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30-10-2013, 20:16
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#376
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Oct 2013
ubicazione: modica
Messaggi: 17
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Wow ragazzi grazie 1000,
per ora mi pare di capire che il bialbero vince.
il prezzo della bialbero è basso perchè mi sa che il tipo ha bisogno di soldi... partiva da 13.500 e siamo arrivati a 11.500 credo che se ci vado con l'assegno circolare me la da anche a 11.000.
Quella monoalbero invece è di un notaio che mi sa che di soldi non ne ha di bisogno!
comunque vi prometto che una sberla gliela dò al tipo della bialbero.....nn ti puoi comprare le valigie GIVI su una moto da 17000 euro!
grazie ancora
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30-10-2013, 20:18
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#377
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Oct 2013
ubicazione: modica
Messaggi: 17
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ovviamente in ogni caso prima di comprare il check alla BMW è d'obbligo.....non compro se non ho l'ok da parte loro!
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30-10-2013, 20:20
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#378
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Se vuoi le Vario te le vendo io, il concessionario non ne ha bisogno e me le tengo, visto che sulla nuova non vanno bene. Io non ho messo le Alu perché non mi piace tenere a vista il supporto quando giro senza.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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30-10-2013, 20:21
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#379
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: piacenza
Messaggi: 379
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Beh se un domani rivendi sicuramente quella meno datata sarebbe un vantaggio, che poi non abbia l'ESA è solo questione di comodità, al limite se non ti trovi con le sosp originali puoi sempre cambiarle e mettere delle After migliori....
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30-10-2013, 20:21
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#380
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.570
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Il Bi anche solo per il sound !!
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Tiger 900 GT Pro (EXMultiV2S,AT1000,KTM1190Adv,R1200GS,TDM900, YamahaXJ650, etc.)
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30-10-2013, 20:27
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#381
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
Messaggi: 859
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ti posso dire che un mio amico ha preso un monoalbero,dopo alcuni mesi ha provato la bialbero........subito venduta e presa la bialbero.............un motivo c'è......
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ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV, GS 1200 ADV LC
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30-10-2013, 20:29
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#382
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Oct 2013
ubicazione: modica
Messaggi: 17
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bene aggiornamento su come la mia consapevolezza si sia accresciuta....
meglio il bialero per suono prestazioni etc...ed il fatto che nn ci sia l'ESA non è detto che mi penalizzi troppo sia in termini di godimento sulla moto che economico un giorno che deciderò di venderla!
Very nice guys!
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30-10-2013, 20:42
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#383
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....e ricordati della sberla per le Givi....  !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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30-10-2013, 20:44
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#384
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2009
ubicazione: REGGIO EMILIA
Messaggi: 140
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Acquisto gs 1200 adv senza ABS / traz. Di controllo
Ciao ragazzi, dovrei acquistare una gs adv, avrei trovato una gs 1200 adv km 16350 immatricolata il 21/04/2012 quindi ancora 6 mesi di garanzia full completa di borse alu.
L'unica cosa che manca ABS/trazione di controllo, il mio dubbio se fra 2 o 3 anni avrei dei problemi a rivenderla
€ 13500. Cosa ne pensate
Grazie mille
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30-10-2013, 20:52
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#385
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.251
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Lasa sta!!
Nn la rivendi più.
Inviato da myAle
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ex R1200GS ADV 2012 30TH - now KTM 1090 ADVENTURE R
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30-10-2013, 21:26
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#386
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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la mia prima 1200 adv la presi senza abs, quelli dell'epoca erano poco piacevoli da usare. la prima cosa che mi chiedevano all'atto della rivendita era se avesse l'abs. Quindi la attuale 2010 la presi con abs e controllo di trazione. ma solo per la rivendibilità altrimenti ne fare volentieri a meno. Il prezzo è ottimo, con abs la pagheresti 1000 euro in più.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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30-10-2013, 22:04
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#387
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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Lascia perdere...  trovane una veramente "full" adesso con il nuovo LC tanti faranno il cambio
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R 1200 GS ADV 11
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30-10-2013, 22:07
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#388
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 293
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per esperienza in questo momento direi che è più corretto parlare di svendere le moto, se poi la prendi anche senza abs auguri... a prescindere cmq non la comprerei mai senza..
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30-10-2013, 23:23
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#389
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2006
ubicazione: Ululì
Messaggi: 2.131
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abs
tutta la vita..
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r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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30-10-2013, 23:24
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#390
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
Messaggi: 3.645
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Oggi è impensabile acquistare una moto senza ABS, lascia perdere il discorso rivendibilità....pensa soprattutto alla pelle!!
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R1200GS ADV '18
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30-10-2013, 23:44
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#391
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
Messaggi: 3.645
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Vado contro corrente perchè ho fatto la scelta opposta.
