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Vecchio 20-02-2013, 13:57   #11
dpelago
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
Secondo me ormai sono in un vicolo cieco di pregiudizio difficile da spezzare.
.
Mirabile sintesi.

Aprilia costruisce ottime moto. Le conosco bene. Ho un amico " Dorsodurista " che percorre 40.000 km / annui.

Si perdono in alcuni dettagli. Lo scarico che arrugginisce, i cuscinetti dello sterzo made in China... O le pinze freno simil Brembo.

Ma son moto affidabili, belle da guidare, e francamente l'assistenza almeno in Lombardia, non è seconda a nessuno.

Il problema è una politica commerciale dissennata. Escono con un prezzo di listino al quale non credono neppure loro. Nessuno acquista un' Aprilia appena uscita. Dopo due mesi costerà meno. Molto meno.

E non diciamo che son tutti così... Perchè Aprilia semplicemente esagera.

Poi le concessionarie fan pena. Vedi una RSV4 da 22.000 Euro, buttata in mezzo a motorini da 1.500.... Chi acquista moto da 20.000 Euro, chiede anche l'immagine. Domanda una concessionaria di un certo livello, prima di staccare un assegno pingue.

Perchè si aspetta che la stessa concessionaria a distanza di 12 mesi sia in grado - se il cliente lo vuole - di permutare il mezzo con il MY nuovo....

Ripagandolo 15/16.000 Euro.

Cosa che il conce che vende scooters non sa e non può fare.

Dpelago CrossTourer 1200
dpelago non è in linea   Rispondi quotando
 


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