Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO]

[mengus]

la presa USB come qualsiasi altra utenza aftermarket si puo' collegare al positivo di potenza del rele' (aftermarket), quello che alimenta anche i faretti. (vedi schema di FIL)
il rele' regge un assorbimento di granlunga superiore ai due faretti led (10+10 watt), navigatore (6 watt) presa USB (max 10 watt).
la somma degli assorbimenti e' di 36 watt che con 12 volt corrispondono a 3 ampere.
il fusibile che ho interposto nel positivo proveniente dalla batteria e' di 5 ampere, piu' che suff.
invece l'assorbimento del positivo pilota del rele' alimentato dalla presa predisposta del navigatore e' di soli 0.150 ampere, una sciocchezza.
in questo modo puoi usare contemporaneamente tutte tre le utenze, faretti, navigatore e presa usb.
io evito in tutti i modi di utilizzare la presa DIN della moto perche' a moto spenta rimane innestata con qualsiasi assorbimento, addirittura con i soli 0.005 ampere della presa USB senza alcun apparecchio collegato.
addirittura con la basetta del TOMTOM innesca un accendi e spegni continuo dei rele' centralina della moto.
percio' questa presa e' sempre meglio scollegarla quando si lascia la moto ferma onde evitare sorprese anche se il tempo massimo di erogazione a moto spenta non dovrebbe superare i 15 minuti.

[caPoteAM]

ok, grazie

[Fil]

Ho montato la staffa faretti original RT 2014,e vorrei qualche parere in merito alle 2 possibili soluzioni,meglio i 2 faretti accoppiati o il faretto rettangolare?

[Paperboy]

Secondo me la soluzione con i faretti rettangolari è molto meglio...........anche se a me questi tuning non mi entusiasmano.

[cicorunner]

che roba brutta brutta ... se proprio devono restare 2 faretti lascerei solo quelli a fianco del becco, IHMO

[Vento notturno]

a mequelli a sogliola non dispiaciono, anche per dove sono montati, qualche foto del laterale?

[Fil]

[Max450]

Originariamente inviata da Paperboy

Secondo me la soluzione con i faretti rettangolari è molto meglio...

IDEM,
mi piace di più, anche se centra poco, cioè, cerco di spiegarmi, mi piace moltissimo sia il posizionamento, sia la foggia, ma (forse) il troppo "STROPPIA".
FORSE,
paradossalmente li vedrei bene con soli i rettangolari sotto.
Poi si sa, ogni testa è un piccolo mondo, quindi troverai a chi piace la A, a chi piace la B, a chi entrambe ed a chi nessuna...
A proposito, ma quelli circolari sono gli originali?
Li fabbrichi???


Spero di NON incrociarti mai in senso contrario senza Ray Ban!

[eddyeddy]

Molto bello il rettangolare


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[Vento notturno]

Quelli orizzontali niente male ma probabilmente più adatti all'adv.

[maply]

Fil, se mi permetti, la tua moto mi piace moltissimo, colorazione, cerchi, ecc... ma secondo me ci sono un po' troppi faretti li davanti. Ti concedo gli originali.

[mengus]

originali...eheheh...complimenti FIL!

[Paperboy]

Original fil

[caPoteAM]

Originariamente inviata da maply

Fil, se mi permetti, la tua moto mi piace moltissimo, colorazione, cerchi, ecc... ma secondo me ci sono un po' troppi faretti li davanti. Ti concedo gli originali.

ma gli originali dove li hai visti ?

[Max450]

Ciao a tutte e tutti,
anche io ho ceduto alla tentazione,
grazie anche e soprattutto ad un nuovo Amico del forum,
oggi ho ricevuto un bel "pacco":



Emozionatissimo vado di unboxing,
e personalmente ho preferito il modello a vetro liscio,
luce più spot e "cattiva"



sono arrivato a casa alle 20 passate, ma tanta è la libidine ed allora...





Giochiamo un po' al "meccano"?
L'interruttore al manubrio:





Ed ormai a tarda notte,
complice il fatto che mai avevo smontato una BMW,
men che meno la mia "VAPORELLA TORO ROSSO" nuova,
nuova,
ma tutti i timori, e la relativa fatica, SVANISCONO accendendoli:



Grazie per la visione, ed al solito graditi commenti e critiche,
Max450.

P.S.: il kit è un Plug & Play A.P.S. (A Prova di Scemo)...
e funziona perfettamente così come fornito e descritto, l'unica cosa, avendo dei passati retaggi,
io la ragionavo in altro modo e maniera.
Inoltre, ripeto sia per inesperienza, sia per la stanchezza, avevo mal interpretato il punto 09 ovvero stendere i cavi sino alla batteria, ma il negativo è troppo corto e non ci arriva.
Basta collegare il terminale a forcella a qualsiasi "Massa" verificandone però la perfetta connessione.

