Consigli per gli acquisti [6 thread]

[AIKI63]

Buongiorno a tutti.
Premetto che oggi posseggo un K1300GT

Mi sto timidamente interessando al GS

Vi chiedo dunque: a Vostra esperienza, chi sceglie il GS e chi il GS Adventure?

Mi piacciono entrambe.
Adventure mi affascina molto ma non vorrei fosse sovrastimata per un utilizzo "normale"

"Normale" vuol dire tutto e niente, pero' forse rende l'idea.

Grazie, ciao

[StiloJ]

Ciao, credo che pochi con la ADV affrontino una Dakar...
Posto che tecnicamente le moto sono pressoché identiche (a parte un paio di cm di altezza in più per la ADV nei confronti della STD) e che è possibile equipaggiarle con i medesimi optionals, direi che la scelta riguarda prettamente il lato estetico e forse l'autonomia (io con la mi a std 2010 ogni 240 km devo fare il pieno).
Anche io avrei voluto la ADV, ma "dall'alto" del mio metro e settantacinque faccio già fatica a toccare saldamente a terra con questa e le manovre da fermo sono già parecchio impegnative e alla fine ho optato per la STD.
Tanto tra un paio di mesi saranno in concessionaria entrambe, ti consiglio di provare a "maneggiarle" entrambe e alla fine decidi.

[TIGER]

quoto Stiloj, fattore puramente estetico, ame la adv piace moltissimo, e non ci sarebbero problemi di stazza, solo che non posso pemettermela, altrimenti avrei già fatto il passo, sono convinto che se si aspetta ancora un pò ne trovi di buone, con l'uscita della nuova lc tanti la daranno indietro.

[Bassman]

Stilo ha stigmatizzato bene la faccenda, ho solo un ponto da sottolineare riguardo al consumo. Io ho una STD del 2006 e, normalmente, vado in riserva a 300-320 km.
Stranamente il mio indicatore di carburante, anche se funziona a gradini e non progressivamente, è abbastanza affidabile, perciò con la riserva potrei arrivare a 380-400 km (a secco completo, ovviamente).
Dipende tutto dal nervosismo del polso...

[StiloJ]

Eheheheh Bassman non ti credere, in realtà sono un fermone. O meglio uno che ama viaggiare prendendosela comoda e in modo prudente (ho due bimbi di 6 e 8 anni e, soprattutto quando viaggiamo in coppia con la mia compagna cerchiamo di evitare il più possibile rischi inutili).
Il punto è che la mia quando va in riserva e segna 40 km di autonomia, anche riempiendola fino all’orlo non ci entrano più di 12/14 litri, il che mi fa pensare che l’indicatore non sia molto preciso. Per precauzione preferisco fermarmi subito piuttosto che spingere il bisonte. Sia mai che un giorno si metta a funzionare bene e mi freghi! 😁😁😁


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[Carl800GS]

Ti han già detto il succo i "colleghi" qui sopra....

Il mio consiglio è di provare inizialmente in conce a salire su entrambe per capire come le senti, successivamente una bella prova su strada può aiutare a chiarire (o a farne nascere dei nuovi) i dubbi...
Occhio a non prendere la STD per poi ADVenturizzarla e pentirsi di non aver preso l'ADV da subito, ci smeneresti un pacco!
Detto ciò, ocio che l'ADV col pieno diventa "bella cicciottella"...se ci aggiungi il tris e il passeggero...ecco, fai bene due conti di quello che stai manovrando. (Oh, non è che la STD sia una piuma, ma sicuramente quei kg in meno, a pieno carico potresti notarli).

[apoto]

Domanda/confronto al brucio per voi già giessisti.
2009 Alpine white edizione "limitata"(quella coi cerchi a raggi neri per capirci)full 10000
2010,quindi bialbero, grigia "normale" sempre full 10900
Entrambe pochi km molto ben tenute
La prima secondo me stupenda esteticamente,davvero uno spettacolo.La seconda più classica ma, appunto col bialbero...voi che fareste?

ps:grassie...

[lollopd]

Aono due belle moto...però non specifichi un'informazione importante...concessionario o privato?
Nel primo caso il prezzo è discreto nel secondo è un po' altino...

[Carl800GS]

Messa giù così direi il bialbero....se poi il colore non ti sfagiola, oggi la wrappi e la fai come più ti piace!

[tmarko]

Direi anche , per esperienze di amici che hanno lo std e hanno girato con la adv che quest'ultima e sembrata più maneggevole dello std. Riferisco pme dicevo su esperienze pratiche ..

