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Vecchio 18-07-2013, 17:28   #351
Cristian85
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao a tutti, ho letto i post precedenti ma non mi sembra di aver letto commenti sul paracoppa della GIVI RP5103, mi sembra molto simile all'originale ma costa decisamente di meno!!!! sapete darmi qualche info???

http://www.givi.it/attachfile/conten...arc_rp5103.jpg

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Vecchio 18-07-2013, 17:50   #352
jada79
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leggi #342 e scoperto l´arcano ;-)
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Vecchio 19-07-2013, 17:24   #353
Cristian85
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Scusa jada79 cosa devo leggere????
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Vecchio 20-07-2013, 07:14   #354
ozama
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Direi che è chiaro.. Sul post 342 c'è scritto il perchè il GiVi costa meno.
Ciao!
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Vecchio 21-07-2013, 14:01   #355
Dino C
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Dino......
la struttura tubolare mica l'ho fatta apposta... è il paracilindri wunderlich
Massi e spuntoni.... non credo che questa moto sia fatta per fare trial

poi per carità, se cerchiamo la perfezione allora serve un'altra moto per fare motocross seriamente

e poi vuoi mettere? puoi usarla per cucinare
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...

Ultima modifica di mattia; 21-07-2013 a 18:26 Motivo: Quoting!
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Vecchio 11-02-2014, 00:33   #356
stefanore14
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la e` potente... non mi da pace!


e` una dura lotta trovare gli angoli giusti
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Vecchio 12-02-2014, 18:53   #357
stefanore14
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Unhappy work in progress

mah...,
una teglia per il forno e` fatta meglio!


gli accoppiamenti per i silent block originali


come dicevo, gli angoli non sono il mio forte....


devo fare qualcosa per quello spigolo...

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Vecchio 12-02-2014, 19:36   #358
Fagòt
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Al primo canale con un po' di fango si impianta con gli spigoli laterali..... se il canale è largo e ci passi veloce dopo 100 mt sarà pieno. Mettici della spugna tra paramotore e coppa, o rischi di perderlo per il troppo peso.
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Vecchio 12-02-2014, 22:57   #359
stefanore14
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ho provato a fare questa piastra in alluminio perche` quella di plastica,
per quanto robusta, esteticamente faceva ca*are.

non credo che la mia BMW vedra` pietre, tronchi, canali e fango tali da creare
danni... per quello una volta a settimana ho il Kappa...

al massimo ci faro` gli sterratoni in Slovenia, dove gran parte delle strade
di montagna sono ancora bianche, e per questo avevo calcolato di utilizzare
uno spessore sottile e lasciare molti scarichi, vuoi per la ventilazione, vuoi
per scaricare facilmente sabbia e pietrisco e proteggere il blocco motore
dai colpetti della ghiaia..

per questo volevo qualcosa che fosse si artigianale, ma che soddisfacesse
anche un minimo il lato estetico...

sono il primo ad ammettere che il risultato lascia a desiderare e che
devo lavorarci ancora...
eppoi, e` solo il primo tentativo
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Vecchio 15-02-2014, 00:20   #360
NumberOne
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Fa davvero così pena quello della givi?



No, perchè considerando il prezzo....
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Vecchio 24-02-2014, 15:18   #361
stefanore14
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togliere gli spigoli non e` stato un lavoro semplice,
primo per i calcoli dei gradi che non sono semplici,
secondo per piegare i lati con una piegatrice molto
limitata.
e` gia` meglio di prima, ma posso fare di meglio...
basta trovare il tempo!




cosa darei per un cavalletto alzamoto...
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Vecchio 24-02-2014, 15:57   #362
RegoR
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Ciao, io ho montato il paramotore della bivi in questione e devo dire che è moto bello ed offre un ottima protezione, molto ben fatto ed un prezzo veramente super accessibile!!!
Quindi te lo consiglio! ciao
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Vecchio 24-02-2014, 16:09   #363
wolter
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Quote:
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Fa davvero così pena quello della givi?...
PIace anche a me... ma dicono che sia meno robusto degli altri in commercio...
leggi il post 341 di questo thread, per esempio.
però...

Ultima modifica di mattia; 24-02-2014 a 16:11 Motivo: Non si linka un post dello stesso thread!
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Vecchio 24-02-2014, 16:40   #364
NumberOne
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Si leggevo 2mm anzichè 4mm di spessore. Però ho trovato i prodotti givi sempre ottimi...

@Rogert: intendi GiVi?
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Vecchio 24-02-2014, 16:48   #365
Bebeto
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si ma dipende anche alla fine qual'è lo scopo reale della piastra secondo me
se una fa veramente off serio posso anche capire che si debba guardare lo spessore, ma se alla fine è piu' un fattore estetico o limitato ad un off leggero leggero, penso che anche quella dellla Givi vada benissimo, anche perchè alla fine rispetto a quella di plastica che monta di serie, è sicuramente piu' resistente e protettiva
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Vecchio 24-02-2014, 17:05   #366
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Puramente estetico....
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Vecchio 24-02-2014, 17:45   #367
stefanore14
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per la Gs e` puramente estetico infatti....

per passare tronchi uso il Kappa, e mi son fatto quest'altro...

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Ultima modifica di mattia; 24-02-2014 a 17:50 Motivo: Quoting!
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Vecchio 25-02-2014, 12:59   #368
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RegoR hai foto della piastra montata? Grazie
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Vecchio 04-03-2014, 11:51   #369
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A questo punto sarei molto indeciso se prendere il bmw nuovo per 200 euro oppure un touratech usato (ma come nuovo) sempre allo stesso prezzo.
Voi che fareste?
L'originale mi piace molto perchè è simmetrico ed è molto alto, il touratech mi piace perchè sembra più massiccio, è a doppia piastra e ha le slitte sotto....
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Vecchio 04-03-2014, 12:12   #370
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Dipende a cosa ti serve. Se vuoi fare off il TT è decisamente meglio, se lo userai solo su strada l'originale basta e avanza.
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Vecchio 04-03-2014, 12:16   #371
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Per il momento avrà funzionalità puramente estetica...
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Vecchio 05-03-2014, 15:00   #372
pericleromano
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I lavori di stefanore14 sono molto curati ed ha il corretto approccio fra la progettazione e l'uso reale della realizzazione....
Bravo!

P.s.: taglio laser....? non ad acqua.....
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Vecchio 06-03-2014, 13:03   #373
stefanore14
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Niente di tutto cio`, solo vecchia scuola meccanica con un CNC...
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Vecchio 13-05-2014, 09:08   #374
Stralasegna
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Ragazzi, ho un dubbio sul paramotore della TT-Twalcom... è molto coprente e robusto, ma le ali laterali sono imbullonate e non saldate. Non è che questo tolga robustezza alla struttura?

TT® - Piastra paramotore MotorallyBMW | F800GS MY. 08-12 | Special Parts
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Sono ritornato in bmw :-)
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Vecchio 15-05-2014, 08:47   #375
Stralasegna
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Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: TN
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Nessuno che l'ha provato e mi sappia aiutare?
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Sono ritornato in bmw :-)
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