Io l'ho fatto, tutto da solo, e se l'ho fatto io...
Altra "libidine" accendere solo la "C" rovesciata delle diurne del FULL LED...
ed i faretti:



Fra parentesi la mia ha anche il parafaro di serie ed ho fatto un po di fatica a far passare le "esagonali" di fissaggio delle staffe, ma nulla di impossibile.

Quindi,
riassumendo,
davvero un ottimo kit,
che sostituisce l'originale BMW,
ma dona molta luce in più,
ad un prezzo abbordabilissimo.
pertanto:
CONSIGLIATISSIMO!

Max450.-

[Paperboy]

Complimenti Max!

Quand'è che posso venire da te per montarli???

[Max450]

Da Genova a Milano?
Se riempi le vario di focaccia... se ne puó parlare!
;-D
;-D
;-D

[baravel]

Come sempre puntuale e preciso nella descrizione e nelle immagini del montaggio!!!!Ottimo servizio....va' poi a finire che mi faccio il regalo di Pasqua!!!!!!!

[Max450]

Grazie mille...
NON ho visto molti altri kit, ma questo della SIMONI RACING è davvero ben fatto,
ripeto "PLUG&PLAY".
Personalmente, ho solo aggiunto del frena filetti "Loctite" sulle viti superiori,
evidenziate col giallo, per evitare che le viti che sorreggono le staffe si possano svitare inavvertitamente.



Vorrei "loctitare" anche gli altri fissaggi, ma prima debbo testare il tutto on the road per le regolazioni varie,
VOGLIO ESSERE VISTO, SI, MA EVITARE DI DARE FASTIDIO!
Per sicurezza mi tengo i fogli della omologazione E9 coi documenti di bordo.
Mi sono dimenticato di fotografare come ho fascettato i cablaggi sotto al becco dei cavetti...
appena posso...

A questo punto però,
devi "solo" valutare le tue esigenze, poichè lo stesso faretto è disponibile sia col vetro zigrinato, ovvero anti nebbia (fog), oppure (come i miei) col vetro liscio, spot light... IMPRESSIONANTI.
Quando, dirigendomi alla "porca in tavola" ho raggiunto e superato Fil in autostrada, temevo mi sciogliesse il... posteriore!!!



Grazie a tutti per la visione e buona giornata,
LAMPS!

[mengus]

al posto della locktite io nella parte superiore della rondella esagonale ci ho messo un'ulteriore rondella metallica e un dadino autobloccante visto la lunghezza abbondante della vite.
praticamente e' insvitabile e non sforzo la rondella di plastica del kit.

per quanto riguarda l'omologazione, penso non serva a nulla, e' una pura fotocopia in spagnolo se non sbaglio che se la esibisci alla pula li fai anche incazzare.
se non trascritto sul libretto di circolazione non serve a niente, meglio spegnerli quando incroci le volanti.

ah, dimenticavo, ti conviene mettere due dadi autobloccanti anche nella staffina del faretto e lubrificare il punto di contatto delle due staffe con un po' di grasso qualsiasi, in tal modo puoi orientarli a piacimento quando vuoi mantenendo l'attrito fra le due staffe costante.

[Max450]

Originariamente inviata da mengus

al posto della locktite io nella parte superiore della rondella esagonale ci ho messo un'ulteriore rondella metallica e un dadino autobloccante visto la lunghezza abbondante della vite.
praticamente e' insvitabile e non sforzo la rondella di plastica del kit.

Ottima soluzione, ma io li ho anche i supporti del parafaro, e ho le dita...
giganti!!!

Originariamente inviata da mengus

se non trascritto sul libretto di circolazione non serve a niente

Qualche libretto, l'ho visto...
ma mai i fendinebbia trascritti sulla carta di cirrcolazione.

Pensa che molte auto, solo ad esempio la fiat 500 li ha addirittura optional,
se li monti mica ti aggiornano il libretto!

[managdalum]

ci sono un sacco di discussioni sul tema e la conclusione è sempre quella: sono sanzionabili

Se volete discuterne fate una ricerca sul forum

[Paperboy]

Originariamente inviata da Max450

Da Genova a Milano?
Se riempi le vario di focaccia... se ne puó parlare!

Vario aperte o chiuse??..........da buon genovese, non è un dettaglio da trascurare!

[colosseo10]

Belli i faretti , per la modica cifra di ?

[bobspiderman]

Ciao Max,
scusa la domanda apparentemente idiota... dove ti sei collegato a massa sul telaio?

Sono in procinto di modifiche al lavoro faretti gia' fatto. Voglio, in pratica, "accorciare" il cablaggio per evitare la matassa che si e' venuta a creare dietro un fianchetto (sono un perfezionista, purtropppammente...).

Cmq, davvero bel lavoro.