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26-08-2013, 14:07
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#201
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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ciao Mengus, se non le hai già ordinate, io ti consiglierei di montare le Contitrailattack2....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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26-08-2013, 14:09
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#202
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.389
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le pirelli non fanno ancora le misure,per quanto riguarda il confronto le michelin sono ottime sul bagnato ma hanno meno maneggevolezza della metz ,la moto per curvare va spinta di più,non ultimo sono decisamente più rumorose come rotolamento
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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26-08-2013, 14:47
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#203
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Con le Pirelli scorpion Trail ho avuto problemi alla gomma anteriore (si formavano dei tagli), sostituita in garanzia per 3 volte, alla fine, consumato completamente il posteriore ho deciso di cambiare gomma, passando a Continental.....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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26-08-2013, 14:47
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#204
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Ovviamente parlavo della moto precedente...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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26-08-2013, 15:40
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#205
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
Messaggi: 760
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io con le Contitrailattack2 sono a 4000Km e ancora mi si deve cancellare del tutto la scritta sul battistrada, penso che ci si fa tranquillamente 10/12mila Km e vi garantisco che non sono un "piantato" ma neanche Stoner, diciamo guida brillante senza strafare e senza mai partenze da semaforo o inpennate...il tutto con una tenuta e stabilita' molto buona  penso che le rimontero'
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26-08-2013, 18:14
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#206
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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sulla precedente le avevo provate tutte tranne le metzeler che ho considerato come una gomma ottima per viaggi in durata.
purtroppo spero non sia una caratteristica del LC quello di mollare l'anteriore in piega spinta, la precedente non lo faceva.
o le michelin o le continental le provo entrambe tanto io piu' di 8000 km non riesco a fare.
se ci fossero le dunlop non esiterei come scelta.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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26-08-2013, 18:15
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#207
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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le metzeler se non fai una guida sportiva in mezzo a curve di montagna vanno benissimo ma nel mio uso mi fanno paura.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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26-08-2013, 18:16
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#208
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
Messaggi: 718
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Con le anakee non ho mai avuto, per il momento (grattatina di moroons...), alcun cedimento all'avantreno.... Non sono un manico per le strade normali ma nemmeno un piantato.....
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26-08-2013, 18:18
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#209
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.169
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io ho montate le Metz, e devo dire che non riesco ad avere grande confidenza con l'anteriore..
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26-08-2013, 18:23
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#210
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... confermo MassiC ... con le Michelin ho grattato tutto paramotore tubolare cambio poggiapiedi e allargamento cavalletto Touratech ... e davanti neanche un cedimento ... mi si è alzata dietro poggiando sempre sul cav laterale ma davanti ... nisba ... per me è una cosa meravigliosa ... le ho promosse per questo ... io con la adv e le metz exp mi partivano davanti alla grande mentre quelle normali forse per via della carcassa più morbida lo fanno meno ... ma lo fanno .... con Dunlop nessun problema ... Bridgestone mi fan cagare.
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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26-08-2013, 18:25
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#211
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
Messaggi: 718
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che pressione pneumatici tieni?
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26-08-2013, 18:27
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#212
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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2.1 - 2.3 fissa.
i primi 2000 km molto rumorosa .. adesso ... molto accettabile.
davvero son contento.
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26-08-2013, 18:29
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#213
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
Messaggi: 718
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.... Non sono mai sceso sotto 2,3 2,6... Proverò
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26-08-2013, 18:49
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#214
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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1Muschio1 anch'io Mich. Con 2.1 e 2.3 non vedi consumo irregolare? Qual'e' la pressione corretta per avere minor rumorosita'\tenuta\miglior consumo?
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GsAdv15
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26-08-2013, 18:56
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#215
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Muschio, riesci a fare un paio di foto delle tue gomme???
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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26-08-2013, 18:58
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#216
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
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Messaggi: 6.381
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Onestamente non saprei ... sicuramente con pressioni basse lo pneumatico soffre e si consuma ... ma mi sono stabilizzato a queste pressioni provando a guidare al limite in curva ... tutto quello che ci sta in sopra in mezzo e sotto mi adatto ... preferisco avere buon appoggio e sincerità in piega al limite, piuttosto di avere un telaio che mi permette certe velocità e sentire un anteriore che saltella sulle sconnessioni .... poi basta andare più piano che il problema non esiste e puoi stare su di pressione.
In pratica però se gratti tutto con 2.5-2.9 con questa moto .... sei già volato via .... da un pò.
Tra l'altro se controllate come sui chiudono i profili vedrete che troverete il vostro equilibrio ...
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26-08-2013, 20:19
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#217
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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Io non ho chiuso ne l'anteriore ne il posteriore.... Con le Anakee3...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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26-08-2013, 20:19
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#218
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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Muschio, se ti riesce a postare una foto......
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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26-08-2013, 21:17
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#219
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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domani ci provo ...
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26-08-2013, 22:09
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#220
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
l'importante e' evitare le metzeler next all'anteriore sul nuovo LC...allucinante nella guida spinta in piega...mollano prima del posteriore.
ora la prox settimana monto le anakee3, speriamo che non diano la stessa sensazione di "chiusura" dell'anteriore nelle pieghe spinte.
evidentemente anche la dinamica della moto sara' una concausa a questo ma io penso che queste tourance non siano state affinate al nuovo LC. speriamo perche' altrimenti devo ammettere che la vecchia 1200 ti permetteva di piegare senza caccarsi addosso!
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Nella prova su in moto, scrissi così......mi hanno dato del suonato
Sent from my Z10 using Tapatalk 4 Beta
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...Ager
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26-08-2013, 22:35
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#221
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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Messaggi: 5.255
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Uploaded with ImageShack.us
Questa è la mia anteriore
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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26-08-2013, 22:40
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#222
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Nella prova su in moto, scrissi così......mi hanno dato del suonato
Sent from my Z10 using Tapatalk 4 Beta
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chi ti ha dato del suonato, probabilmente non sa nemmeno la differenza tra un triciclo ed una bicicletta, figurati di moto....
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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26-08-2013, 23:10
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#223
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Le metz sono simpa un tot ...eh eh
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26-08-2013, 23:29
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#224
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
Le metz sono simpa un tot ...eh eh
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???????????????????
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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27-08-2013, 14:22
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#225
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Mukkista doc
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Anteriore
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