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Vecchio 18-06-2013, 09:11   #21
MARTU
Mukkista in erba
 
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Ciao a tutti,
tra il lavoro che svolgo e la passione per le moto, spesso sono in contatto con preparatori di motori da competizione.

L’unico additivo ( se così posso definirlo ) veramente efficace è il SILKOLENE PRO-BOOST.

I preparatori di mia conoscenza hanno provato gli additivi più commerciali ma, i risultati, sono stati quasi sempre deludenti.

Personalmente ho provato sia la ENI che la V POWER ma il SILKOLENE è tutta un’altra storia.

Purtroppo non l’ho potuto ancora testare sull’RT: è ancora in garanzia. Ma, l'ho testato sulle precedenti moto, sia bicilindriche che a quattro cilindri. Il motore risponde in maniera a dir poco emozionante. Regolare dai 1.000 ai 12.000 giri, curva di coppia e di potenza più lineare e, alla minima sollecitazione del comando del gas, una prontezza e una risposta a dir poco spettacolare ( soprattutto sui 4 cilindri ).

Difetti: occorre miscelarlo al 2% nella benzina.

Calcolo: su 20 litri di benzina occorrono 0,4 litri di SILKOLENE
__________________
BMW R 1200 RT 2011

KAWA GPZ 600 R HONDA VFR 750 KAWA ZX-9R '94 KAWA ZX-9R '99 HONDA VARADERO 1000

Ultima modifica di MARTU; 19-06-2013 a 23:56
MARTU non è in linea   Rispondi quotando
 


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