il t-max esteticamente vince alla grande, mentre x il vano sottosella siamo lì, concordo anch'io che l'integra è più una moto, ruote da 17 e cambio sequenziale da usare alla grande snocciolando scalate repentine prima di un allegro ingresso in curva e come motore non è da meno del T-max....anzi.....solo che non è bellissimo...e questo non è un fattore iirilevante
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non ci si può deludere da persone che non si conoscono,semmai si può evitare di conoscerle
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Modalità elencata