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19-05-2013, 18:27
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da coonba
yessssssss
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Quanto hai speso?
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Un Adventure è per sempre
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19-05-2013, 18:29
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2010
ubicazione: ANCONA
Messaggi: 296
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Quote:
Originariamente inviata da coonba
60000,poi passato ai rossi italiani
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Quanto li hai pagati?
__________________
Un Adventure è per sempre
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19-05-2013, 18:31
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2011
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 1.163
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GS ADV rifatto posteriore con ESA a 52.000 .............. da Giacomo naturalmente !
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Prima ... altro, poi BMW GS 1100, GS 1200 ADV 2009 e ora GS 1200 ADV Triple Black
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19-05-2013, 19:52
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: Mulazzo - MS
Messaggi: 346
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Questo è proprio il mio problema.......
Io ho comperato la GS usata con 49000 Km e le sosp. mi sembrano ok.
Quando regolo l' ESA sui due caschi e bagagli , la moto si alza e quindi penso che gli ammo non siano ancora alla frutta.
L'unico dubbio che ho riguarda quando passo da Normal a Hard , che non noto differenze.
Dato che non ho mai guidato una GS nuova , non so come siamo le sosp da nuove e quindi non so se le mie siano alla frutta o meno.......
Potrebbero anche essere già revisionate....
BOH?????
__________________
R1200 GS ADV 2015 -EX R1200 GS ADV 08
EX Monster S4Rs 07-Ex TDM 850 (2001)-Ex XTZ 660 Tenere¨ Ecc.
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19-05-2013, 21:54
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.151
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si alza perchè aumenta il precarico, ma potresti avere l'idraulica un po' fiacca; penso che a 49.000 km si possono spendere 2/300€ di revisione almeno per il posteriore , poi fai tu!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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19-05-2013, 22:07
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: (VC)
Messaggi: 572
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Quote:
Originariamente inviata da iVinx1975
Cosa hai montato?
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montato Wilbers
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BMW R1250GS 40°th my2021
KTM 300 EXC my2020
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19-05-2013, 22:57
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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no, noooo, ma no!!! Prima di cambiare gli ammortizzatori, passateli a Giacomo, Vi restituirà una moto che non sarà piu' la stessa... basta dirgli come li volete e lui ve li farà avere su misura... ma lasciate perdere proprio!!!
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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19-05-2013, 23:34
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2013
ubicazione: Fano
Messaggi: 1.196
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Quote:
Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo
La molla più dura fà stare la moto "più sù" a parità di carico.......E la prima cosa che l'utente nota sostituendoli è proprio questa,la moto è più alta (grazie alla molla non alla marca)
Considera che la maggior parte delle endurone,Varadero,Cross Tourer,Caponord,V-Strom,ecc.lamentano questo problema (moto bassa e finecorsa frequenti),che si risolve cambiando la molla...cambi la taratura idraulica originale e avrai un pezzo che non ha nulla da invidiare ai vari colori sul mercato con pari regolazioni. (anzi,semmai il contrario).
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maaaaa.......chi fa il lavoro...? Tu oppure chi?
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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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20-05-2013, 02:34
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Sep 2012
ubicazione: Mulazzo - MS
Messaggi: 346
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Quote:
Originariamente inviata da Rafagas
si alza perchè aumenta il precarico, ma potresti avere l'idraulica un po' fiacca; penso che a 49.000 km si possono spendere 2/300€ di revisione almeno per il posteriore , poi fai tu!
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Quindi?
Non ho mai detto di non volerle revisionare , infatti ho gia contattato Rinaldi qui sul forum.
Semplicemente non so come sono le sosp da nuove o da revisionate.
Per quello che ne so io il vecchio proprietario della moto potrebbe anche averle sostituite o revisionate 1 giorno prima di permutare la moto.
Questo è il mio dubbio , non se farle o no o se spendere quello che va speso...
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R1200 GS ADV 2015 -EX R1200 GS ADV 08
EX Monster S4Rs 07-Ex TDM 850 (2001)-Ex XTZ 660 Tenere¨ Ecc.
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20-05-2013, 16:00
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2009
ubicazione: un Salentino nella Marca
Messaggi: 250
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be se nn lo sai .....sallo..............
il precarico alza solo la moto comprimendo la molla ...l'idraulica serve a mantenere le ruote attaccate a terra ,quindi se senti che la moto nn cambia da Normal a Hard ti sei risposto da solo .......
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Antonio
BMW R1150GS 2002
vba1 150 1959
px 125E 1983
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20-05-2013, 16:38
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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cambiati a 42000 ma gia da un pezzo alla frutta... messo i matris esa...
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R1200GS std 2009
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21-05-2013, 15:51
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: Grosseto
Messaggi: 160
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ma come fate ad accorgervi che sono alla frutta? a me sembrano sempre duri.
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"Hovercraft" GS 1200 R 2009
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21-05-2013, 16:02
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.311
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Il mio GS h 47.000 km. Cosa faccio? Revisiono? E chi mi toglie l'ammortizzatore? Vado fino a BG?
Tante domande....
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I'll see you on the dark side of the moon.
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21-05-2013, 16:55
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 9.020
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Giacomo non te li smonta, devi portargli il tutto, io l'ho fatto dal conc bmw, bello arrivare li' con gli ammo nelle borse e dirgli: me li cambi? 
oppure fai come me.....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=384598
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21-05-2013, 17:48
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: verona
Messaggi: 207
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Gli originali hanno 75000 km e facevano schifo già quando l'ho presa a settembre '12 con 67000.
Adesso ho avuto qualche entrata non prevista e sto seriamente pensando ai Bitubo. Me li danno ant. e post. a 1000€...
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GS 1150 adv 2003
Crf 450 x 2008
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21-05-2013, 17:51
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#41
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Io ho fatto 20.000 km
Poi il posteriore Showa non teneva più le regolazioni idrauliche.
R1200GS '06
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Alla ricerca del Sacro Graal
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21-05-2013, 19:27
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.311
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
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Grazie dell'informazione Smart
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I'll see you on the dark side of the moon.
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21-05-2013, 19:45
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
Messaggi: 1.289
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Quote:
Originariamente inviata da davidek1
sto seriamente pensando ai Bitubo. Me li danno ant. e post. a 1000€...
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Non ci pensare troppo: gran ammo e gran prezzo!!!
Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
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R1200GS ADV '07 with yellow springs
Fantic Caballero 500 De Luxe
Vespa 50 Special '71
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21-05-2013, 22:05
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2008
ubicazione: sutri
Messaggi: 109
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1150 gs percorso 102500 km posteriore comincia adesso a dare segni di cedimento, viaggiato poco in due ,anteriore sembra ancora buono
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27-06-2013, 11:24
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2009
ubicazione: Ivrea
Messaggi: 62
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Ho appena contattato Rinaldi... andrò da lui a sostituire la molla posteriore e revisionare l'ammo. Spesa prevista intorno ai 350€. Direi che si possono spendere, no?
Poi vi farò sapere come si comporta la moto :-)
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Giovanni
BMW R 1150 RH (da RHINO)
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