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Vecchio 26-08-2013, 14:07   #201
nautilus
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ciao Mengus, se non le hai già ordinate, io ti consiglierei di montare le Contitrailattack2....

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Vecchio 26-08-2013, 14:09   #202
marchino m
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le pirelli non fanno ancora le misure,per quanto riguarda il confronto le michelin sono ottime sul bagnato ma hanno meno maneggevolezza della metz ,la moto per curvare va spinta di più,non ultimo sono decisamente più rumorose come rotolamento
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Vecchio 26-08-2013, 14:47   #203
nautilus
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Con le Pirelli scorpion Trail ho avuto problemi alla gomma anteriore (si formavano dei tagli), sostituita in garanzia per 3 volte, alla fine, consumato completamente il posteriore ho deciso di cambiare gomma, passando a Continental.....
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Vecchio 26-08-2013, 14:47   #204
nautilus
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Ovviamente parlavo della moto precedente...
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Vecchio 26-08-2013, 15:40   #205
delantero
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io con le Contitrailattack2 sono a 4000Km e ancora mi si deve cancellare del tutto la scritta sul battistrada, penso che ci si fa tranquillamente 10/12mila Km e vi garantisco che non sono un "piantato" ma neanche Stoner, diciamo guida brillante senza strafare e senza mai partenze da semaforo o inpennate...il tutto con una tenuta e stabilita' molto buona penso che le rimontero'
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Vecchio 26-08-2013, 18:14   #206
mengus
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sulla precedente le avevo provate tutte tranne le metzeler che ho considerato come una gomma ottima per viaggi in durata.
purtroppo spero non sia una caratteristica del LC quello di mollare l'anteriore in piega spinta, la precedente non lo faceva.
o le michelin o le continental le provo entrambe tanto io piu' di 8000 km non riesco a fare.
se ci fossero le dunlop non esiterei come scelta.
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Vecchio 26-08-2013, 18:15   #207
mengus
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le metzeler se non fai una guida sportiva in mezzo a curve di montagna vanno benissimo ma nel mio uso mi fanno paura.
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Vecchio 26-08-2013, 18:16   #208
MassiC
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Con le anakee non ho mai avuto, per il momento (grattatina di moroons...), alcun cedimento all'avantreno.... Non sono un manico per le strade normali ma nemmeno un piantato.....
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Vecchio 26-08-2013, 18:18   #209
roastedrobert
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io ho montate le Metz, e devo dire che non riesco ad avere grande confidenza con l'anteriore..
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Vecchio 26-08-2013, 18:23   #210
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... confermo MassiC ... con le Michelin ho grattato tutto paramotore tubolare cambio poggiapiedi e allargamento cavalletto Touratech ... e davanti neanche un cedimento ... mi si è alzata dietro poggiando sempre sul cav laterale ma davanti ... nisba ... per me è una cosa meravigliosa ... le ho promosse per questo ... io con la adv e le metz exp mi partivano davanti alla grande mentre quelle normali forse per via della carcassa più morbida lo fanno meno ... ma lo fanno .... con Dunlop nessun problema ... Bridgestone mi fan cagare.
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Vecchio 26-08-2013, 18:25   #211
MassiC
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che pressione pneumatici tieni?
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Vecchio 26-08-2013, 18:27   #212
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2.1 - 2.3 fissa.
i primi 2000 km molto rumorosa .. adesso ... molto accettabile.
davvero son contento.
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Vecchio 26-08-2013, 18:29   #213
MassiC
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.... Non sono mai sceso sotto 2,3 2,6... Proverò
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Vecchio 26-08-2013, 18:49   #214
Marco.
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1Muschio1 anch'io Mich. Con 2.1 e 2.3 non vedi consumo irregolare? Qual'e' la pressione corretta per avere minor rumorosita'\tenuta\miglior consumo?
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Vecchio 26-08-2013, 18:56   #215
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Muschio, riesci a fare un paio di foto delle tue gomme???
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Saluti da Francesco

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Vecchio 26-08-2013, 18:58   #216
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Onestamente non saprei ... sicuramente con pressioni basse lo pneumatico soffre e si consuma ... ma mi sono stabilizzato a queste pressioni provando a guidare al limite in curva ... tutto quello che ci sta in sopra in mezzo e sotto mi adatto ... preferisco avere buon appoggio e sincerità in piega al limite, piuttosto di avere un telaio che mi permette certe velocità e sentire un anteriore che saltella sulle sconnessioni .... poi basta andare più piano che il problema non esiste e puoi stare su di pressione.
In pratica però se gratti tutto con 2.5-2.9 con questa moto .... sei già volato via .... da un pò.
Tra l'altro se controllate come sui chiudono i profili vedrete che troverete il vostro equilibrio ...
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Vecchio 26-08-2013, 20:19   #217
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Io non ho chiuso ne l'anteriore ne il posteriore.... Con le Anakee3...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 26-08-2013, 20:19   #218
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Muschio, se ti riesce a postare una foto......
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Vecchio 26-08-2013, 21:17   #219
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domani ci provo ...
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Vecchio 26-08-2013, 22:09   #220
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l'importante e' evitare le metzeler next all'anteriore sul nuovo LC...allucinante nella guida spinta in piega...mollano prima del posteriore.
ora la prox settimana monto le anakee3, speriamo che non diano la stessa sensazione di "chiusura" dell'anteriore nelle pieghe spinte.
evidentemente anche la dinamica della moto sara' una concausa a questo ma io penso che queste tourance non siano state affinate al nuovo LC. speriamo perche' altrimenti devo ammettere che la vecchia 1200 ti permetteva di piegare senza caccarsi addosso!
Nella prova su in moto, scrissi così......mi hanno dato del suonato


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Vecchio 26-08-2013, 22:35   #221
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Questa è la mia anteriore
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Vecchio 26-08-2013, 22:40   #222
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Nella prova su in moto, scrissi così......mi hanno dato del suonato


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chi ti ha dato del suonato, probabilmente non sa nemmeno la differenza tra un triciclo ed una bicicletta, figurati di moto....
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Vecchio 26-08-2013, 23:10   #223
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Le metz sono simpa un tot ...eh eh
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Vecchio 26-08-2013, 23:29   #224
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Le metz sono simpa un tot ...eh eh
???????????????????
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Vecchio 27-08-2013, 14:22   #225
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