GOMME - Consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[doc raf]

Sulla mia l'anno scorso ho montato le Michelin PR3. Premetto che non sono smanettone, giro quasi sempre senza zavorra, e faccio anche un po' di pallostrada nei trasferimenti verso i giri randagi. Ci ho fatto per il momento 7000 Km e sono ancora in buono stato (le finirò, penso, al mukken.....) Direi che sono ottime gomme, non mi hanno dato mai problemi e penso che le rimonterò.
Una sola volta ho perso un po' il posteriore ma poi mi sono accorto che la pressione era a 2 invece dei 2.5 soliti.

[Flyingzone]

con la pressione a 2,5 lo perdevi 2 volte di più il posteriore...perchè avrebbe avuto meno impronta sull'asfalto.

[zampa1990]

Per ora ho provato le metzeler z8 interact, chiuse completamente, gran gomma, intermedia ma con cui ci si tolgono grandi soddisfazioni, percorrenza ottima per come guido, ovvero 7000km circa....
Ho all'attivo 1200 km con le diablo rosso 2, che dire, ottima gomma, ottimo grip e ottima discesa in piega, superiore alle z8, mi aspetto una percorrenza quasi dimezzata... Peccato...
Volevo provare le rosso corsa, fortuna Dio mi ha fermato.

[doc raf]

Originariamente inviata da Flyingzone

con la pressione a 2,5 lo perdevi 2 volte di più il posteriore...perchè avrebbe avuto meno impronta sull'asfalto.

Sarà come dici tu , ma , riportata la pressione a 2.4 il problema non si è ripresentato più.

[caPoteAM]

dubbio atroce dubbio, che montare dopo le pirelli diablo>?

[androtto]

dopo aver letto tutte le 8 pagine, prendo le:
ANT: Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
POST: Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
sul sito di Metzeler, 145+175=320 €
qualcuno può indicarmi (in privato) un gommista competente ed economico qui a Milano e dintorni?

ciao & grazie

A

[Flyingzone]

dopo quello che le hai pagate,ti preoccupi del gommista economico?
scusa ma ti sono costate una fucilata!Ma dove le hai acquistate ?

[House-Gregory]

Dal gioielliere?

[AntoRR1200]

Ciao a tutti!
Sono nuovo del forum e non scrivo molto.
Ho una R1200R da settembre 2012 e mi sono trasferito in Sicilia da poco.
Abito in provincia di Catania e devo cambiare le gomme.

Qualche conterraneo siculo sa consigliarmi un gommista onesto nella provincia di Catania?

Come consiglia House, vorrei montare una Dunlop SportSmart all'ant e una RoadSmart II al post. (sì, mi piacciono i mischioni e no, non sarebbe la prima volta che lo faccio )

Dal mio gommista di fiducia a Bologna le avrei a 265€ spedite ai quali dovrei aggiungere però montaggio ed equilibratura...

Ho già avuto Dunlop D208 su Monster 600 e su R850R, ottimo grip ma durata scarsa (sul monster le ho fatte fuori in 3500 km), le alternative sarebbero Rennsport o Racetek K3 (che ho avuto su Rsv1000R ma anche lì la durata non è un punto di forza).

Al momento monto Metz M5 interact ma, forse perchè sono ormai quasi a tacca, scivolano da tutte le parti e non mi infondono tanta sicurezza, anzi... Non ho modo di sapere quanti km abbiano sulle spalle perchè eredità del precedente proprietario (la moto è del 2009 mentre le gomme della 35esima del 2011).

Vabbè, direi che ho scritto abbastanza

Grazie in anticipo per i consigli!
Lamps a tutti

[Flyingzone]

Prova da questo .... je fallutu !

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=_OVzELHj_Y0[/YT]

[House-Gregory]

Ma vuoi essere serio una volta su 100?

[caPoteAM]

finalmente cambiate le gomme, naturalmente oggi pioveva e già da qui dovevo capire, il mio gommista è uno dei più forniti e conosciuti a Roma, vado con l'idea delle ContiRoadAttack2 o MIchelin PR3, bene le conti non le ha disponibili e non sa quando si potranno avere, è proprio Continental che non ne ha disponibili, naturalmente parlo per la mia misura, 170 al post., mi conferma comunque che sono gomme più che ottime da turismo/sportivo, più sportivo visto che mi conferma che la durata è inferiore alle altre. Le PR 3 erano da ordinare, alla fine visto che non avevo tempo di tornare la scelta si è ridotta alle Z8 e alle RoadSmat2, queste ultime consigliate e montate tutto al prezzo di 270 euro, dicono tutte che sono ottime speriamo bene.
Cosa strana, il ragazzo che mi ha cambiato le gomme, che poi tanto ragazzo non è, le ha messe a 2,5 e 2,9 quando io ho sempre tenuto a 2.2 e 2,5, chiedendo spiegazioni mi diceva: in inverno vanno a 2,2 e 2,5 perchè essendo l'asfalto più freddo a pressioni più basse entrano prima in temperatura e poi hanno più impronta a terra, da primavera in poi gradualmente su deve arrivare a 2.5 e 2.9 in quanto la gomma si scalda prima e la maggior pressione consente un consumo regolare, resto con il dubbio, che ne pensate ?

