GOMME - Consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[addriano addriano]

M5 via di mezzo tra una dura e la Pirelli diablo2.
No... Ho sentito una campana autorevole in questione gomma.
Poi dove mi rifornisco mi ha confermato che la scelta giusta che a oggi posso fare e' proprio diablo 2.
Devo prender confidenza con il mezzo nuovo, non mi interessa di farci milioni di km e ho bisogno di qualcosa di cui fidarmi. Visto che con le supercorsa avevo abbastanza fiducia o cmq avevo imparato a sentita calda resto x questo treno su Pirelli.

[papipapi]

Non sò se fanno la misura x la tua, ma per la R 1200 R sì ed io al prossimo treno di gomme monto le Pirelli Angel GT

[er-minio]

Originariamente inviata da addriano addriano

M5 via di mezzo tra una dura e la Pirelli diablo2.

M3, scusa ho scritto male, ma intendevo le M3.

Poi dove mi rifornisco mi ha confermato che la scelta giusta che a oggi posso fare e' proprio diablo 2.

Tieni a mente che noi "umani" possiamo guidare su quasi qualsiasi tipo di gomma.
Penso che piú che il "grip" le maggiori differenze che avvertiamo sulle gomme sono le differenze dei profili e la resistenza della gomma stessa dopo x chilometraggi.

Comunque, riguardo le M3, le ho usate sia sulla R1150R che sulla R1100S. Con la S e le M3 ci ho anche viaggiato tra Londra e Roma, sono durate all'incirca 5mila km e l'unica nota negativa é stata purtroppo la piallata che si sono prese al ritorno negli ultimi 400km prima di Calais. Ma quello non é un difetto della gomma - anzi - é che purtroppo sono 400km di dritto. Troppo bene hanno retto.

[alicepaolo]

Oggi o domani le monto anch'io, avevo le Interact m5 che non sono per niente male, ma voglio provare le Diablo rosso 2 sulla Mega.


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[joe]

le diablo rosso le montavo su fz1 e adesso ho le diablo sull'aprilia rsv (percorrenza media 5000 , a volte ci arriva sulle tele), sull'rt ho le michelin pilot road 3 che hanno già 13000 sul groppone e sembrano nuove (sicuramente hanno perso qualcosa ) e (vedi avatar) durante un corso di guida ci grattai le pedane...quindi non ha senso montare gomme così performanti su moto che pesano oltre 200 kg (ma oltre!) che le mangiano. IMHO

[alicepaolo]

La Mega non mi risulta pesi oltre 200kg, io le ho sulla Duu e devo dire che su quella sono un po' sprecate anche se sono arrivato a 5000 km e ne hanno ancora un po'.


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[joe]

[QUOTE=alicepaolo;7614654]La Mega non mi risulta pesi oltre 200kg, io le ho sulla Duu e devo dire che su quella sono un po' sprecate anche se sono arrivato a 5000 km e ne hanno ancora un po'.
non rispondevo a te, ma all'amico con il 1200 r

[alicepaolo]

Sorry!! Ma questi accorpamenti a bolte creano confusione!!


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[Nobbyclark]

to whom it may concern:

Ho montato le pilot road 3 in Luglio 2012, le ho - finalmente! - cambiate stamani dopo 12.500 km.
A guardarle, sembravano ancora nuove... Peccato che la moto, da circa 1000 km. era ormai inguidabile. Non ne potevo più... E non è che da nuove fossero questo granché.
L'uso della moto è prevalentemente extraurbano, 12-13000 km l'anno, estate e inverno, molto spesso con passeggero paciocco (100 kg.) seppur tonico
oppure a pieno carico. La moto è una R1100 R del '99 con 117.000 km.
Ah, dimenticavo... Ho rimesso le good ole Metzeler Z6.

[alicepaolo]

Originariamente inviata da alicepaolo

Oggi o domani le monto anch'io, avevo le Interact m5 che non sono per niente male, ma voglio provare le Diablo rosso 2 sulla Mega.


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Fatto circa 400 km, trovo che sulla Mega vadano benissimo, ho impiegato davvero pochi km a trovare il feeling, sono incollate all'asfalto e piegano da dio. Vediamo quanto durano.. ma visto il divertimento... chissene...


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[bonte75]

Io sulla R1150R devo cambiare gomme e sono piuttosto indeciso... a parte il problema della misura posteriore (il 170/60 non lo trovo proprio per tutte le tipologie di gomme) so già che non prenderò:

- Pirelli Angel ST: le ho provate sulla vecchia Tuono dopo 6000km senza ne infamia ne lode hanno iniziato a scivolare come sul sapone tanto che all'alba degli 8000km le ho buttate alle ortiche
- Pirelli Diablo II: montate sul K1200S e durate 3000km al post e 6000km all'ant, niente di particolare come feeling e prestazioni oneste e niente più

Sono indeciso se mettere ancora:

- Michelin Pilot Road 3: montate sulla Tuono e durate 10000km, 8000km ottime (asciutto/bagnato/sconnesso sempre ben attaccate a terra) poi 2000km di decadimento e cambiate con ancora un bel po di battistrada ma ormai senza tenuta
- Conti Road Attack II: montate sempre sulla Tuono, durate per 5000km, ottima tenuta e velocissime ad andare in temperatura, cambiate perchè arrivate "sulle tele"

Sono attirato ancora dalle Continental o dalle Michelin tanto per andare sul sicuro...

[ghima]

edaje....dunlop roadsmart o se prprio vuoi esagerare (avevi una tuono...)
sportsmart..