Chiaro a parità di prezzo meglio il più recente ma:
x il sound: troppo disturbante a lungo andare, non lo regoli e non lo attutisci cosa che puoi fare con un mono scegliendo di sostituire lo scarico e rimettere poi l'originale per i lunghi viaggi.
x l'esa: giusto, è una cosa in più ma tutte le migliori moto adesso hanno sospensioni regolabili elettronicamente addirittura anche attive, poi secondo me è una cosa molto importante anche per la sicurezza oltre che al confort, anche per il passeggero, chi ce l'ha sa di cosa parlo.
x l'esa, altra nota: se la prendi senza non pensare (almeno io non lo farei) di mettere i gialloni, non perché non siano una gran cosa (li ho avuti nel 1150) ma perché spenderai altri dobloni e poi aggiungeresti un altro punto di manutenzione ogni 10.000\15.000 Km in quanto dovrai revisionarli e ti partiranno 200 euro minimo
x le valigie: valuta che le orignali se le vuoi in futuro spendi diversi dindini per averle e delle tue prendi poco indietro.
poi: come ho già scritto non ho carpito la decantata maggior fluidità del bialbero a me è perso con la sesta marcia troppo corta e con qualche vibrazione in più in marcia lunga e meno potente agli alti giri mi sembra che entri in coppia più lentamente.
Consiglio: pensa a cosa ti piace e ti serve, non fare l'errore di pensare "L'ESA mi piace ma tanto serve poco" oppure "le valigie BMW le prendo dopo" oppure...oppure...
Opinioni ovviamente soggettive e discutibili.
CIAO
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R1200GS ADV '18
Ultima modifica di andrea.g1972; 30-10-2013 a 23:48
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31-10-2013, 00:09
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#392
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
Messaggi: 3.077
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Per rivendibilità sicuramente la più recente, soprattutto se ci sono solo 500 euro di differenza, con meno anni e meno km
Ho avuto mono 2008 senza esa con ohlins e ora bi 2011 con esa.
Ho avuto esa sulla R precedente e l'ho trovato molto comodo.
Ora però ho deciso di rinunciare all'esa e di montare gli ohlins della precedente, ho perso in ecletticità, ma la guida ne ha guadagnato incredibilmente.
Differenze a favore del bi, rumore allo scarico, per me bellissimo, motore più rapido a prendere i giri e più fluido ai bassi
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R850R, SMT890
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31-10-2013, 00:43
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#393
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Augusta
Messaggi: 382
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Dipende anche dalla disponibilità economica che uno ha...io nel mio caso mi sono accontentato prendendo una Adv senza nessun optional ma spendendo molto meno del prezzo di mercato e realizzando un piccolo sogno.
In questo caso però se avessi 13500 euro da spendere mi permetterebbe di valutare molte offerte e scegliere la migliore
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r1200gs Adv 2015
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31-10-2013, 08:58
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#394
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
Messaggi: 3.645
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Secondo me non c'è prezzo o risparmio che tenga, senza ABS non prenderei neanche un carretto, adesso che c'è non vedo perhcè fare a meno di questa sicurezza in più!!!
E ti credo che senza ABS costano meno.....meglio spendere 1000 euro in piu; spendiamo migliaia di euro in moto blaigie caschi etc...etc... e poi lesiniamo sulle fondamentali?
Per quanto mi riguarda prima di prendere il 1200 in fase di ricerca anche sui vari siti filtravo le moto solo con abs, le altre non le facevo neanche visualizzare perchè proprio almeno l'ABS è un MUST.
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R1200GS ADV '18
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31-10-2013, 09:55
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#395
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 364
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....il mio consiglio..... BIALBERO!! io c'ho preso pure la barca a vela... solo perchè non c'era un gs trialbero!! 
....ma la mia non ha scoppi allo scarico in rilascio  
....li voglio anch'io!!!
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
gsx750R-800GS-1200GS-1290sadvS-1250GSadv
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31-10-2013, 12:51
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#396
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Oct 2013
ubicazione: modica
Messaggi: 17
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Ragazzi,
ho trovato un'altra GS ADV 2011 bialbero con aBS,ESA,ESC
top case alluminio con 20.000 Km.
chiede 13.000 euro....
secondo voi che prezzo posso riuscire a spuntare?
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31-10-2013, 13:06
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#397
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 364
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Quote:
Originariamente inviata da awanasghemps
chiede 13.000 euro....
secondo voi che prezzo posso riuscire a spuntare?
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secondo me è il suo prezzo, se la moto è bella ed ha una garanzia ci stà tutto.
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"Il Mondo è fatto a scale, c'è chi scende e c'è chi sale"
gsx750R-800GS-1200GS-1290sadvS-1250GSadv
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31-10-2013, 13:08
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#398
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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A 13000 ed oltre si vendono i 2010, non fare il braccino e baciati i gomiti! Devi dargli 14000. Cerchiamo di mantenere alto il valore delle nostre mucche.
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31-10-2013, 13:10
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#399
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Oct 2013
ubicazione: modica
Messaggi: 17
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Vabbuò dai, mi avete convinto gli propongo 11.000.
Devo essere sincero, pensavo di andarci con una mazzetta da 10.000 euro contanti.
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31-10-2013, 13:13
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#400
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Così ti arrestano pure. Se te la dà a 11000 è un po' pirla e non mi fiderei... sarà rubbata
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