Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [13°thread]

[CIRONE]

per le anakee 3 montate mi hanno chiesto 270.00 euro
cosa ne pensate?
anche se considerato il periodo delle pioggie forse è meglio
ancora un treno di anakee 2 e fra 6.000 km ad aprile
le proviamo.....

[Alb90]

Su un altro forum un utente le ha già montate a 220 perché dice che fa da "cavia"...ha postato anche delle prime impressioni positive..

[brusuillis]

Ho letto ma scrive veramente poco per il momento... Solo che sono più silenziose, cosa abbastanza prevedibile dal disegno.


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[nicpett]

Tenuta?

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[brusuillis]

Non ha riportato molto, potrebbe adattarsi a qualsiasi gomma nuova.

Ecco cosa ha scritto:

"giretto oggi pomeriggio,un centinaio di km,primissime impressioni....molto silenziose rispetto alle anakee 2 ,tenuta nelle curve-rotatorie direi buona,anche se non ho propio tirato...prima meglio rodarle un pò,almeno un'altro centinaio di km, l'inserimento in curva è preciso e tiene la piega data senza aggiustamenti,giretto fatto con prudenza x la cera sulle nuove gomme,ma...un paio di accelerate in uscita dalle rotonde le ho fatte e non hanno fatto nessun scherzo ed ispirano ad aprire molto di piu..."


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[Animal]

...beh....sempre di gomme nuove si tratta...per cui....da nuove...son tutte buone + o - .... inoltre....non è periodo di "pieghe" ne di "azzardi" ..... vedrei meglio una prova generica verso marzo / aprile .......

...sulla silenziosità.....guardando la gomma, era prevedibile.....


attendiamo fiduciosi ulteriori test ... ;-)

[Panda]

PER 270 EURO MEGLIO LE PILOT ROAD 3

provare per credere

[blacksurfer]

ho chiesto al mio gommista qui a Genova:
Anakee 3 : 240-250 euro montate
Anakee 2 : scendono leggermente di prezzo ...

ma tra le 2 gomme c'è un abisso , tecnologicamente parlando.
Aspettiamo il riscontro pratico dei primi che le frusteranno in primavera

[Grande_Jo]

Forse qualcuno ne ha già parlato, ma delle karoo3 ne vogliam parlare??? Non abbiamo nessuna anticipazione nel web?
Mi intrigano come disegno off ma non troppo.
Se qualcuno sa, parli ora o taccia per sempre"

[brusuillis]

Sembra che siano riusciti a stradalizzare pure quelle.

Le osservavo ieri leggendo l'inutile approfondimento sulle gomme di Motociclismo nell'ambito dell'articolo sul nuovo GS.

Delle Karoo 3 dicono solamente che sono un 30% strada 70% fuoristrada.

Delle Next dicono poco di più. Percentuale invertita 70/30 e che in practica non è cambiato nulla rispetto alle EXP.

All'anteriore usano il Rayon al posto della cintura in acciaio a 0 gradi di prima, ora usata solo al posteriore.

In pratica l'unica vera novità è che il nuovo GS ha le gomme più larghe.

Nuova mescola, bla bla bla...

Chilometraggio medio di 12000 km col posteriore e 20000 con l'anteriore.

Che il nuovo GS consumi le gomme al contrario di quanto accada con gli attuali?



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[Grande_Jo]

Grazie per le info, penso che prima proverò le Full Bore M40 e poi le karoo3.....Sale sale....

[windfinder]

a Bari mi chiedono 270 € montate x anakee 3,
costicchiano !!!

[blacksurfer]

io, ora come ora, mi farei ancora un giro di Tr91 ....

[6zyl]

Devo sostituire le battle wing , ho chiesto vari preventivi:

Tourance exp 285€ ( trovate anche a 200€ ma devo approfondire)
Tourance 265€
Anakee 2 245€
Scorpion 263€
TR 91 280€

Non ho esperienza, chiedo quindi anche un consiglio su quale prendere , un gommista m consiglia le tourance al posto delle exp perche' meglio si sposano con la moto,con le anakee poi si fanno piu' km

saluti

6zyl

[Grande_Jo]

La scelta delle gomme è sempre soggettiva, provane una se ti va e poi fai confronto con treni precedenti (poco realistici perché dovresti fare le stesse strade con le medesime condizioni di guida, altrimenti il dato non è riproducibile e comparabile).
Sceglierai quella gomma che ti da miglior feeling e/o rapporto qualità - prezzo, sempre in base al tuo stile di guida, esigenze e possibilità economiche.....

