Ferma tre ore e ora non parte più

Potrebbe essere il "famigerato" modulo pompa carburante. carburante.http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=251040

[fortuso]

signori se dall'iniettore non esce benzina è all 99.9% la centralina della pompa benzina. In concessionaria possono anche farti fare una prova con un modulo che avrno di certo a portata di mano (si cambia in due secondi).

[lorenpindu]

Confermato, il problema era l'elettonica pompa benzina. 126 euro + montaggio e via.
L'unica cosa che mi ha dato fastidio è che sul mio modello, ma non per il mio numero di telaio, era stato fatto il richiamo. Purtroppo non c'è speranza che mi passino la cosa in qualche garanzia, anche se ci sto provando comunque.
Sempre per il mio modello, ma non per il mio telaio, era previsto il cambio dell'antenna anulare (sgrat sgrat).

Grazie a tutti per i consigli e il tempo dedicato.

[asdolo]

pure io ho un my2008... sperem che non mi succeda! Roba da toccarsi i Marron tutte le volte prima di pigiare l'accensione.

[boga]

per quel problema la mia si e' spenta mentre andavo ad un cambio di marcia.

[mikitour]

Problema simile al mio Gs 2004 con 22mila km:
inserisco la chiave di accensione da posizione bloccasterzo e giro la chiave di uno scatto si accende il display (orologio e indicazione km), giro di un altro scatto e il display rimane acceso ma non si accendono le altre spie che indicano i test di preaccensione (abs, il ronzio dell' iniettore, ect) quindi anche premendo il pulsante start il motorino di avviamento non parte.
Estraggo la chiave, riprovo e, a volte subito altre volte dopo qualche tentativo, va tutto ok.
Inizialmente questi episodi erano più rari adesso mi capitano quasi ad ogni accensione.
Anche se ho letto molti post che trattano di problemi di accensione vi chiedo: voi che prove fareste x cercare di individuare il problema?
Grazie!