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Originariamente inviata da fastfreddy
...rilasciare in ingresso di curva è una delle situazioni che temo di più nella guida ...tutto il peso finisce davanti e se qualcosa non va con l'asfalto son cazzi ...comunque stai bene ed è quel che conta  |
teoricamente credo che in frenata prima dell'ingresso in curva il carico è giusto che si debba trasferire sull'anteriore ( indipendentemente dal'affondamento delle forcelle), poi dare gas per uscire della curva, ovviamente tutto in teoria...questo è quello che deve fare correttamente il pilota, il resto dipende da incognite non sempre valutabili (vedi brecciolino) e le conseguenze dipendono moolto dalla buona sorte e dalla capacità di fronteggiare l'imprevisto.
Modalità elencata