F800R acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 2-

[aviox]

Ecco una foto scattata in velocità dal concessionario:
http://imageshack.us/photo/my-images/28/f800r.jpg/

[frankye]

Bianco Nera... molto bella!

[wolf69]

Complimenti bellissima , adesso tocca a me cercarmi una F800 , non vedo l'ora di prenderla

[Claustro]

Finalmente l'ho ritirata!
Le mie prime impressioni ( 200km) sono ottime ma alcuni punti mi lasciano dubbioso.

- ABS l'ho fortissimamente voluto ma in alcuni frangenti mi ha dato reazioni inaspettate, mi riferisco ad esempio a frenate in concomitanza con fondo accidentato e quindi saltellamento minimo dell'anteriore , dove mi ha dato l'idea di allungare in maniera sensibile la frenata, non so forse sbaglio io a modulare la leva e ad abituarmi a questa nuova situazione.

-EROGAZIONE il buco sui 5000 giri secondo me è molto avvertibile , la cosa mi può' pure far piacere dato che ,almeno a me, invita alla cambiata e quindi ad andare piu' piano e consumare meno , mi avrebbe fatto piu' piacere non ci fosse.

- SPAZIATURA CAMBIO , bho mi sembra che il progettista che ha deciso i rapporti lo abbia fatto sotto l'effetto di un acido. 1- 2 - 3 vanno benino 4 e 5 sono davvero TROPPO ravvicinate , non hanno senso ...bho forse sono strano io

-STRUMENTAZIONE avrei preferito un tachimetro digitale perchè piu' immediato ma tantè..

La moto comunque mi soddisfa , bello, nonostante il buco, il motore , vibrazioni assenti comoda la posizione in sella , sincera la ciclistica, pronta la risposta frenante ,( con qualche riserva da valutare meglio per L'ABS) , bellissimo il sound , a proposito con un terminale aftermarket ci sarebbe modo di aumentare un pochino gli scoppiettii in rilascio che mi piacciono un casino ?? :-))

Andrea

[Total Black]

Auguri per il nuovo acquisto Andrea.

ABS tutto da capire ed apprezzare.

Erogazione: buco che si farà sentire meno km dopo km(sei in rodaggio) e che potrà essere "rimosso" facilmente con una filtro aria ad hoc o piccole modifiche.

Spaziatura cambio: molti di noi qui montano un pignone 19 denti per accorciare ulteriormente le prime marce.

Strumentazione: fin troppo piccolo quello il tachimetro ma guardo essenzialmente il contagiri.Anche per il tachimetro è opssibile montare un aftermarket.

Buon divertimento

[Claustro]

Originariamente inviata da Total Black

Spaziatura cambio: molti di noi qui montano un pignone 19 denti per accorciare ulteriormente le prime marce.

Mah infatti non capisco come facciate , puo' pure andare bene accorciare leprime tre ma dopo la 4 potrebbe pure essere cancellata e passare direttamente alla 5 :-)

[Total Black]

Claustro dipende dall'utilizzo che fai della moto.
Comodo in città non dover cambaire in continuazione, bello per uscite tutte curve fantastico per

[powertia]

avevo notato anch'io dei problemi sull'ABS della F800 che avevo prima, stesse tue impressioni. se sei in frenata e prendi un tombino, della ghiaietta o perdi aderenza per qualsiasi motivo l'ABS ti molla il freno... io ho fatto un paio di dritti i primi tempi. devi solo abituarti, capire come funziona e sapere come usarlo, calcolando dello spazio di freneta in più per queste evenienze. con il tempo vedrai che ci riuscirai... cmq penso che l'ABS su una moto così leggera non sia una gran cosa, sulla R1200R che ho adesso il comportamento è totalmente differente e molto più efficace.
Per i vuoti ho risolto cambiando il terminale con un SC, erogazione più rotonda e anche l'estetica ci guadagna!

[ghima]

mi chiedevo proprio oggi..
fino a quando terrete la vostra F800R???
ho notato che nonostante sia una ottima moto, molto ben fatta e con il plusvalore del marchio dell'elica, si svaluta molto..
io a occhio e croce compreso gli accessori se la vendessi oggi ci smenerei un sacco di soldi (circa 4000 euro in due anni abbondanti..che secondo me sono tanti davveero)

a differenza delle boxer (es un mio caro amico ha preso una R850R nel 2002 pagandola 5500 euro l'ha rivenduta l'anno scorso a 4500) che più le tieni poi oltre un certo punto non svalutano più..
mah no so..

[Rudik]

Questa è la stessa domanda che mi sono fatto io qualche tempo fa...ed alla fine mi è venuto naturale pormi anche la domanda se la F800R è una moto che vale veramente la pena di prendere.

Io l'ho presa per 1000 motivi ed alla fine non ne sono pentito. Per me si trattava della prima moto, quindi dovevo capire quanto potevo utilizzarla, quanto mi avrebbe preso il mondo delle due ruote, è una moto che si lascia guidare bene anche per chi non ha molta esperienza, mi piace e mi piaceva esteticamente, il rapporto qualità prezzo era favorevole (ho trovato una buona occasione a km 0) e poi ha sempre il blasone del marchio dell'elica...

Mi sono reso conto solo dopo, a differenza di quanto pensassi, che subiva una forte svalutazione...

Adesso che sono quasi 2 anni da quando l'ho presa mi piacerebbe cambiarla perchè onestamente la reputo una moto un pò limitata soprattutto per il mototuriosmo (almeno per l'utilizzo che ne vorrei fare io) pur attrezandola con borse varie.

Purtroppo la terrò ancora per qualche anno perchè le possibilità economiche non mi consentono di vendere ed impiegare altro capitale per un nuov acquisto.

