Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO]

[caPoteAM]

Bene dovrò' soffrire ancora un paio di settimane

[RockTrevize]

Originariamente inviata da mengus

le anakee tre possono pure far schifo in quanto a rumorosita', non velocissime in piega e non grip da qualifica ma vi garantisco che l'anteriore non molla piu' rispetto alle metzeler di serie. ovviamente parlo di pieghe belle tirate e non della passeggiata domenicale.

Le anakee 3 sono rumorosissime anche per me.. Confermo quel che dice rsonsini, non mi danno molto feeling e al contrario di quel che dice mengus a me hanno mollato qualche volta davanti.. E non stavo tirando particolarmente ed era ancora caldo..

Sulla durata direi che sono ottime, dopo 3k km sembrano ancora nuove!

Ma le Continental sono più rapide? Non é una marca che mi ispiri troppo.. Spero che per primavera sia riuscito a finire ste Michelin per provarne un altro modello e con un po' di fortuna magari Pirelli avrà fatto qualcosa! Mi son sempre trovato meravigliosamente con le gomme italiane.

Peró sono abituato al grip di gomme stradali sportive, non so quanto possa aspettarmi da questo tipo di gomme e non vorrei avere un giudizio falsato.. Peró da quando ho la LC un amico con un KTM 990 mi va via mentre prima lo riuscivo a lasciare indietro..



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[delantero]

premetto che non devo fare la pubblicita' a nessuno...ma se vedo che un prodotto è valido non esito a dirlo, ho le continental di primo equipaggiamento, il disegno mi piace molto ma ero un po scettico sulle prestazioni, dopo 6500Km sono totalmente soddisfatto, con una guida tranquilla come la mia(neanche tanto tranquilla alle volte) ci si fanno molto Km...silenziose e ottimo grip sull'asciutto, sul bagnato/umido non ho ancora avuto l'occasione di provarle.....consigliatissime per me PS: devo pero' dire, che non ho fatto alcun paragone con altre marche, ma non mi interessa, queste gomme mi danno fiducia e queste gomme rimontero'

[Marco.]

Rock, ora che col freddo c'e' meno grip, fai sorgere perplessita' sulla tenuta dell'anteriore .. delle Anakee 3, con le quali io mi trovo bene (a parte rumorosita') come mengus. Che pressione tieni?

[RockTrevize]

La pressione non l'ho mai toccata ed è sempre rimasta (dichiarato dall'RDS) 2.3 2.6 se non ricordo male.

Secondo me la gomma lavora bene di carcassa, però se cerco di entrare in curva un po' più forte tira ad allargare, sembra derapare sulla ruota anteriore.. Non è che "chiude" lo sterzo, pare proprio che allarghi e si sposti lateralmente.. Come se finisse il grip! Se la carcassa fosse debole tirerebbe a buttarmi in terra.

Invece la posteriore ha un grip esagerato. Mai messa in crisi.

Però io guido in una maniera particolare, tendo a privilegiare l'ingresso in curva veloce con una discesa in piega morbida e ad aprire il gas con molta delicatezza, quindi stresso l'anteriore e non il posteriore.

La cosa che mi da un po' da pensare è che non ho chiuso le gomme e me ne manca anche un tot! Ho sempre chiuso tutte le anteriori anche su strada con delle sportive.. Qui se oso un pochettino di più l'anteriore mi da chiarissimi segnali del tipo "non fare il cretino con me"! Eheh

[SulaSei]

Continuo ad essere perplesso da queste dichiarazioni tue e di qualcun altro.
Non ho mai visto nessuno fare una curva a scorrere e perdere l'anteriore.
MAI!
Sono più orientato a pensare ad una deriva, maggiore data la pressione relativamente bassa, che ti fa strizzare il k... e mollare la spinta.
Ma perché l'anteriore molli veramente bisogna farlo tutto, ricciolini compresi, ad anche oltre.
Immagino che susciterò qualche reazione o risentimento, ma prima mi leggerei qualcosa di quello che scrive anche Il Maiale.

[lollopd]

Originariamente inviata da RockTrevize

(dichiarato dall'RDS

Devono finirla di fare restyling sti krukki...casso anche la radio sul gs....

[RockTrevize]

SulaSei se vuoi ti faccio vedere ancora i segni delle cadute per chiusura dell'anteriore

O forse ti riferivi al GS nello specifico.. Alchè non potrei dirti perché oltre alle derive (che io ho chiamato impropriamente derapata dell'anteriore, ma la tua definizione rende decisamente meglio ciò che intendevo) non mi ha mai fatto, per fortuna!!

L'anteriore di solito non è che scappa, ma si chiude! Nel caso mio col GS non arriva a fare in tempo a chiudersi perché mi deriva! Intendevo dire questo!

lollopd non si chiama RDS?? Com'è pure l'acronimo corretto del sensore di pressione? PDS? Ehehe mi scuso per il lapsus!

[Marco.]

qualcuno ha visto prove comparative tra metz . cont . michelin?

