sondaggio cuffia cardano e verniciatura cerchi et al.

[xr2002]

La Honda invece ha messo il DCT perchè i suoi clienti... non sanno contare haaaaaahahah!!

[enricogs]

Confermata la mancanza del ricambio fino a settembre...

[lollopd]

Quindi ti danno una sostitutiva? Perché non è accettabile che non ci sia il ricambio in una moto nuova

[foffo51]

# 78

Stesso problema di enricogs:

Nastro americano "sostitutivo" della cuffia in gomma rotta e non disponibile.
Da bmw@bmw.it non si degnano nemmeno di rispondere alla mail e ad un fax!!! (4 solleciti)

[StiloJ]

Beh, cosa pretendi? Hai comprato una BMW, mica uno degli n-tentativi di imitazione del mito su 2 ruote! (Ovviamente scherzo e anche se non ho il GS LC sono indignato quanto te).
Al momento mi viene in mente solo il termine VERGOGNA!!!


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[lollopd]

Mi dispiace dirlo ma sono proprio degli incapaci....

[furgy11]

GS nuovo, maggio 2013 km 3500,bucata la cuffia poiché è rimasta piegata nella parte centrale superiore verso l'interno, ed il cardano nella rotazione l'ha bucata, il concessionario di Mantova ha detto che è impossibile tale conveniente, mai capitato, ma si è detto disponibile alla riparazione temporanea, in attesa di far arrivare il pezzo nuovo.
Sul GS 2010 sentito di tale inconveniente! Materiale di nuova concezione e molto economica.

[roastedrobert]

[...]

mica capito...

[enricogs]

Porta pazienza. Il ricambio nn sarà disponibile fino a settembre.
Io ho scritto a bmw... Nessuna risposta.

[foffo51]

# 84
dopo 4 solleciti e 1 fax si sono degnati di rispondere senza precisare la data di disponibilità del ricambio o altro.

[enricogs]

Alb3rto... Altra vittima. A mio avviso... Troppo sottile, si ripiega in dentro e... Rottura.
X foffo51... Prossimo passo il fax.

[Teo Gs]

....vergognoso !!!!

[Mr Queen]

Originariamente inviata da enricogs

Ho riscontrato i seguenti problemi:
1 - rottura cuffia Cardano lato coppia cronica.... e il pezzo di ricambio non c'è !

Apro il sondaggio!!!
Chi riscontra questi problemi?

Oggi ho toccato con mano le 2 cuffie sul cardano della mia moto 2013 e di un gs del 2008. La mia sembrava cArta velina!!! Quella sul gs precedente è gomma spessa e dura...quella sulla nuova moto sembra poco più di una camera d'aria a confronto....e non credo sia stata variata nell'ottica di risparmiare peso...qui si risparmiano €.....
Verifichiamo se quando arriveranno i ricambi lo spessore varia....


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[Marco.]

Effettivamente anch'io che avevo il 2008 ho notato una risparmio sulla componentistica, riconoscendo la netta evoluzione tecnica della nuova LC

[Colomer77]

ok l'evoluzione tecnica ma se poi hai problemi su parti collaudate (vedi blocchetti di comando , cuffia cardano, plastiche) perchè hanno voluto risparmiare sulla qualità...

[mengus]

non penso si sia voluto risparmiare sulla qualita' riducendo lo spessore perche' a livello di stampo e di iniezione del polimero viscoso della gomma, piu' sottile e' e piu' costa produrlo a causa dei possibili scarti. come materia prima costa meno di una gomma da masticare.
evidentemente e' stato fatto piu' sottile per evitare gli sfilamenti dell'innesto nelle fusioni a causa della rigidita' della gomma nel modello precedente.
sulla mia 2004 la cuffia l'ho trovata fuorisede almeno una decina di volte, soprattutto se fai percorsi che portano a ripetute sconnessioni ed escursioni repentine del braccio post.
io penso invece che ci sia un lotto fallato oppure un subfornitore diverso, non dimentichiamo che bmw come tutti non ha mai un solo fornitore del particolare, sarebbe una cattiva strategia a livello industriale, te lo garantisco per esperienza...

[Colomer77]

mi spiace ma non la penso così
...e fidati che chi ha avuto diversi modelli di bmw percepisce in quella nuova un "calo" della qualità sui componenti utilizzati.

la gomma del cardano sui modelli precedenti si sfilava se non veniva correttamente inserita lungo tutto il suo bordo completo (non è semplice da farlo e talvolta credi sia ok mentre la parte dietro invece rimaneva fuori) ad esempio dopo una manutenzione o sostituzione dell'olio cardano. una volta inserita perfettamente non fuoriesce con il semplice utilizzo.

