Kle 500 - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

lollopd · 05-09-2013, 10:37

Transalp, africatwin o supertenere e non sbagli

nicola66 · 05-09-2013, 10:59

si ma allora la corsa al rialzo la portiamo d'ufficio subito al ktm1190 così siamo tutti contenti.

cavolo il kle500 è un esempio unico che non ha alternative passate o presenti perchè non esiste un'altra bici da 500cc da enduro stradale semicarenata, abbondantemente sotto i 200kg. E' quella e basta.

vadolungo · 05-09-2013, 11:10

Una R80gs .

stiamo su QdE per dindirindina.

nicola66 · 05-09-2013, 11:18

io penso che dopo la comparsa sulla terra del primo transalp600 (1987) bisognava essere dei ferverti estimatori della sodomia per giustificare l'acquisto di una r80/100gs nuova.

Dario C. · 05-09-2013, 11:53

Ce l'ha un mio amico e fà le stesse cose che faccio io con la f800gs. Con un pò di difficoltà in più, e più piano.

In coppia soffre un pò di più a causa della ciclistica un pò troppo mollacciona, ma nel complesso, pagata 1500€ del 2004 con 24.000km..............................è una gran moto.

Dona · 05-09-2013, 12:07

Monocilindrica eh... Perchè a sto punto ho trovato anche una dr big 750... Ma ha il tamburo post....

Roberbero · 05-09-2013, 12:20

Meglio il disco, ma se fai una frenata importante col Big il posteriore serve a poco.
Il big il passeggero neanche lo sente, per assurdo ci potresti mettere anche il sidecar, ma vibra un pò più dell'F650.

Roberbero · 05-09-2013, 12:22

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

Il KLE500 è una moto di una semplicità assoluta con una qualità di costruzione che la F650gs non sa nemmeno cosa sia.

Penso che l'F650, specialmente i primi modelli, li conosci poco.

nicola66 · 05-09-2013, 12:25

i primi intendi quelli fatti da aprilia col motore della pegaso a carb. ma con una valvola in meno?

vado a piedi +ttosto.

Roberbero · 05-09-2013, 12:27

Si, proprio quelli.
Secondo me molto più rifiniti di quelli successivi ad iniezione fatti a Berlino.

Quote:

vado a piedi +ttosto.

Io ci ho fatto 90000 km invece.

05-09-2013, 12:39

Quote:

Originariamente inviata da Dona

...... Perchè a sto punto ho trovato anche una dr big 750....

corri solo il rischio che al bar qualcuno snobbandoti di fa notare che hai preso una brutta copia del GS....

Dona · 05-09-2013, 12:41

Al bar non ci vado mai! XD XD XD

nicola66 · 05-09-2013, 12:42

il big750 no dai.
va come il kle ma è grosso il doppio.
poi il 750 aveva dei problemi sulla distribuzione risolte sul successivo 780.

Dona · 05-09-2013, 12:48

Invece l'8oo va meglio?

05-09-2013, 12:56

prenditi sto Kle che ci fai un po di tutto senza mai guardargli addosso,

ma quanto vuole per un 2006 ?

nicola66 · 05-09-2013, 13:05

l'800 è il 780.
però non vedo l'utilità di un mono con il 60% di cilindrata in + del kle che va meno e peggio.
Il DRbig non è stata la moto + furba delle altre in un contesto dove tutti avevano una bicilindrica in quella cilindrata. Suzuki aveva il 650 in casa e l'ha esasperato al massimo possibile per fare concorrenza a Honda e Yamaha senza investire in un motore che non aveva.

05-09-2013, 13:23

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

.....Suzuki aveva il 650 in casa e l'ha esasperato al massimo possibile .....

forse ricordo male,
ma sul perno di biella del Big eseguivano una saldatura di sicurezza sul lato esterno della manovella.....

05-09-2013, 13:31

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Originariamente inviata da nicola66

.....per fare concorrenza a Honda e Yamaha senza investire in un motore che non aveva......

quello lo fecero dopo realizzando in assoluto uno dei migliori bicil. di quella categoria

peccato che si "dimenticarono" di fare una nuova enduro con quel motore.....

paul59 · 05-09-2013, 13:43

io son di parte.. come tutti del resto, transalp 70000 km mai un problema girato ovunque in due stracarico... era un 2004 gran moto!! mi pento ancora di averla data dentro ,per quel che ho preso potevo tenerla di fianco al gs2009 erano blu entrambi..
vado a fare il tagliando al gs.. sperem

nicola66 · 05-09-2013, 13:57

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Originariamente inviata da sartandrea

quello lo fecero dopo realizzando in assoluto uno dei migliori bicil. di quella categoria
peccato che si "dimenticarono" di fare una nuova enduro con quel motore.....

un DRbig oggi col motore della DL e BMW dovrebbe riconvertire la linea della GS800 nella produzione di idropulitrici. Honda quella della transalp in generatori.

Dona · 05-09-2013, 14:16

Per la Kle vuole 2200 euro, mi pare un prezzo onesto, la moto ha 30000 km

motorrader · 05-09-2013, 15:28

...transalp '99.. 76mila km il suono di quel motore con terminale non omologato..lo ricordo ancora..

kle500 un ferro senza anima..

Nano · 05-09-2013, 15:39

Voto anch'io per il trans.

aspes · 05-09-2013, 15:53

Quote:

Originariamente inviata da Dona

Per la Kle vuole 2200 euro, mi pare un prezzo onesto, la moto ha 30000 km

beh, allora una aprilia pegaso come quella di mio figlio , disponibile in versione "strada" o "trail" , con il moderno motore a iniezione uguale alla attuale yamaha tenere' 660, costa poco di piu'. Noi l'abbiamo pagata 2400 euro del 2006 ,ed e' moto di concezione attuale

1965bmwwww · 05-09-2013, 16:06

Io di big ne ho avute 3 e sono motori super robusti e anche in fuoristrada la kle Nn la vede proprio....cupolino alto una bella arrow e via...cambi la catena della distribuzione e hai un mulo indistruttibile che con passeggero borse e tutto quello che vuoi ti porta in capo al mondo...prendi quella però col decompressore automatico e avviamento elettrico...alle transalp gli fai la riga in mezzo..

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