la via della seta

[ale4zon]

A me il 14 gennaio va bene.
Gli altri?

[tommygun]

Originariamente inviata da charlie

Vi scrivo solo ora dopo che ho percepito un lieve alleggerimento del discorso (leggi "parrucchiere compreso", le "lasagne della nonna", "massaggiatori/trici" annesse, ecc....) perchè avete fatto salire la scimmia anche a me, ma onestamente devo capire le reali difficoltà che potrebbero presentarsi dal momento che ho poca esperienza di fuori strada, comunque continuerò a seguirvi qui, per il momento.

Carla..... shhhh.... non lo dire a nessuno, ma io sono una pippa terribile in fuoristrada.... in vita mia avrò fatoo 140.000 km in moto, di cui il 95% per strada, il 5% in pista e... quello che rimane....... insomma, ci siamo capiti!

Però ho intenzione di fare un po' di pratica prima di partire!

ciao!

[pidienne]

Originariamente inviata da ale4zon

Ragazzi mi sa che far coincidere le finestre di tutti è un problema. Se facessimo attorno al 10 gennaio? Non ricordo quando rientrate voi che andate in nordafrica, comunque, intendo il primo sabato dopo il rientro di tutti. Che dite?

io rientro il 9 dalla libia e mi fermo a roma almeno fino al 10, forse anche 11.

[pidienne]

Originariamente inviata da ale4zon

A me il 14 gennaio va bene.
Gli altri?

il 14 può andar bene... però vediamoci in un posto dove si scia!
suggerimenti ne ho...

[pidienne]

moto per il viaggio (transandina o silkroad):

pidienne: R1200GS oppure Africa Twin RD03, al momento no zainetto
ale4zon: R1150GS ADV mono, al momento no zainetto
GOBBOMAI: R100GS kit Paris/Dakar (serbatoio 35 lt), con zainetto
Tommygun: R1100GS no-kat, no zainetto
Brewer: R1100GS marmitta kat, con zainetto sul mezzo di appoggio
Pennanera:R1200gs, con zainetto
Mascam: R1150GS ADV'05, no zainetto (cerca zainetto, ma che sia bbbona!)

[pidienne]

ma pettolino che fine ha fatto?
non era interessato a far parte della combricola?
adesso gli invio un mp!

[Pet]

Ciao a tutti, sono stato un pò assente e me ne scuso. Anche se la via della seta rimane un viaggio che prima o poi si farà, anche il sud america è una validissima alternativa. Se non strettamente necessario eviterei l'appoggio di qualsiasi struttura di appoggio.... vedi tour operator del settore. Credo che in quei luoghi non se ne senti la necessità. per qualsiasi info burocratica /legale etc. abbiamo sempre la conoscenza alla farnesina, se ci può essere utile in qualche modo, fate un fischio

Lamps

[Pet]

Ciao Pi mi è arrivato l'avviso del tuo MP mentre vi stavo rispondendo

Lamps

[GOBBOMAI]

Originariamente inviata da charlie

Ciao a tutti!
Sono Carla, vi leggo da Genova e giuro che ho letto veramente TUTTO!! (grazie MoMo per la segnalazione).

Vi scrivo solo ora dopo che ho percepito un lieve alleggerimento del discorso (leggi "parrucchiere compreso", le "lasagne della nonna", "massaggiatori/trici" annesse, ecc....) perchè avete fatto salire la scimmia anche a me, ma onestamente devo capire le reali difficoltà che potrebbero presentarsi dal momento che ho poca esperienza di fuori strada, comunque continuerò a seguirvi qui, per il momento.
Ho una F650Gs con la quale ho già fatto qualche viaggetto, ma nulla di così impegnativo, anche se è uno dei miei sogni da anni, a maggior ragione ora che mi sono avvicinata al mondo a due ruote.
Potrei anche raggiungervi se doveste fare il famoso incontro per definire programmi e strategie, in un luodo "raggiungibile".
Buon lavoro a tutti

Lampssss
Carla

Ciao Carla,

PER TUTTI, ho conosciuto Carla a bordo della sua BMW F650 in Turchia st'estate e, con lei ed altri amici siamo andati ad Ottobre a sentire AnM parlare di TRANSANDINA, quindi anche lei è interessata al viaggio e, vedendola guidare, non ha nulla da invidiare a nessuno.........

