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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-12-2013, 12:56   #501
Flying*D
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parlando di prezzi, 12.500 il suzuki, poi

Supertenere' 15.400
GS 16.000
Multistrada 16.750
Caponord 13.600
KTM ADV 14.990

che altro c'e' rimasto?

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Vecchio 12-12-2013, 13:24   #502
BraveAle
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parlando di prezzi, 12.500 il suzuki, poi

Supertenere' 15.400
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Kawasaki Versys 1000 12.090 Euro
Motore più brillante e mappature
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Vecchio 12-12-2013, 13:35   #503
Flying*D
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il versys non rientra nella categoria sopra, in piu' e' un 4 cilindri, insomma c'entra poco...

senza contare che anche piu' brutta della suzuki...
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Vecchio 12-12-2013, 13:48   #504
Ste02
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la triunz?
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 12-12-2013, 14:29   #505
BraveAle
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il versys non rientra nella categoria sopra, in piu' e' un 4 cilindri, insomma c'entra poco...

senza contare che anche piu' brutta della suzuki...
Perché non dovrebbe rientrare in questa categoria??
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Vecchio 12-12-2013, 18:23   #506
Flying*D
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sono modo di impostazione da enduro, definite maxi enduro, la versys 1000 no, e' come un TDM
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Vecchio 12-12-2013, 18:27   #507
BraveAle
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sono modo di impostazione da enduro, definite maxi enduro, la versys 1000 no, e' come un TDM
come sei schizzinoso
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Vecchio 12-12-2013, 18:40   #508
akakor81
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sono modo di impostazione da enduro, definite maxi enduro, la versys 1000 no, e' come un TDM
Vero ma di fatto ci fai più o meno le stesse cose..
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Vecchio 12-12-2013, 18:49   #509
Mikey
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il versys....

senza contare che anche piu' brutta della suzuki...
Vero ma son brutte forti tutte due. Un match tra racchie
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Vecchio 12-12-2013, 18:55   #510
euronove
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Vero ma di fatto ci fai più o meno le stesse cose..
Ma si, la gente ci fa le stesse cose, poi la nuova V-Strom è stradalissima.
Il GS avrà anche due mappature off-road e la ruota da 19'', ma questa è da 120!!!
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Vecchio 12-12-2013, 19:52   #511
Flying*D
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come sei schizzinoso
vabbe' un minimo di differenza la devi fare senno' diventa un calderone..


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Vero ma di fatto ci fai più o meno le stesse cose..
ma certo, parlavo solo di impostazione non utilizzo, io giravo su strada con una moto quasi da cross... e qui c'e' gente che ha fatto la via del sale con l'RT...
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Vecchio 12-12-2013, 22:08   #512
lukinen
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La versys mi sa che è un bel bombardone su strada di montagna.
Con la suzuki qualche sterrato tranquillo te lo fai, tanto quanto che col GS.
Forse è proprio solamente il paragone col prezzo della Kawa che stona, con le altre pseudo enduro non c'è concorrenza
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Vecchio 13-12-2013, 00:03   #513
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Se non sbaglio Motociclismo fece una maxi prova con tutte Kawa compreso ..... quindi
Stessa zuppa
A me il nuovo V Strom non piace .
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Ultima modifica di PHARMABIKE; 13-12-2013 a 00:06
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Vecchio 13-12-2013, 09:54   #514
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Un pelo anonima per i miei gusti. Poi vedi la Versys e tutto il resto ti sembra stupendo. Suzuki ovviamente però ha curato molto il progetto di questa 1000, penso vada molto bene e i primi test ne parlano entusiasti.
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Ora: da capire
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Vecchio 13-12-2013, 13:50   #515
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Ieri sera ho partecipato ad una serata di presentazione. I due responsabili Suzuki l'hanno presentata molto bene e osservandola da vicino appare ben curata. Nella prova "a secco" si percepisce bene che la moto è leggera ed il baricentro basso. non ho dubbi che il motore sia gustoso e divertente come la ciclistica. Posizione in sella ottima. Detto ciò...temo che l'estetica farà desistere tantissimi potenziali acquirenti.
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...Bisolfito, ostia! Bisolfito per tutti!!
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Vecchio 13-12-2013, 14:56   #516
BraveAle
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Diciamo che il progetto non é male... al limite visto
il prezzo potevano anche mettere la scelta delle mappature
visto che Suzuki é stata una delle prime ad usarle..
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Vecchio 14-12-2013, 09:03   #517
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La strom per tradizione è una moto efficace ma semplice, però un cavallettino centrale ci stava e con poca spesa l'immagine sarebbe stata migliore
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Vecchio 14-12-2013, 14:11   #518
Boxer Born
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Per come la penso io, il fatto di non aver tante frocerie elettroniche depone a suo favore.
Per il cavalletto centrale sono sicuro che si troverà tra i pochi optional disponibili e questo, sempre secondo me, è un altro punto a favore.
Vedo molta sostanza in questa moto; peccato l'estetica che non fà sognare.
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Vecchio 14-12-2013, 14:34   #519
catenaccio
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Chi sa se partendo da questa base magari facciano un restyling fra un paio d'anni migliorando qualche pecca estetica...
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Vecchio 16-12-2013, 10:17   #520
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Ieri sera ho partecipato ad una serata di presentazione. I due responsabili Suzuki l'hanno presentata molto bene e osservandola da vicino appare ben curata. Nella prova "a secco" si percepisce bene che la moto è leggera ed il baricentro basso. non ho dubbi che il motore sia gustoso e divertente come la ciclistica. Posizione in sella ottima. Detto ciò...temo che l'estetica farà desistere tantissimi potenziali acquirenti.
Se il GS vende tanto... e non mi pare di certo essere una statua greca per quanto riguarda la bellezza delle forme.... non vedo perche la V-Strom dovrebbe essere così penalizzata sotto questo punto di vista. Ma so per certo che lo sarà! E questa è la palese dimostrazione che molto spesso conta più l'apparenza e il marketing per noi italiani che non la sostanza e la qualità!
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Vecchio 16-12-2013, 10:29   #521
motomix
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...... appunto, io infatti scriverei itaGliani ..... rende meglio l'idea di come siamo.
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Vecchio 16-12-2013, 10:45   #522
Biemmevuo
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...E questa è la palese dimostrazione che molto spesso conta più l'apparenza e il marketing per noi italiani che non la sostanza e la qualità!

E' vero. Ma, per molti, la parte emozionale dell'andare in moto comincia quando si apre il portone del garage e la si vede lì, con le sue forme che ci aspetta. Personalmente adoro la mia moto...e ricavo piacere anche nel guardarmela quando è parcheggiata nel garage. Toccherà inserire un parametro di distinzione tra "motociclisti" e "motofili"
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Vecchio 16-12-2013, 10:53   #523
highline76
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questa "sottile" differenza la trovo giusta... @Biemmevuo
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Vecchio 11-02-2014, 16:24   #524
euronove
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V-Strom 1000 ABS sarà la protagonista del “Porte Aperte” in programma il weekend del 15 e 16 febbraio
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Vecchio 12-02-2014, 12:55   #525
Gekkonidae
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Parlavo con un amico di estetica di svariate maxienduro e riporto più o meno il suo commento (condiviso al 100% da me) con le sue stesse parole :

"frega un cazzo se è brutta, io ci sto sopra, devo essere comodo, buon motore e sospensioni, posizione di guida, e proprio proprio mi deve piacere il cruscotto, è l'unica cosa che vedo. Ci sto sopra, mica seduto in parte".

Effettivamente....
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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