L'Ultimo interno disintegrato è proprio del j1. Più che un punto di colla sarebbe servita un incollaggio completo. Non mi sembrava il caso per un oggetto da tenere in testa con il sudore.
Da sempre sostengo che il limite alla durata dei caschi sono gli interni, dove il costo del ricambio quando c'è, può superare il 10% del prezzo a nuovo
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Modalità elencata