[lollopd]

Rdc heheheheh
Tranquillo scherzavo

[RockTrevize]

Originariamente inviata da lollopd

Rdc heheheheh
Tranquillo scherzavo

Aaaah meno male! Ok PDF! Non mi devo scordare che si chiama RTL!

Grazie


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[lollopd]

Mi raccomando a non sbagliare la sintonizzazione

[RockTrevize]

Originariamente inviata da Marco.

qualcuno ha visto prove comparative tra metz . cont . michelin?

Mi pare su in moto o motociclismo ho visto qualcosa del genere di recente.. Ma mancavano le anakee se non sbaglio perché non disponibili presso la rete vendita..

Appena mi scappa vado in "ufficio" dove conservo i giornali e se la riunione é lunga a sufficienza ve lo ritrovo e magari lo posto! Tanto in foto non si sentirebbe puzza di..ufficio ahah


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[Kraken]

Concordo con ciò che dice RockTrevize e altri, ossia che le anakee III saranno anche ottime sul dritto ma appena forzavo sul misto perdevo aderenza davanti. Forse non si sposano bene con l'avantreno dell'LC, o avevo un treno difettoso, in sostanza non mi sentivo sicuro. Le conti invece trasmettono bene e sono discrete anche sull'umido, provate ieri per 550km tra val di Ledro, rovereto e pian delle fugazze. Nessuno scherzo guidando allegramente.
Profilo dopo 6500
http://imageshack.us/photo/photo/801/972d.jpg/
http://img96.imageshack.us/img96/5196/ih9l.jpg

[RockTrevize]

Non vedo l'oda di provare ste Continental a sto punto! Visto che non sono l'unico che trova scivolose le Michelin, se anche voi avevate gli stessi problemi, con un po' di fortuna anche su di me funzioneranno le vostre soluzioni!

Vediamo di far sparire ste anakee!


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[caPoteAM]

Strano, ieri sono andato sul sito della Michelin e' impostando il il Gs LC risponde che non ha tipi di gomma per questa moto

[MassiC]

Che dire..... Voi qui parlate mediamente bene delle Conti, invece fuori sento tante lamentele la più particolare è che le Conti sono le responsabili dello stra postato problema di "sbacchettamento"..........

Comunque al momento ho le Anakee, gomme buone ma non mi danno la sensazione di tenuta che vorrei.... Quindi tendo ad andare sulla fiducia per le pieghe più estreme, per ora non hanno mollato, speriamo bene....

[dandy]

Buonasera a tutti!!
Non so quanto possa valere la mia opinione avendo percorso solo 500 km con la mia MY 2014 ritirata giovedì. Premetto che monto Conti Attack 2 e, dopo un minimo rodaggio, devo riconoscere che sull'asciutto mi hanno dato proprio un'ottima impressione, soprattutto in piega...senza escludere una buona e silenziosa scorrevolezza.
Quanto al bagnato, testate con mappatura Rain subito dopo un temporale: guida tranquilla e ottima risposta direi, tanto in entrata quanto in uscita di curva..
Ripeto, ho percorso solo questi primi km, ma le mie impressioni da normale utente sono queste...
Ciao a tutti!!

[1Muschio1]

Sono vicino ai seimila con le Anakee 3 e il decadimento di guida è tangibile ... Onestamente le caccerei già via ... Ma un altro migliaio toccherà di sorbirsele ...

[RockTrevize]

Io vorrei capire cosa si intende quando si parla di sbacchettamenti.. Io intendo quando in uscita di curva la moto tende a sollevare l'avantreno e lo sterzo si alleggerisce per poi andarsi a riappoggiare al suolo dopo una fase di "galleggiamento" e a quel punto la ruota per forza di cose non più in asse ha qualche momento di sbacchettamento. L'ammortizzatore di sterzo serve principalmente a risolvere questo problema e viene storicamente montato sulle moto sportive che hanno generalmente avantreni solidi come una roccia (a parte magari rari casi).

Uno sbacchettamento durante la marcia ad alta velocità su un rettilineo con asfalto in condizioni normali per me é imputabile ad una equilibratura sbagliata del comparto gomma/cerchio anteriore, eventualmente con vibrazioni innescate dai dischi o vattelapesca.

Chi ha le Conti nota uno di questi due fenomeni per caso?


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[nautilus]

Per me chi parla di sbacchettamenti all'anteriore si riferisce ai modelli vecchi, montati sul GS prodotto fino al 2012....

[RockTrevize]

Veramente accusano il GS LC di sbacchettare, ma sinceramente non riesco a capire cosa intendono di preciso. C'é chi parla di sbacchettamenti e poi cita fondi dissestati, chi parla di sterzo leggero..


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[nautilus]

Booth non capisco, io so solo che la mia non sbacchetta per niente, ma monto le Anakee 3, le prossime saranno sicuramente le Continental Trail Attack 2....

[RAVLER]

Qualcuno ha avuto qualche esperienza con la KAROO 3 ? Tenuta e durata? Grazie


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[nautilus]

sul bagnato sono saponette, e per giunta unte....