[mengus]

bah, comunque di lotto fallato si tratta perche' la mia l'ho controllata molto attentamente, pure infilandoci le dita (come nella f...) e non ho riscontrato alcun cedimento fra le pieghe...se si trattasse di difetto intrinseco sarebbero tutte debolucce.

[alb3rto]

Ho chiuso il foro prima di partire per la Scozia (silicone + nastro americano) sostituito un paio di volte il raffinato e stiloso rattoppo visto che in Scozia capita di prendere acqua. Il tutto ha tenuto, ho percorso 5500 km in 12 giorni e mi sono goduto un gran bel viaggio. La moto non ha avuto inconvenienti salvo che, durante il rientro, ( dopo stoccarda), la mia ruota posteriore di 8500 km abbia voluto stringere una forte amicizia con un chiodo. Il concessionario (piuttosto grande) dove la moto e' approdata di venerdi' sera alle 2030 abita in zona, alle 22 ha aperto il negozio e mi ha offerto la sostituzione gia' in serata con medesimo modello conti attack 2. Ho rimandato l'intervento alla mattina sucessiva, alle ore 11 sono ripartito dopo aver mostrato il mio patch work e aver chiesto se il problema era una italica esclusiva: problema dell cuffia riscontrato su alcune moto anche in germania, ricambio non disponibile fino a settembre.
Non e' un messaggio che vuole sminuire il problema od ingigantirlo: rappresenta quello che ho vissuto e di come finora sono andate le cose. Appare evidente che senza foro sulla cuffia e senza foro nella ruota sarei stato decisamente meglio.

[nays70]

Anche io ho avuto la cuffia cardano bucata , ieri cambiata in garanzia e oggi ho capito il motivo del proplema.
vengo e mi spiego , stamattina dopo un'uscita in off la moto ero sporca e sono passato da uno di quei lavaggi tipo pinguino self service .
Visto che mi è stata cambiata ieri capirete bene che oggi l'ho guardata diverse volte (addirittura in concessionaria mi hanno detto che qualcuno mi ha fatto uno scherzo mi ha schiacciato la gomma e in marcia il cardano ha bucato la cuffia) Ad inizio lavaggio la cuffia era perfetta ho fatto il giro della moto con la lancia in mano e ho notato che la cuffia cardano era piegata verso l'interno ma non era stata la forza dell'acqua.
Praticamente la cuffia era verso l'interno e non riuscivo ad metterla posto neanche con le mani ho faticato tanto ma nulla era tutta piegata verso l'interno e toccava col cardano.
la spiegazione è questa, il cardano ovviamente riscalda nelle moto dove la cuffia fa aderenza perfettamente come nella mia , appena gli butti acqua fredda anche quando piove come me successo la prima volta, all'interno della cuffia si forma il vuoto e la cuffia si piega verso l'interno infatti ovviamente senza fare buchi sono riuscito a scostarla e ho addirittura sentito il rumore dell'aria che entrava e tutto e tornato normale.
Spero di essere stato utile, ciao a tutti

[enricogs]

Se la spiegazione è questa le cuffie sono destinate a bucarsi di nuovo....

[REXGIALLA]

Ragazzi che teknologia !!!

[managdalum]

@Nays: hai aperto già un discussione sull'argomento, non replicare lo stesso messaggio in più thread

[Giraffolo]

Ciao a tutti.
domenisca scorsa x l'ennesima volta mi si rompe la cuffia del cardano ( lato conico) la terza volta in 5 mesi che ho la moto (gs 2013 ).......
le prime 2 volte BMW italia da ok x sostituzione in garanzia la cuffia, questa volta ( 3° volta ) da ancora ok x sostituzione.
ho fatto presente che una moto con 5800 km che ha questo problema, non si vada a fondo al perchè succede , non mi sembra corretto.
Oggi mi hanno comunicato che hanno girato il problema a BMW di Monaco.... e sono ancora in attesa da 10 gg circa di avere notizie.
il concessionario anche lui in attesa di avere risposta ....
qualcuno mi sa dire come posso velocizzare la cosa ???.

ciao lampsssss....

[mengus]

ma e' veramente strano, se e' l'effetto depressione a risucchiarla potrebbe essere la presenza di grasso od olio nel bordino di collegamento che sigilla a mo' di guarnizione il soffietto al carter cardano.