A questo punto dopo parecchi anni (e con un bel po di km sulle spalle) la svalutazione la posso ritenere un lato secondario.

Forse se tornassi indietro valuterei direttamente l'opportunità di acquistare un altra!

[ghima]

certo nella categoria è quella che tiene meglio e soprattutto la rivendi (leggasi la ritira qualunque concessionario), mentre altre moto non le vogliono neanche vedere..certo è che vedere come riescono a vendere GS 1200 con 100.000 km di 5 anni a 8/9000 euro..non riesco proprio a capire..

[Claustro]

Secondo me, in questo momento come mai , conviene comprare usato.
Soprattutto in campo motociclistico si trovano mezzi praticamente nuovi ad una frazione del prezzo .
E' pieno di gente che compra la moto la tiene due anni andandoci solamente a fare qualche giratina domenicale prima di venderla.

[wolf69]

Io invece vi posso dire ( visto che la sto cercando ) che questa e una moto che a differenza delle altre svaluta molto meno , e poi come già detto e per nulla trascurabile e una moto che la prendono tutti .

Un saluto a tutti

[Fraenck]

Ghima hai sollevato un bel punto di riflessione, io è già da un po' che ci penso. Riflettevo sul fatto che la mia motina (ha già 2 anni oramai) si sia svalutata e non so quanto il motore sia in grado di assistermi in termini temporali. Avrei voglia di passare al boxerone 1200 Gs Nuovo (moto che ho sempre sognato) ma onestamente allo stato attuale mi rendo conto che la F800R non mi stanca affatto e anzi nonostante io nasca come mototurista, la trovo assolutamente valida per questo tipo di imprese, anche se non come un GS logicamente.
Credo proprio che la mia moto non andrà mai in vendita, punto uno proprio perché non tiene il prezzo (senza considerare i soldi spesi nell'aftermarket), punto 2 perché è la mia prima moto e non vorrei darla via (questioni affettive).
Probabilmente il prossimo passo sarà quello di affiancarle un bel GS nuovo, ma certamente vendermi l'F800 non avrebbe senso, visto che oramai vale la metà..

[wolf69]

Ciao a tutti finalmente " Avemus F800R " nera con ABS e tanti altri accessori , presa da un concessionario di caserta tramite internet 7000 € compreso di trasporto e passaggio spero sia andato bene , al piu prestyo vi posto foto e pareri

sono felice e volevo dirlo a tutti . Ciao a tutti

[aviox]

Complimenti wolf e adesso un po di foto.

[ghima]

ma è nuova??

riguardo all'argomento proprio sopra citato, stasera guardavao un pò di annunci della Fazer 8 o Fz8 e notavo che pur costando analogamente alla nostra paradossalmente nonstante il blasone del marchio inferiore (che poi Yamaha è una grandssima casa) vale un pò di più..e questo non mi torna gracnhè..la Fazer non la vendono neanche a pagarla mentre la F800r vende bene..boh..

[wolf69]

No ghima e una demo di febbraio 2012 , con 1000 km

appena arriva li faccio subito delle foto , ciao

[aviox]

[QUOTE=ghima;7305142]ma è nuova?....
Misteri del mercato...

[ghima]

..e comunque va un gran bene la nostra moto..
oggi giretto (18 km..) per andare al prato di mia cognata: moglie con la macchina e io in moto; a parte il fatto che ancora le strade sono troppo sporche e pericolose (c'è ghiaia dappertutto in traiettoria..), mi sono goduto i 9 più 9 km di curve e tornanti godendo dell'ottimo feeling e maneggevolezza che la R mette sempre sul piatto; al ritorno mi sono imabattuto anche in tre GS (di cui uno nuovissimo ad acqua) 1200 che procedevano molto lentamente..e devo dire che, se la GS rimane probabilmente una se non l amigliore moto nel panorama mondiale, la serie F non segue tanto distante..

[SideralWolf]

Ciao a tutti come da titolo sto per prendere una f800r...dando indietro una g 650 gs
.... ma vorrei sapere da chi la ha...come si comporta x viaggi molto fuori porta??
Tipo roma - taranto o roma - san marino ecc ecc....
Ovviamente al concessionario mi hanno detto che è fatta x i viaggi....

Poi consumi?? Davvero stiamo sui 23 al litro???

A presto

[skorpio64]

Rispetto alla moto che avevi prima la F800R, essendo una naked, non ha nessuna protezione dal vento per cui nei lunghi trasferimenti si "soffre" un po' di più per lo sforzo fisico del collo e ci si riempie di moscerini.
Ciao

[frankye]

Aggiungerei che in giornata io mi faccio tranquillamente sui 300/350 km fra i passi alpini... Oltre diventa troppo stancante!
Sicuramente non è nata per viaggiare in autostrada, anche se protegge meglio di molte naked, soprattutto il modello 2012 con le fiancatine hai maggiore protezione sulla parte alta della gamba. Poi dipende sempre dalla postura che hai sulla moto!

[ghima]

beh io la uso spesso in città per brevissimi tratti, m anell'unico viaggio di questo nome (in toscana) mi sono sciroppato 600 km di autostrada al ritorno insieme al prode amico in GS1200 e devo dire che sono sceso per niente stanco, anzi..oltre i 140-150 la Errina, se la gode eccome..
l'unica avvertenza è di investire in due risers rialzati e un bel paraberzza tipo isotta o bullster da montare al volo nel caso di viaggio preventivato..
per il resto: grande moto, nulla da dire..

[Fraenck]

Ghima secondo me la F è un altro successo di Bmw, e son d'accordo co n te in tutto quello che dici dell'ottimo feeling, e su come va bene sui tornanti.... Ma resta il fatto che la svalutazione a cui è assoggettata è particolarmente strana, data anche dal fatto che è tra le naked più vendute