[awanasghemps]

Ragazzi siamo al dunque!

devo decidere entro Venerdì:

Monoalbero ADV 2009 con esa,ABS e controllo stabilità con 15000 km e top case BMW a 9000 euro passaggio incluso

oppure

Bialbero ADV 2011 senza ESA con valige GIVI 13000 km a 11000 euro passaggio escluso?

A voi la scelta.... io sarei più orientato al mono albero!

Denkiù!

[Carl800GS]

Lasciagli li le valigie GIVI e chiudi a 10000 il bialbero!

AH si, fatti includere il passaggio!

[bluejay]

Per ADV vs. STD dico :

In OFF (quello che si riesce a fare...) dove va una va anche l'altra.

Su STRADA, secondo me, l'ADV ha il vantaggio di una miglior protezione (cupolone+spoilerini vari) e del range maggiore....



Per Monoalbero vs. Bialbero dico : Bialbero !

[Kratos]

Non potrei più essere d'accordo con Carl.
Di questi tempi nonostante tutto nessuno, svende, digli che tu vuoi il bialbero, ma non puoi andare oltre di così. Le valigie le lasci e lui se le monta su un GS che ha in salone. È un buon punto di incontro tra venditore ed acquirente, nessuno ci perde e tutti ci "guadagnano". Ricordagli che l'anno sta terminando e quella moto, avrà una tacca in più.
In bocca al lupo!

[cortz]

confermo monoalbero alla fine risparmi dei bei soldini e cmq hai sempre la moto n.1 al mondo
io ho un 2006 adv con 60 000 km e mai avuto 1 problema.....

[awanasghemps]

ragazzi quello del bialbero del 2011 dagli 11.000 euri nn ci toglie neanche 1 centesimo.....
Mi sa che prendo il monoalbero e gli tiro il prezzo ad 8500 euro. Alla fine lo sto comprando sempre a 3000 euro in meno dal valore di mercato....

Grazie a atutti per il su(o)pporto!

[apoto]

Ringrazio anch'io tutti per le risposte...mi sembra che l'ago nel mio caso penda verso il bialbero per quella differenza di prezzo.

Per lollopd:le due moto sono da privati...sulla 2009 son d'accordo che 10000 sia altina,in parte giustificata con la versione speciale ma sempre 10000 sono!invece pensavo che 10900 per un bialbero fossero giusti...

[lollopd]

Ricorda che stiamo andando verso l'inverno e che non vendendole ora l'anno prossimo quei soldini non li prenderanno mai...cerca di trattare un pochino magari se posso consigliarti...
Domandare è lecito, rispondere è cortesia ehheheheh

[bat0010]

Buongiorno, mi sono appena iscritto. Sono alla ricerca di un gs 1200 adventure. Mi andrebbe bene dal 2008 in avanti.
Per ora ho trovato un 1200 del 2011 full opt. e me lo darebbe a 13500 con 18 mila km.

Dato che fino ad anno nuovo la moto non la userei, mi conviene aspettare?

[awanasghemps]

Guarda Bat,

non so come è messa quella di cui parli te.
Ma per 13.500 io prenderei questa!

http://www.subito.it/vi/77362435.htm

In bocca al lupo!

[apoto]

Aspettare l'anno nuovo ha un pro e un contro.Da un lato passa un anno,quindi tutte le moto usate a livello di quotazione son un anno più vecchie e,sulla carta, valgono di meno.Dall'altra si avvicina la primavera,ricomincia a salire la domanda e di conseguenza chi vende ha potere un po'più forte.
Secondo me,ma correggetemi se sbaglio, il periodo migliore per compare è fra ora e fine anno.

Ps:tieni conto che oggi trovi dei bei GS adv 2008-2009 freschi, intorno ai 10000...

[zizusa]

Salve, vorrei acquistare da un privato un r1150gs adventure, molto bello e tenuto bene del 2004 con abs manopole riscaldate tris bauletti trax evo paracilindri, navigatore garmin ll faretti di profondità, retina faro anteriore, protezione radiatore alluminio a 6.500 € ho solo un dubbio il contakilometri segna 54.000 km non saranno un pò troppi? Grazie a chi avrà la cortesia di rispondermi.

[Alessio gs]

Decisamente troppi, fatti fare uno sconto.....ciao...

[-Giuseppe-]

54 mila troppi? Considera che sta appena per uscire dal rodagio. 6500 per tutto quello che ti da, se la moto è stata sempre manutenzionata vai tranquillo il prezzo è ottimo.
Guarda tutto quello che cè da guardare in una moto usata prima dell'acquisto.
Se ti puó rassicurare la mia adv 1150 ha 140 mila ed è un orologio.

[max70bedu]

Vai tranquillo

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