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03-05-2013, 08:51
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Cupramontana
Messaggi: 2.384
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Non si codifica la chiave, ma la serrattura. Si può fare anche da soli è semplice, cmq se cerchi in questo forum trovi la procedura x farlo
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03-05-2013, 09:00
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Cupramontana
Messaggi: 2.384
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18-05-2013, 23:06
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#128
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 191
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secondo voi, due caschi Arai jet ci entrano nel topcase vario?
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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18-05-2013, 23:09
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2013
ubicazione: Torino
Messaggi: 168
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Quote:
Originariamente inviata da vittorio#1
secondo voi, due caschi Arai jet ci entrano nel topcase vario?
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No, assolutamente...entra a me un Dainese jet della zavorra e roba da pioggia...
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R 1200 GS LC
Vespa VM1 1953
Ex R1200 GS 2004
Ex F650GS 2002
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18-05-2013, 23:11
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 191
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allora tengo il trekker 52LT che ho sull'attuale GS
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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19-05-2013, 09:42
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.111
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Non è "fantomatico" . È la realtà. Se compri le vario dal concessionario ti codifica le serrature delle borse con la chiave di accensione della moto. Così hai un unica chiave per tutto. Se te le compri on line o ti diverti tu a codificarle oppure devi per forza andare dal concessionario.
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Marco Honda Cb500 > R1200GS BLU > R1200GS LC > R1200GS LC EXCLUSIVE > R1250GS TROPHY
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19-05-2013, 10:30
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Quote:
Originariamente inviata da vittorio#1
allora tengo il trekker 52LT che ho sull'attuale GS
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E direi che fai benissimo.... 
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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19-05-2013, 22:28
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.116
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Guardando sul sito della Twalcom ci sono le Holan alu con la sagoma per la marmitta a dx (nella sezione bmw R1200GS M.Y. 2013),
Ad un occhiata veloce mi sebrano ientiche alle originali bmw.....
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
Ultima modifica di StiloJ; 20-05-2013 a 00:47
Motivo: cambiato sx con dx
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19-05-2013, 23:40
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#134
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Sep 2005
ubicazione: Castelraimondo (MC)
Messaggi: 341
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Roberto
R 1300 GS ADV
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20-05-2013, 00:48
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.116
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Bellissime!
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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21-08-2013, 20:39
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2013
ubicazione: Never ever land
Messaggi: 483
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Ma non esiste nessuna valigia afternarket che si installa sui supporti delle valigie vario originali??
Montare un telaio apposta non mi piace affatto...
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YAMAHA TDM 900,GS 1200 LC (2013),Rallye (2017)
GS 1250 HP (2019),NineT UrbanGS,R 1250 RT (2022)
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21-08-2013, 22:22
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#137
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 191
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
E direi che fai benissimo....  
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Dopo qualche mese di "cinguettio" dell'"amato" givi Trekker 52L, cinguettio che non sono riuscito in nessun modo ad eliminare (cambiato i gommini, messo tutti i tipi di spessori, ecc...), anzi col tempo, specie in configurazione hard, e' diventato una vibrazione insopportabile, sono sul punto di toglierlo, cosa mi consigliate? Nel Vario c'entrano 2 Arai Jet incastrati uno dentro l'altro? Altrimenti mi sa che prendero' le borse laterali Vario.
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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21-08-2013, 22:28
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#138
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 191
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...scusate, deve essere l'eta'  , gia' avevo chiesto dei caschi!
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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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21-08-2013, 22:49
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.752
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Quote:
Originariamente inviata da colosseo10
o ti diverti tu a codificarle oppure devi per forza andare dal concessionario.
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che comunque è facilissimo!!!!!!!! in tutti e due i modi....
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02-09-2013, 15:56
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2009
ubicazione: Provincia di Cuneo
Messaggi: 72
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Scusate, ma le Vario proposte sul sito BMW Motorrad Store a € 652 compresi due blocchi per ottenere la serratura unificata possono essere montate direttamente sulla nuova GS o ci vogliono anche i portapacchi (€ 195,01)? A me sembra di aver capito che la moto - non ce l'ho ancora -monta di serie questi supporti per le valige... I concessionari che ho contattato per il preventivo mi hanno tutti ventilato la cifra di 800 euro... Risulta effettivamente possibile l'operazione di unifica della chiave di apertura o si corre il rischio - per aver voluto rincorrere a tutti i costi il risparmio dell'acquisto online - di dover andare poi dal concessionario con i pezzi in mano e... la coda tra le gambe?
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SolomotoBMW_F650GS>R850R>R1200R
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02-09-2013, 16:05
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.111
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Non ti serve nessun "portapacchi" se intendi esclusivamente le 2 laterali vario per la nuova GS1200 LC . Per quanto riguarda la codifica dei cilindri con la chiave di accensione e' un operazione alla portata di tutti.