[afora]

Tieni la pressione bassa, se non sei stracarico. Questo è l'unico consiglio che mi sento di darti dopo aver fatto una bella scivolata in pista per avere dato ascolto ad un gommista che raccontava storie del genere. Ovviamente le gomme erano caldissime, ma sono sicuro che erano troppo gonfie.

[mariold]

Originariamente inviata da caPoteAM

Cosa strana, il ragazzo che mi ha cambiato le gomme, che poi tanto ragazzo non è, le ha messe a 2,5 e 2,9 ...

Se guidi da "mototurista" puoi seguire tranquillamente il consiglio del gommista,se invece sei uno smanettone forse è meglio se le tieni un pò meno gonfie,anche perchè le Dunlop hanno una carcassa bella rigida e la guida non ne risente.

[Flyingzone]

Mario Dice bene...
Le Dunlop tienile sgonfie senza indugio!
D'Estate tienile a pressione regolare....perchè se le metti a 2,5-2,9 ,l'aria dentro riscaldandosi fa aumentare la pressione di se....
Io le Dunlop le porto basse basse sia d'estate che in inverno.

[Leopardorosso]

io ho montato le Dunlop a 240 Euro (usufruivo di uno sconto Dunlop di 30 Euro)credo dallo
stesso gommista (trastevere) anche a me le ha messe 2,5 - 2,9 dicendo che la casa consiglia così
Prima avevo Metzeller a 2,4 - 2,7 e mi trovavo bene.....

[matteo10]

Montate ieri le Michelin Pilot Road 3.
Avevo le 1, poi le 2 tutte le volte dico che cambio e poi alla fine le rimonto...

Vi saprò dire.

[caPoteAM]

credo che in ogni caso sia una ottima scelta, oramai confermato anche dal mio gommista, tutte le gomme sono ottime, la scelta va fatta esclusivamente sul comportamento del tipo di gomma che si deve adattare alla tua guida.

[Flyingzone]

per chi sa guidare...ogni caso NON è un ottima scelta Io solo da qualche anno riesco a distinguere le coperture....ed è moooolto importante cambiare marche e modelli...cosi si sa cosa si lascia e cosa si prende

[Balù]

Ho una R1200R che di serie "indossa" Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT con le quali ho fatto poco più di 10 Mila km. Non sono arrivate proprio alla frutta ma per sicurezza vorrei cambiarle. Sono indeciso se riprendere le stesse con le quali non ho mai avuto particolari problemi o passare ad altro, magari dunlop sportmax.
Non so se è una cosa che noto solo ora ma le mie sembrano un po' piatte rispetto alle dunlop. Con una gomma un po' più panciuta dovrebbe essere più divertente guidare tra le curve no?
Che mi consigliate? Premetto che io guido prevalentemente e più volentieri tra passi e tornanti!

[Gamba62]

Lo scorsa estate dopo aver letto nel forum ho provato il mischione Dunlop Sport anteriore e Road posteriore....ottima scelta ..anche se l'anteriore tende a chiudere ! Oggi dopo 8000 l'anteriore ancora ottima ma la posteriore tende a scivolare..... che mi dite ???

[micaerarosso?]

...fatti circa 10.000 km con le Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT (80% citta 20% statali) e l'anteriore mi ha telefonato un paio di scivolatone a tempo a tempo per evitarle...ho dato un occhiata alla gomma posteriore che è in discrete condizoni e udite udite, non ho livellato NEMMENO LA PRIMA TACCA (chi ha le metz sa che sulla spalla vicino all'elefantino ci sono tre tacche) eppure a me pareva di piegare da dio....vabbeh sono un cancello fermone...
Ma se passassi al mischione dunlop secondo voi mi darebbe quella sicurezzza in più per limare almeno la prima tacca???? o visto che non ciò il manico riuscirei a osare di più con una gomma più "facile" come la nuova Metz bimescola di cui si dice sia assai migliorata..
....per divertirsi si intende

[mariold]

Originariamente inviata da micaerarosso?

Ma se passassi al mischione dunlop secondo voi mi darebbe quella sicurezzza in più per limare almeno la prima tacca????

No.


................................

[micaerarosso?]

No.

...
...scherzavo, terza tacca. e per fortuna sul mischione le tacche non ci sono quindi tocca limare la spallaaa

[House-Gregory]

Originariamente inviata da Gamba62

Oggi dopo 8000 l'anteriore ancora ottima ma la posteriore tende a scivolare..... che mi dite ???

Polimeri in decadenza...
...anche io notavo un certo degrado della Road dopo questa percorrenza.
Ma quello che offre fino ad allora è veramente incredibile...in ogni condizione!
Con più cautela..portala alla fine dei suoi giorni e poi cambiala!
(sempre che con l'asfalto più caldo...non peggiori ancora...visto l'indole turistica)

Comunque ora sono di accoppiata Sport anteriore(insostituibile) e QualifierII posteriore sotto la mia CB1000R!
Lunedì cambio il posteriore dopo 8400Km sono a tacca di legge!
Posteriore (QII) a mio parere perfetto da abbinare allo Sport anteriore, rapidissimo ad entrare in temperatura in ogni condizione di clima!
Ottimo grip...discreto chilometraggio!
Per chi non fa pista...è meglio dell'accoppiata solo Sport!