Buon divertimento!

[Grande_Jo]

Originariamente inviata da brusuillis

Delle Karoo 3....

Chilometraggio medio di 12000 km col posteriore e 20000 con l'anteriore.
Che il nuovo GS consumi le gomme al contrario di quanto accada con gli attuali?
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Scusa ma forse hai invertito tuo pensiero, non ho mai visto consumare + l'anteriore del posteriore,,,,,

[Lucasubmw]

Originariamente inviata da 6zyl

Devo sostituire le battle wing , ho chiesto vari preventivi...

Siamo vicini!

Ti sconsiglio le Tourance Exp.
3 treni avuti e poi sono passato alle Tr-91, tutt'un'altra storia.
245 euro montate, Rossi Gomme.
Ad Arezzo città forse anche meno dal Pierazzuoli.

[Lucasubmw]

Originariamente inviata da Grande_Jo

...non ho mai visto consumare + l'anteriore del posteriore

Anche io consumo più l'anteriore.

[alecinghiale]

anch'io con l'ADV consumo di più l'anteriore....
cmq x me Conti Trail Attack, la mia post ha 9000 km e l' anteriore ne ha 11000km..
fantastiche gomme, ormai le uso da 4 anni....

[Grande_Jo]

Mah, avrete la trazione anteriore.....

[Grande_Jo]

Ma da 4 anni intendi cmq treni diversi, non sempre lo stesso spero.

[managdalum]

Originariamente inviata da Lucasubmw

Anche io consumo più l'anteriore.

Pure io


Per inciso

Originariamente inviata da managdalum

Che Bumoto sia un webmaster particolare già lo sapete...

ho rimesso le Scorpion Trail, e questa volta pure pagandole!

[Grande_Jo]

Non sono un esperto ma fino ad ora ho sempre saputo che la/e ruota/e che danno trazione sono quelle che si consumano prima, vedi anche auto a trazione ant o post.
Solo qui in QdE ho sentito questa cosa.

[brusuillis]

No Grande_Jo non ho invertito alcun pensiero.

Ho solo riportato quello che puoi leggere tu stesso su Motociclismo in edicola.

Metzeler dichiara quei chilometraggi medi previsti.

Io ho soltanto commentato che, per quella che è non soltanto la mia esperienza, si consuma prima l'anteriore che il posteriore, specialmente su una ADV.

Ovviamente dipende da come guidi, da come entri un curva, da come ne esci ecc... ma comunque sembra che nella maggioranza dei casi fai fuori prima l'anteriore che il posteriore.

Non sono neanche io un esperto, guido solo e macino chilometri, ma credo che il tuo discorso forse si applichi maggiormente a moto dalla ciclistica tradizionale. Il GS è una mondo a parte, forse il Telelever incide sul maggiore consumo anteriore.

Ma mi chiedo, con tuo "R 1200 GS ADV '10" che esperienze di consumo hai fatto?

Dal 2010 direi che di treni ne avrai cambiati, dicci un po'...

[Grande_Jo]

Diciamo che di gs1200 dal2005 ne ho avute 3, una STD e due ADV:
Ho provato le Metz Tourance, EXP, Aneeke,Aneeke 2, Battlewing come gomme e devo dire che quelle che mi son piaciute di + son le Aneeke 2. Media 10-12.000 a treno, con l'aumentare della cavalleria sotto la sella ho notato una logica riduzione del kilometraggio....la BW è quella che mi ha meno entusiasmato, dura poco (7.000 km circa) e non è il top in nessuna situazione.
Mai,dico mai successo di consumare prima l'anteriore, per carità, avremo diversi stili di guida ma non capisco come la ruota che da trazione possa consumarsi meno di quella che non è motrice, qualcuno ha spiegazione tecnica??
Grazie!