Quote:
Originariamente inviata da nicola66
resta il fatto che una K6rs o una K6r non avrebbero confronti con nessun altra moto.
sarebbero esclusive tanto quanto il boxer.
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Bhe...questa mi tocca quotarla...!!
LA K6 in chiave Super Sport non ha senso..ma in ottica Sport Tourer, con carena rastremata, via radio, altoparlanti, sella biposto, borse e ammenicoli vari, verrebbe fuori una moto attorno ai 250/260 Kg, a mio avviso in grado di dare alla guida grande piacere e soddisfazione...
Vi ricordo che questo motore, secondo le dichiarazioni di Hendrik von Kuenheim rese al lancio della K6, provato al banco da BMW senza limitazioni elettroniche, si è rivelato in grado di oltrepassare agevolmente i 10.000 giri erogando circa 220 CV!!
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Il prototipo realizzato montava lo stesso ottimo telaio della K6..!!
Credo che ci abbiano pensato parecchio, ed abbiano poi deciso, almeno per il medio periodo, di utilizzare tale motore esclusivamente per l'uso GT..
Modalità elencata