CARLA, per il serbatoio ne parliamo, anche se, secondo me l'F 650 ha dei consumi molto inferiori ai bicilindrici.

Comunque fai tutte le domande che vuoi, ad esempio sui percorsi, itinerari e luoghi, chiedi ad ALE4ZONE che lui è già stato ed ha quindi maggiore esperienza di me.

Seguici qui e vieni al raduno dove getteremo le basi della spedizione

PER ME IL 14 GENNAIO VA BENE COME DATA

MoMo

[pidienne]

Originariamente inviata da pettolino

Ciao a tutti, sono stato un pò assente e me ne scuso. Anche se la via della seta rimane un viaggio che prima o poi si farà, anche il sud america è una validissima alternativa. Se non strettamente necessario eviterei l'appoggio di qualsiasi struttura di appoggio.... vedi tour operator del settore. Credo che in quei luoghi non se ne senti la necessità. per qualsiasi info burocratica /legale etc. abbiamo sempre la conoscenza alla farnesina, se ci può essere utile in qualche modo, fate un fischio

Lamps

quindi ci sei? con zainetto o senza?

[pidienne]

moto per il viaggio (transandina o silkroad):

pidienne: R1200GS oppure Africa Twin RD03, al momento no zainetto
ale4zon: R1150GS ADV mono, al momento no zainetto
GOBBOMAI: R100GS kit Paris/Dakar (serbatoio 35 lt), con zainetto
Tommygun: R1100GS no-kat, no zainetto
Brewer: R1100GS marmitta kat, con zainetto sul mezzo di appoggio
Pennanera:R1200gs, con zainetto
Mascam: R1150GS ADV'05, no zainetto (cerca zainetto, ma che sia bbbona!)
pettolino: R1200GS, con zainetto
charlie: F650GS

sintesi: 9 moto e conseguentemente 9 piloti, 4 zainetti

[Pet]

Presente, per ora con zainetto.... se poi non gli danno le ferie.... ci raggiunge in aereo da qualche parte.

Lamps

[tommygun]

Originariamente inviata da pidienne

moto per il viaggio (transandina o silkroad):

pidienne: R1200GS oppure Africa Twin RD03, al momento no zainetto
ale4zon: R1150GS ADV mono, al momento no zainetto
GOBBOMAI: R100GS kit Paris/Dakar (serbatoio 35 lt), con zainetto
Tommygun: R1100GS no-kat, no zainetto
Brewer: R1100GS marmitta kat, con zainetto sul mezzo di appoggio
Pennanera:R1200gs, con zainetto
Mascam: R1150GS ADV'05, no zainetto (cerca zainetto, ma che sia bbbona!)
pettolino: R1200GS, con zainetto
charlie: F650GS

sintesi: 9 moto e conseguentemente 9 piloti, 4 zainetti

Visto che la lista cresce, devo aggiungere anche il mio amico Luis.
Avevamo già deciso con lui di fare la transandina ancora prima che se ne parlasse in questo thread, e quindi parteciperà sicuramente.
In questo momento non può scrivere qui perché sta in vacanza in... Argentina!


Attualmente ha un Hornet 900, ma la cambierà nei prossimi mesi con qualcosa di più adatto al viaggio, probabilmente con un GS anche se non so quale modello. Non so se viene da solo o con zainetto, ora mi informo e vi faccio sapere...

Insomma, aggiungi: "Luis: moto da definire."

ciao!

[pidienne]

moto per il viaggio (transandina o silkroad):

pidienne: R1200GS oppure Africa Twin RD03, no zainetto
ale4zon: R1150GS ADV mono, no zainetto
GOBBOMAI: R100GS kit Paris/Dakar (serbatoio 35 lt), con zainetto
Tommygun: R1100GS no-kat, no zainetto
Brewer: R1100GS marmitta kat, con zainetto sul mezzo di appoggio
Pennanera:R1200GS, con zainetto
Mascam: R1150GS ADV'05, no zainetto (cerca zainetto, ma che sia bbbona!)
pettolino: R1200GS, con zainetto
charlie: F650GS
Luis: moto da definire, con/senza zainetto da definire

sintesi: 10 moto e conseguentemente 10 piloti, 4/5 zainetti

[ale4zon]

Io posso già dire che il mio zainetto sta a casa. MI ha lasciato un margine pari allo 0%.

