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26-08-2012, 14:42
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#176
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
Messaggi: 491
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che differenza ce' tra ASA e Mechatronic? a parte il costo....
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26-08-2012, 15:13
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#177
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
Messaggi: 859
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Quote:
Originariamente inviata da inrivalmare
montata coppia di Ohlins Asa, 1400€ montati: stra-soddisfatto!
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......ti servi a Porto d'Ascoli?
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ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV, GS 1200 ADV LC
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26-08-2012, 18:45
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.471
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Montati anch io ma è diventata inguidabile, troppo saltellante l anteriore. Sono a Fano in ferie qualche giorno e domani vado da Andreani a Pesaro. Mi sembra di guidare una dyane. Ho avuto 5 gs e fatto oltre 340.000km mai guidato così male.
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GS 1300 ADV ASA
Ultima modifica di ziofranco.GS; 26-08-2012 a 18:54
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27-08-2012, 14:11
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.471
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Consegnata ad Andreani , vi farò sapere. Tutti molto.gentili.
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GS 1300 ADV ASA
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28-08-2012, 14:46
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#180
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.471
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Quote:
Originariamente inviata da ziofranco.GS
Consegnata ad Andreani , vi farò sapere. Tutti molto.gentili.
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Moto ritirata appena torno dalle ferie impressioni e valutazione servizio Andreani. Con smartphone è difficile scrivere senza digitare di tutto
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GS 1300 ADV ASA
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29-08-2012, 13:43
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.471
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Quote:
Originariamente inviata da ziofranco.GS
Moto ritirata appena torno dalle ferie impressioni e valutazione servizio Andreani. Con smartphone è difficile scrivere senza digitare di tutto
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Tornato, vi rammento che avevo portato la moto da Andreani (importatore ohlins) dopo aver montato il sistema ASA. Appena installato mi ero trovato una moto troppo morbida, con l'anteriore che si estendeva eccessivamente addirittura in 2 fasi, la prima con la normale estensione la seconda con un balzello a volte inaspettato soprattutto nella guida notturna ed in presenza di avvallamenti. Insoddisfatto dell'acquisto, pensavo di far rimontare i vecchi ammortizzatori se non avessi ritrovato un rimedio. Finisco le ferie a Fano(PS) e vado direttamente alla Andreani Group, spiego il problema ad un gentilissimo ragazzo(mi spiace non avergli chiesto il nome), presumo del commerciale , la moto viene affidata a Mirco (spero si scriva così) per essermi riconsegnata il giorno seguente. Ritiro la moto martedì 28/8, la provo sulla panoramica Pesaro/Gabicce, è un altro mezzo. Sono tornato in possesso del mio "cinghiale", gli ammortizzatori fanno il loro lavoro egregiamente, anche ieri in autostrada a velocità proprio non a codice erano perfetti (prima la moto dopo i 160 ondeggiava). Direi che sono un ottimo acquisto se devi cambiare gli ammortizzatori, mai rigenererei quelli vecchi, per me freni gomme e sospensioni non devono avere compromessi nel rapporto prestazioni/sicurezza. Il sistema ASA è molto più sensibile nelle scelte effettuate, ovvero ti porta a dover utilizzare la mappatura "sport" alle alte velocità (prima ininfluente), la posizione "comfort" è proprio comfort e va utilizzata ad andature da vero relax, prima si poteva osare di più. Grazie a tutto il personale della Andreani, disponibile e preparato, persone alle quali ho spiegato i miei problemi e prontamente li hanno risolti, grazie ancora a Mirco, al ragazzo del commerciale e ad Alfio che senza sapere chi fossi mi ha dato un passaggio a Pesaro mentre aspettavo l'autobus.
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GS 1300 ADV ASA
Ultima modifica di ziofranco.GS; 29-08-2012 a 16:33
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29-08-2012, 14:45
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.557
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Ottimo!!
Ps: non quotare mai il post precedente.... Se per di più è tuo la beffa è doppia ;-)
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01-09-2012, 00:37
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 9.099
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ho un dubbio: sto anch'io pensando di montarlo ma mi chiedevo se è possibile "personalizzare" la molla, nel senso che ne vorrei una piu' rigida visto il mio peso e che spesso viaggio in 2 + bagagli, sapete se è possibile?
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01-09-2012, 10:30
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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c'è una "guida" su lo smontaggio degli ammo del gs09 con esa?? basta mettterla su cavalletto centrale oppure va tenuta su con qualcosa zeppa-fune??
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01-09-2012, 11:09
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.471
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
ho un dubbio: sto anch'io pensando di montarlo ma mi chiedevo se è possibile "personalizzare" la molla, nel senso che ne vorrei una piu' rigida visto il mio peso e che spesso viaggio in 2 + bagagli, sapete se è possibile?
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si nè possibile, montata molla da 150k. Consiglio per il montaggio, rivolgiti a qualcuno che abbia esperienza ESA, gli ammortizzatori vanno poi tarati a dovere per essere veramente efficaci.
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01-09-2012, 12:32
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#186
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
Messaggi: 9.099
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grazie, hai qualche suggerimento su chi rivolgersi visto che sei anche tu a milano?
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01-09-2012, 12:49
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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01-09-2012, 12:50
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.471
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penso Turati in Via Tagiura, officina storica BMW di Milano ora QdE. Senza dubbio saranno all'altezza del prodotto.
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GS 1300 ADV ASA
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22-09-2012, 15:04
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#189
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Jun 2012
ubicazione: Aosta
Messaggi: 13
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Ho ritirato la mia GS Rally ieri dopo tagliando 10000 e installazione Mechatronic . Ne sono contentissimo, le differenze principali sono che su Confort aumentando la velocità si adegua l'idraulica passando automaticamente in Normal e poi in Sport. In frenata usando la sola leva del freno anteriore è ridottissimo il fenomeno di far fischiare il pneumatico posteriore o entrare l'ABS al post. Anche la regolazione Sport non è durissima e la sospensione lavora molto bene al punto che già nel giro di prova sulla mia strada preferita ho notato un maggiore feeling con le gomme benchè facesse dai 16 ai 12 gradi di temperatura. Mi hanno spiegato di non disconnettere mai la batteria altrimenti bisogna nuovamente configurare la centralina ESA.
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26-09-2012, 14:45
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da Clorange
In frenata usando la sola leva del freno anteriore è ridottissimo il fenomeno di far fischiare il pneumatico posteriore
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Che intendi?
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Più bici che moto ormai.
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01-10-2012, 20:01
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#191
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: udine
Messaggi: 73
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Allora, vi è mai capitato di viaggiare carichi in due e con valige , e trovare una buca o un avvallamento?? sentirete che la mucca tocca per terra....scroonk.. con le olins mecanotronics sicuramente non lo sentirete piu'.. con le asa siamo a una via di mezzo..
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11-03-2013, 21:07
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#192
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Risollevo questo 3d per chiedere a chi ha montato gli asa se ha avuto problemi con gli ammo, soprattutto per quanto riguarda il freno nel ritorno.
grazie
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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11-03-2013, 21:45
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#193
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
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Seguo interessato
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R1250 GS ADV
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