Vai tranquillo e goditi tu questi 150 euro , invece di versarli al tuo concessionario
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Marco Honda Cb500 > R1200GS BLU > R1200GS LC > R1200GS LC EXCLUSIVE > R1250GS TROPHY
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21-09-2013, 23:30
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jun 2013
ubicazione: Lecco
Messaggi: 52
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Ho montato oggi le vario laterali ed avendo anche il bauletto vorrei chiedere a chi ha l'esa come lo imposta quando sono vuote,casco o casco con bagagli?Anche perché vuote pesano come fossero di ferro.
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22-09-2013, 00:59
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.799
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... io, se non faccio dei lunghi viaggi con pernottamenti, uso solo il top... impostazione Esa su un solo casco se il top non è pieno.
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... a piedi.
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23-10-2013, 15:10
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#144
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Sep 2013
ubicazione: Fabriano
Messaggi: 13
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presa ieri la sinistra speso 350 € comprensivo di codifica chiave !!! ( in Ancona )
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23-10-2013, 15:47
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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il bello di queste VARIO aggiornate negli attacchi rispetto a quelle degli anni precedenti e' che si possono caricare parecchio, estese e non si piegano e sobbalzano pericolosamente. addirittura aggiungo delle borse supplementari sopra.
complessivamente sono quasi uguali ma la modifica ai punti di attacco ha fatto miracoli.
le vecchie avevo paura pure ad aprirle perche' si piegavano parecchio.
in scompenso pero' mi sembra che siano di qualita inferiore riguardo materiale ed assemblaggio.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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23-10-2013, 22:24
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2013
ubicazione: Marte
Messaggi: 147
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Mengus, ho appena ricevuto una mail di richiamo ufficiale accompagnata da piccione viaggiatore sul davanzale della mia camera da letto, ebbene, recita che le borse vario per la nuova Gs Lc sono anch'esse raffreddate a liquido e che non esplodono come le precedenti ma soffrono del difetto inverso, implosione se tenute vuote :-) è pertanto necessario un richiamo ufficiale per cambiare il sistema di raffreddamento ;-)
Scusate tutti per l'OT ma non vedevo l'ora di restituire lo sbattimento della scorsa settimana ;-)
Tornando in Topic, ricordo ancora la qualità delle old per il 1150, queste nuove mi sembrano decisamente un passo avanti soprattutto per i sobbalzi ( quasi non le sento ). E grazie a colosseo le ho codificate da solo con successo e soddisfazione...
Tricks end Tips Ricordo che l'ultima forcina non va inserita altrimenti la chiave entra e non viene più via ( vi lascio immaginare la mia faccia quando rimase bloccata )
Lampeggi doppi
.art.
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La mente non conosce le ragioni del cuore ma il cuore sa che la mente ha ragione. R1200Gs Lc
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23-10-2013, 22:47
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#147
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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mengus, anch'io ho notato che sono di qualita' inferiore rispetto alle precedenti. Hanno qualche sbavatura di stampo e la finitura della parte in alluminio non e' omogenea
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GsAdv15
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23-10-2013, 22:54
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.764
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tutto nella norma...
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Enrico
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16-02-2014, 22:06
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#149
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Mukkista
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: nord-ovest
Messaggi: 823
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sabato sono andato ad acquistare le due vario con codifica chiave a 689euro scontate.
mi sono subito lamentato della qualità. sulle bordature stondate dei coperchi presentano increspature alle plastiche.svariate macchie sui rivestimenti laterali e profili di chiusura disomogenei .
mi é stato risposto che tutte le vario che avevano a magazzino erano tutte così.
anche le vostre sono tremendamente rifinite da schifo?
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03-03-2014, 08:38
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#150
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
Messaggi: 985
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Si anche le mie, e quelle di Corrado, che ho ancora io, sembrano tutte maculate da... svitol, arrivate così SIGILLATE, nei loro bei cartoni,
nella foto ci sono anche i paracilindroni!
Max450 in "PIENA"  scimmia  :
Mahhh,
sono perplesso, io e Corrado le abbiamo ordinate mercoledì 26 febbraio 2014 e sabato le ho ritirate a Milano.
Oltretutto ringrazio "EL MAGHER", ovvero il mio omonimo Massimiliano, per la solerzia e disponibilità, in mezzoretta circa ha codificato sia le mie due vario, sia le vario di Corrado.
Peccato che la vario di dx, lato scarico, contenga poco o quasi nulla!
Qui al test della zavorrina:
P.S.: ma se dovessi girare con le vario "aperte/estese" debbo metter il cartello
"CONVOY EXCEPTIONEL"?
LAMPS!
La belva rossa,
sonnecchia sotto al telo ORIGINALE BMW,
a guardia degli scatoloni di Corrado:
Ciao ciao e buona giornata,
LAMPS!!!
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