[pidienne]

moto per il viaggio (transandina o silkroad):

pidienne: R1200GS oppure Africa Twin RD03, no zainetto
ale4zon: R1150GS ADV mono, no zainetto
GOBBOMAI: R100GS kit Paris/Dakar (serbatoio 35 lt), con zainetto
Tommygun: R1100GS no-kat, no zainetto
Brewer: R1100GS marmitta kat, con zainetto sul mezzo di appoggio
Pennanera:R1200GS, con zainetto
Mascam: R1150GS ADV'05, no zainetto (cerca zainetto, ma che sia bbbona!)
pettolino: R1200GS, con zainetto
charlie: F650GS
Luis: moto da definire, con/senza zainetto da definire

l'ordine è relativo unicamente alla comunicazione delle moto che si intende utilizzare.

sintesi: 10 moto e conseguentemente 10 piloti, 4/5 zainetti

[pidienne]

Originariamente inviata da ale4zon

... trasporto moto e passeggeri + carnet e servizi di sdoganamento e preparazione spedizione sull'ipotesi andata su Guayaquil e ritorno da Antofagasta?
Sai dirmi anche in che periodo dovremmo stringere gli accordi definitivi su prezzo e partecipanti?

se i porti di arrivo/partenza delle moto dovessero essere questi, ci vorranno dei collegamenti, da quito a guayaquil e da antofagasta a santiago del cile.
come diceva ale in altro post, le compagnie europee che servono bene questa zone sono airfrance e klm, anche grazie alla partnership con northernwest.

di seguito un utile sito di info sugli aeroporti:
http://www.infoairports.com/america/

[Fred2]

ciao ragazzi non vi dimenticate di me e zainetto...
la moto e l'r850gs

naturalmente per me dipende dal periodo preciso in cui andiamo...

io il 14 gennaio non ci sono...

[pidienne]

moto per il viaggio (transandina o silkroad):

pidienne: R1200GS oppure Africa Twin RD03, no zainetto
ale4zon: R1150GS ADV mono, no zainetto
GOBBOMAI: R100GS kit Paris/Dakar (serbatoio 35 lt), con zainetto
Tommygun: R1100GS no-kat, no zainetto
Brewer: R1100GS marmitta kat, con zainetto sul mezzo di appoggio
Pennanera:R1200GS, con zainetto
Mascam: R1150GS ADV'05, no zainetto (cerca zainetto, ma che sia bbbona!)
pettolino: R1200GS, con zainetto
charlie: F650GS
Luis: moto da definire, con/senza zainetto da definire
Fred2: R850GS, con zainetto

l'ordine è relativo unicamente alla comunicazione delle moto che si intende utilizzare.

sintesi: 11 moto e conseguentemente 11 piloti, 5/6 zainetti

[ale4zon]

PROPOSTA/RAGIONAMENTO A VOCE ALTA IMPORTANTE

Pensavo alla questione dei mezzi di appoggio.
Pensavo anche che per ora siamo in 14 e se tali dovessimo rimanere sarebbe un bel casino viaggiare tutti assieme, significherebbe darsi frequenti appuntamenti sull'itinerario, inevitabili attese, conseguenti ritardi....una palla.

A partire in 10 io vedrei logico dividerci in due gruppetti all'interno dei quali ognuno è responsabile di tutti, ci si ferma ad aspettare, ci si da una mano, senza però pensare alle persone nell'altro gruppo. I due gruppi si incontrerebbero nelle soste più lunghe e la sera.

Allora se facciamo così potreemmo anche peensare che una parte delle persone si avvalga di un mezzo di appoggio e una parte no, con itinerari e tempi leggermente differenti ma rispettando le solite tappe di modo da viaggiare assieme. Ovviamente i costi da sostenere per chi usifruisce del mezzo di appoggio sarebbero un po' più alti....

Che ne dite?

[tommygun]

In merito alla proposta di Ale:
devo dirti che così, a pelle, l'idea non mi piace moltissimo... anche se ne capisco le ragioni e i vantaggi. Preferirei però fare un gruppo unico per quanto possibile, mi piace di più lo spirito del viaggio tutti assieme.
Tranquillo però, sono volentieri disposto a discuterne, non metto pregiudiziali.