[andrea68]

Sto per montare le roadsmart II con un preventivo di 305 eurini iva e montaggio inclusi... non mi sembra male ... il prezzo è giusto?
Sto verificando anche il preventivo con antoriore sportsmart e post roadsmart II ... ormai celebre come "mischione di House" ... ma forse il prezzo sarà lo stesso.
Mi sembra che siamo nella norma no?
Grazie
lamps

[concalma]

Frequento poco il forum, ogni tanto leggo i vari topic, se ne trovo uno interessante mi soffermo a leggere.
Ho 60 anni, se considero il periodo dei motocicli, sono 46 anni che cavalco una due ruote a motore, quindi ho provato una gran vatietà di gomme.
Da buon pensionato, sto quasi un letargo l'inverno, per svegliarmi a primavera innoltrata, non perche d' inverno non mi piace andare in moto, ma le finanze mi impongono di risparmiare.
Vado al dunque, dal 18 luglio al 22 agosto mi sono fatto un viaggetto con bagagli e moglie, ho percorso non so quanti km di autostrada, pioggia, neve, si anche neve, sabbia, un po di tutto, un totale di 13000km, prima di partire avevo montato le Rodsmat ll
mai avuto un minimo accenno di perdita di tenuta fino al ritorno, quasi completamente consumate, premetto, come dice il mio nick sono uno che va concalma, ma gomme come le rodsmart, in tutta la mia cariera di "lumacone" non ne ho mai trovate, ottime in tutti i punti di vista, le consiglio vivamente.

[House-Gregory]

Un pelino care Andrea!
Il prezzo zonale è 280/290 € montate!
Ti consiglio come sempre la Sport anteriore!
E puoi osare la QII al posteriore, fa gli stessi chilometri della RoadII...con migliori prestazioni.

[ghima]

infatti anche io suggerisco le QII da non sottovalutare..

[andrea68]

Visti il mio interesse per il mischione, il gommista (che ha mangiato la foglia) mi risponde che le gomme hanno due tecnologie e mescole di diversa concezione. SportSmart è gamma Hyper/supersport, mentre le RoadSmart II è SportTouring. Se lei ha già testato questo accoppiamento di pneumatici e non ha avuto nessuna difficoltà di tenuta, il prezzo è di 310.00 iva e montaggio compresi. ... sale sempre di più
Ora gli chiedo anche la combiazione sportsmart/QII e vedo cosa mi risponde
Intanto grazie

[BOXERFAN]

Io con le RoadSmart ho fatto 11000 km e vanno ancora benissimo,quando le cambierò proverò le RoadSmart II sperando che abbiano la stessa durata.

[House-Gregory]

Andrè...ma chi è questo gommista?
Gucci?

[House-Gregory]

Originariamente inviata da ghima

infatti anche io suggerisco le QII da non sottovalutare..

Proprio no!!
Davanti SportSmart a vita!! (16000 km la mia attuale, sempre colla....ora un pò dura da inserire e rialzare...ma credo possa andare in pensione con il massimo dei voti )
Dietro le ho provate tutte (Road, Road II, Sport, Q1, QII)....la QII è la migliore...se escludiamo l'utilizzo pistaiolo)
(e si fa i suoi 7000 km...anche se guidi "spietato")

[andrea68]

Ricevo ora la risposta alla nuova richiesta di preventivo (e di sconto sul prezzo già proposto) e quindi:
ant. sportsmart
post. QII
tot. 275 eurelli con iva e montaggio ... il che mi sembra un onesto ravvedimento
La mia impressione è che la QII gli costi meno della road II
Comunque credo che domani lo confermerò!!

Sempre grazie a tutti
lamps lamps

[House-Gregory]

OK...il prezzo è giusto!!!

Monta questo mix Andrea...(è l'accoppiata che prediligo io...dopo aver provato quasi di tutto)
...io aspetterò solo i tuoi ringraziamenti!
(mi nutro anche di questo)

Ah...le Dunlop hanno molta cera, occhio alle prime rotatorie...decera il tutto in modo progressivo...
....e buon divertimento!!

[ghima]

Fabio sono però un pò perplesso che hai abbandonato la ROADSMART al posteriore..la QII è notoriamente più tonda è più lenta insomma..
forse perchè la CB1000 sopperisce bene con l'agiilità della ciclistica a queste caratteristiche???

[yukio]

Il mischione Sportsmart (avanti) - Qualifier II (dietro) andrebbe bene anche sulla r1150r?
Ho Ohlins avanti e dietro, eprom, filtro aria e y+terminale Zard, giusto per intenderci...
Adesso ho una coppia di Roadsmart II montate un anno fa e che hanno poco più di 9000 km. Inizio a non avere più feeling, la sento che perde al posteriore nelle aperture di gas con le prime marce su asfalti con poco grip e mi dà qualche accenno di insicurezza all'avantreno (purtroppo con sto cavolo di telelever, nonostante anni di conoscenza, rimani sempre nel dubbio di cosa sta per accadere davanti....) e sei costretto a fidarti che la gomma tenga...
Che dite?

[House-Gregory]

Hanno pressappoco lo stesso consumo, entrata rapida in temperatura entrambe...ma ha una impronta a terra maggiore!
In trazione la differenza si sente eccome, soprattutto se il motore ha parecchia schiena, vero anche che forse è un pelo meno svelta!
Inoltre a chi piace il "gommone", verrà ripagato esteticamente anche in questo,
la 180 è larga 189 mm!