Secondo la Mercedes, ho sottomano un libretto, l'avviamento a spinta non crea danni.
L'importante è che il catalizzatore sia freddo, ma questo è un altro discorso.
Raccomandano solamente di mettere la 2 o la 3 e importantissimo, lasciare lentamente la frizione.
Questo mi fa pensare che strappi troppo bruschi non siano tanto graditi.
Il caso inverso, spegnere il motore con la ruota bloccata, non credo sia tanto salutare, mi è successo una sola volta con l'auto.
Dopo un viaggio con un auto automatica affittata, riprendo la mia e alla prima frenata mi sono dimenticato di tirare la frizione
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Un contraccolpo da paura, ero in prima. Apparentemente danni non ci sono stati.
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