senza polemica, cosa sia un telaio di una moto lo so bene, che la mia moto abbia il motore portante pure, che abbia usato il termine telaio invece di telaietto è per comodità (questo, per tutti i saggi)
il telaio reggisella l'ha menzionato qualcuno, non io.
cmq..
cosa se ne faccia scardino del telaio, non lo so,
immagino prenda le quote, le confronti e ne deduca se è dritto o da cambiare.
idem per gli altri pezzi
a livello dinamico , trovo che nelle curve (soprattutto in staccata/ingresso) a dx la moto chiuda lo sterzo,costringendomi a porre una forza opposta sul manubrio per contrastare il fenomeno.
al contratio in quelle a sx, sono io a forzare la chiusura, perchè lei tende ad aprire.
a livello di allineamento avantreno sono abbastanza certo della bontà del lavoro fatto dal mio meccanico, esperienza 20ennale in officina bmw, che giocando appunto sulle piastre è riuscito a limitare il difetto, ma se voglio azzerarlo devo cambiare/drizzare qualche pezzo. a tal fine invierei a scardino il tutto, per farmi dire quale.
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