gs 1100 carburazione grassa

[sandrullo]

uhh..
dimenticavo un dettaglio forse importante...
prima del giro ho anche inserito il cipollotto originale..
o meglio.. ho realizzato io il ponticello equivalente..
e anche questo elemento ctredo abbia influito (parecchio) sul versante consumi
in pratica ho connesso i contatti 30 e 87a, corrispondenti al cipollotto beige che è quello originale per il GS1100 non catalizzato
prima non c'era e, secndo quanto letto, aveva la mappatura del modello 850