[JOKE] sondaggio GS

[madmax66]

Originariamente inviata da 63roger63

Quella che si ha sotto il sedere.

Condivido il tuo pensiero

[A'mbabu]

voto la mia perchè è la mia, eppoi perchè ho avuto anche la 1150, l'ho usata un bel po', 66K km in tre anni, in verità mi piace di più il frontale con il faro asimmetrico tondo, ma questa 1200 bialbero è super.

Poi non ho provato la bialbero...

[roberto40]

Ho votato la 1150 per un paio di motivi, in primis perché è l'unica gs che ho e ho mai avuto quindi non ho altri metri di giudizio che non siano estetici,secondo perché fin da quando è stata creata sono restato affascinato dal faro e terzo perché è davvero un grande mezzo anche per fare del sano turismo di coppia.

[Grande_Jo]

Penso il 1150 ADV ma voto il 1200 bialbero perchè a parte la teoria, l'ultimo mezzo ad aria è meglio degli altri.......poi dipende cosa ci devi fare, io due curve e viaggi in sostanza, poco sterro e quindi per me il 1200 110cv è meglio....

[il sarto]

1150.... ferro affidabile, guidabile, completo, spinge quanto basta e si usa ovunque.... insomma non è un cancello!!! ...il bialbero però.... penso sia il miglior acquisto che abbia mai fatto... quindi voto bialbero!

[matteo10]

Ho votato l'ultimo ad aria, il bialbero.
Giusto perché vorrei prendermi un trentesimo anniversario e continuo l'opera di autoconvincimento.

[Panda]

VOTATO GS100....perchè ha un bel serba, è una moto comoda, permette grandi tratte sia in on che off road e il test ride di MiriamOrlandi ne ha dato prova....si aggiusta con poco

col cuore invece avrei dovuto votare gs1200my2008/2009...sono 60.000km che mi scarrozza on-off-in 2 e l unica cosa che ha chiesto è di essere lavata 3 volte l'anno....

[Boxer Born]

Quella che da sempre mi emoziona di più è la Gs 80 PD; meglio ancora nella rara e aimè costosa versione HPN, però ho votato il bialbero perché credo che sia il miglior boxer con architettura tradizionale che la Bmw potesse mai sviluppare.
Mi chiedo però come mai in questo sondaggio non figuri anche la nuova versione LC; è vero che, nel bene e nel male, se ne stà parlando tantissimo in altri thread ma per completezza mi sembra giusto che anche l'ultima arrivata faccia parte del gruppo.

[andrea.g1972]

io non ho capito la suddivisione....

il GS 1200 dovrebbe essere suddiviso tuttalpiu 04-07. 08-09, 10-12

[stefano65]

1150 (senza abs)

[Mansuel]

Originariamente inviata da managdalum

1200 04-08: il punto di equilibrio tra l'obsolescenza rugginosa e gli eccessi elettroCronici

Quoto.
La perfezione

[Soyuz]

Ho votato il 1150....... per bellezza un ADV 25° è ineguagliabile

Chiaro che il 1200 Adv bialbero è migliore in tutto, ma io ho un 1150 con 288000 km bellissimo ancora da vedere, e velocissimo fin dove non devi attaccarti al motore : UN MARTELLO
Vederlo curvare in mano "esperte" è qualcosa di fantastico....anche in movimento è la più bella da vedersi

[matteo85bmw]

non vedo tutta sta differenza tra il bialbero e la versione 2008 provate entrambe
voto il 1200 08/09

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da matteo85bmw

non vedo tutta sta differenza tra il bialbero e la versione 2008 provate entrambe
voto il 1200 08/09

concordo....quindi hai cliccato su
R 1200 gs / adv 04-08
o su
R 1200 gs / adv 09-12 ??????

[mambo]

Anch'io, R 1200 gs / adv 09-12 , (il bialbero per intenderci ).
per viaggiare, a parte il rumore, trovo abbia un'erogazione migliore rispetto ai suoi predecessori.

anche se, per quanto riguarda i 1200, sarebbe stato più corretto, per via delle motorizzazioni, distinguere in questo modo ; 04/07 (100cv) , 08/09 (105cv), 10/12-13 (110cv)...

[mauro sultano]

1150 GS ADV
inarrivabile per estetica, perfetta per viaggiare, affidabile, stabile e allo stesso tempo facile da guidare.
la 1200 in effetti è bella ma non come la ghisona.
la 1100 bella??b suvvia siate seri MUHAHAHAHAHAHAHAHAH!! :-D

[andrea.g1972]

Votatto anche io la 1200 modello 2008 semplicemente perché la ho acquistata ora Full Optional. Scelgo lei perché, dopo aver provato mono e bialbero, a parità di accessori e con un anno di vita di differenza si risparmiano 2500\2000€, cifra che secondo me non vale spendere in piu per solo il bi-albero come differenza. Di fatti io la mia stra full 2009 la ho presa con 9000€, per un bialbero strafull minimo ce ne vogliono 11.000€, ma non bastano...

Il 1150gs non lo considero perchè lo ho dato via per questa, come ho detto più di una volta, gran motore ma mi ha devastato dai problemi....

ciao

[cecco75]

quoto Manag.........04 08...il passaggio di consegna più significativo.....

[blackseal]

Ho appena rinunciato alle lusinghe della leggerezza e fascino della tecnologia dei bialbero ( triple bkack o 30°), preferendo la solidità e bellezza della ADV1150 ... cosa dovrei votare?

[LucaPD]

seguo con molto interesse questo post che trovo anche simpatico per un certo verso.. sperando, prima o poi di arrivare ad un ADV 08/09 o bialbero.. dubbio che spero di chiarire grazie al forum
la mia scelta (da possessore RR 08) ricade sul bialbero ma solo per il suono più convolgente.. ma reputo bellisimo anche la versione monoalbero..

[Teo Gs]

....votato il bialbero....gran motore... !!!

[fire1962]

Originariamente inviata da vincenzo prezzo

voto 1100, moto più sfruttabile dell'80/100 (va di più e si ferma prima quando freni) e senza le beghe di catalizzatore/frenata integrale del 1150, di cui secondo me è anche molto più bella. E poi è la prima delle moderne...ancora attualissima

Quoto a pieno le gs le ho avute tutte ma il 1100 a mio parere e' stata una vera e propria rivoluzione. Prestazioni all'epoca esaltanti (forse ero più giovane), ciclistica innovativa, affidabilità e una frenata degna di questo nome

[bluejay]

Votato.

R100 GS/PD....Classic

[Mansuel]

Dalla lista manca il Basic e la Liquid cooled.
Non è roba da poco.

[Filippo73]

1150 perché è l'ultima vera GS...e poi perché dopo 10 anni è ancora stupenda