Secondo me è in ogni caso un po' presto per decisioni in questo senso. Credo che la lista dei partecipanti subirà inevitabilmente qualche modifica da qui a qualche mese... diciamo che sarà un buon argomento per il famoso incontro del 14 gennaio... a proposito, molti non si sono ancora pronunciati su questa data: chi potrebbe?

discinti salumi,
Cla.

[pidienne]

ale, grazie sempre per i contributi e l'approccio propositivo!
a parer mio la proposta di fondo è buona. vorrei tuttavia condividere almeno un paio di riflessioni.
alla fine, se mezzo d'appoggio 'ha da essere', immagino che tutti prima o poi ne usufruirebbero in vario modo. voglio dire, se da una parte il mezzo ha il principale scopo di far viaggiare le mogli/compagne, dall'altra tornerebbe utile non a pochi, anche in un momento altro rispetto alla pianificazione del viaggio, trasportare uno zaino o una borsa con i ricambi della moto, per non parlare degli indumenti lavati la sera prima e non asciugati da far sventolare!
penso che in questo caso il contributo al mezzo dovrebbe essere diverso, un po' come fa anm definendo quota per piloti e quota per persone al seguito.
il secondo aspetto è quello dei due gruppi. secondo me, facendo uso del mezzo, i due gruppi si vengono a formare abbastanza naturalmente. voglio dire, il mezzo viaggia ad una andatura decisamente inferiore a quella delle moto, per cui su ogni tappa perderebbe qualche km, almeno durante i percorsi, per poi ritrovarsi cmq tutti allo stesso traguardo previsto.
capiterà così nel viaggio che farò per capodanno in libia, dove con i monocilindrici viaggeremo ad una andatura maggiore del mezzo che ci segue con tende e cucina da campo, specialmente tra le dune.
per il nostro viaggio, ritengo che sarà decisione del singolo se viaggiare con le moto in 'avanscoperta' o affiancato al mezzo, vuoi per diversa esperienza, vuoi per il piacere di viaggiare con la propria moglie/compagna.

[GOBBOMAI]

Originariamente inviata da ale4zon

PROPOSTA/RAGIONAMENTO A VOCE ALTA IMPORTANTE

Pensavo alla questione dei mezzi di appoggio.
Pensavo anche che per ora siamo in 14 e se tali dovessimo rimanere sarebbe un bel casino viaggiare tutti assieme, significherebbe darsi frequenti appuntamenti sull'itinerario, inevitabili attese, conseguenti ritardi....una palla.

A partire in 10 io vedrei logico dividerci in due gruppetti all'interno dei quali ognuno è responsabile di tutti, ci si ferma ad aspettare, ci si da una mano, senza però pensare alle persone nell'altro gruppo. I due gruppi si incontrerebbero nelle soste più lunghe e la sera.

Allora se facciamo così potreemmo anche peensare che una parte delle persone si avvalga di un mezzo di appoggio e una parte no, con itinerari e tempi leggermente differenti ma rispettando le solite tappe di modo da viaggiare assieme. Ovviamente i costi da sostenere per chi usifruisce del mezzo di appoggio sarebbero un po' più alti....

Che ne dite?

PARLIAMONE, ma aspettiamo il momento delle conferme.......... a dire quanti siamo. Quando ad Ottobre andai a sentire AnM, loro dissero che per questo viaggio in meno di 9 moto non si faceva per motivi di costi, e a 15 moto fermavano le iscrizioni per motivi logistici.

MoMo

[pidienne]

Originariamente inviata da tommygun

Secondo me è in ogni caso un po' presto per decisioni in questo senso.

penso di interpretare il senso della proposta di ale e della circostanza che è posta oggi.
visto che siamo al punto delle quotazioni dei vari servizi, se deve esserci un mezzo per tutto il viaggio, diverso è quotare il mezzo per 14 persone, diverso è quotarlo per 6, considerando il trasporto di alcuni bagagli dagli altri partecipanti che chiedano di usufruirne.

[pennanera]

per me il 14.1 va bene, preferirei a Roma perchè il 15 ho un impegno.