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19-01-2013, 22:53
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#101
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Prato
Messaggi: 360
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Doppio, su ebay 18,50 s.s. incluse...
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Burgman 650 Exe... evoluto in R 1200 RT 2012
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19-01-2013, 22:58
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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Quote:
Originariamente inviata da Miciomacho
Doppio, su ebay 18,50 s.s. incluse...
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ordinate 5 minuti fa.  
18,50 € ss incluse 
ora aspettiamo la ......tromba   
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R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
R 1200 RT Lc 2015
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19-01-2013, 23:12
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#103
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Prato
Messaggi: 360
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E vaiiii!!!
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Burgman 650 Exe... evoluto in R 1200 RT 2012
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19-01-2013, 23:15
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Ghedi (BS)
Messaggi: 2.260
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Quote:
Originariamente inviata da Doppiolampeggio
Ma perchè di queste della FIAMM se ne devono montare due.? 
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Perché se vuoi un suono bitonale servono due sorgenti diverse, che vibrano con differenti frequenze.
La mia vecchia mucca le monta di serie, potenti fin troppo. Solo dal 2007 sono passati a quel cicalino ridicolo........
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My heart's in the Highlands, my heart is not here
R1200RT 2005 - Quasi Obsoleta....................
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19-01-2013, 23:52
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#105
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
Messaggi: 1.429
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Grazie Paolobonato. Ma non ho capito una cosa. Se le acquisto sulla baia a 18 euro loro me ne danno 1 e come faccio per averne 2 con differenti tonalità?.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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20-01-2013, 00:05
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#106
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
Messaggi: 1.429
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Scusami Gladio, potresti postarmi il link perchè io non riesco più a trovarlo. Grazie.
P.S. Queste si montano al posto del nostro cicalino oppure si deve sempre fare l'impianto dedicato.?. Arrigrazie. 
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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20-01-2013, 14:57
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#107
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: San Lazzaro di Savena (BO)
Messaggi: 418
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Ieri ho acquistato da un ricambista le AM80 per 22 Euro.
La moto è "nuda": voglio lavorare comodo ed ero curioso di dare una sbirciatina sotto le carene!
Per la sistemazione delle trombe non c'è problema in quanto lo spazio non manca e ci sono diversi punti in cui sistemarle.
Per fare un lavoro fatto bene e reversibile, pensavo di procurarmi il cavetto cod.83300402344 (vedi qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...=284585&page=7).
Confermo che occorre montare anche il relè.
Una domanda a chi ha già fatto il lavoro: lo schema è con pulsante di comando positivo o a massa? Vedi schema:
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Grazie!
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Fabry65_RT
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Ultima modifica di Fabry65_RT; 26-01-2013 a 19:29
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20-01-2013, 15:50
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Fabry65_RT: segui lo schema che ho postato al #63 e tutto funzionerà...
siamo arrivati a 107 post.... di chiacchere e nessuno ha proceduto.  all'interno di questa discussione vi sono tutte le info per i cablaggi; vedo che si continua a chiedere info ma basterebbe leggersi tutto per bene...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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20-01-2013, 16:11
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#109
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: San Lazzaro di Savena (BO)
Messaggi: 418
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.......mi sono letto tutto almeno un paio di volte (e non solo questa discussione) e.......almeno ho iniziato (ho smontato il vecchio clacson).........apprezzabile, no???!
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Fabry65_RT
R1200RT'09-VFR800'99-XL600RM'87-AfricaTwinRD04
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20-01-2013, 16:19
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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ottimo; almeno qualcuno che procede... se non trovi posto a tutte e due le trombe puoi eventualmente seguire il consiglio di Oban; una la metti al posto dell'originale e l'altra a fianco del radiatore lato sx (stando in sella)...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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20-01-2013, 18:55
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#111
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: Como
Messaggi: 241
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Doppiolampeggio, l'autoricambi si trova sulla strada per Como sulla Dx davanti alla Seatti invio il Link
https://plus.google.com/101550629899...6/photos?hl=it
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Ora Gs 1200 LC ADV Rallye ex Gs 1200LC exK1600GT exRt exgsfx exrt
Ultima modifica di Brù57; 20-01-2013 a 18:56
Motivo: errore
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20-01-2013, 22:35
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Ghedi (BS)
Messaggi: 2.260
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@ Fabry 65 RT
Per collegare il relè
30 al + di batteria (protetto da fusibile di valore adeguato, dovrebbe essere indicato dai dati delle trombe)
87 alle trombe, che poi sono già a massa se montate su telaio (qualora fossero montate su qualcosa di isolato si dovrebbe provvedere al loro collegamento a massa)
85 e 86 sono i capi della bobina che aziona l'elettromagnete che chiude il contatto 30-87:
uno a massa e uno al +: è perfettamente indifferente quale viene chiuso dall'interruttore.
Infatti la Fiamm ti dà il doppio schema, per entrambi i casi.
Se utilizzi l'interruttore originale, se ha due fili che vanno al vecchio clacson li puoi utilizzare indifferentemente, se ne ha uno solo molto probabilmente è il +, ma per sapere con certezza basta utilizzare il voltmetro in CC ( puntale rosso sul filo proveniente dal pulsante, nero a massa, schiacci il pulsante e vedi se ti dà +12V l'interruttore è sul più, se ti dà 0 V è a massa).
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My heart's in the Highlands, my heart is not here
R1200RT 2005 - Quasi Obsoleta....................
Ultima modifica di pigreco; 20-01-2013 a 22:40
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20-01-2013, 23:22
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#113
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: San Lazzaro di Savena (BO)
Messaggi: 418
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@Paolo: grazie 1000!
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Fabry65_RT
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21-01-2013, 11:13
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#114
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
Messaggi: 1.429
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Grazie Brù57, ci andrò a fare un giretto.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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21-01-2013, 22:10
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#115
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
Messaggi: 825
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
Fabry65_RT: segui lo schema che ho postato al #63 e tutto funzionerà...
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Esatto !! Io ho montato le mie trombe proprio seguendo lo schizzo che hai postato. E' più facile farlo che spiegarlo..... e io di lavoro faccio il passacarte, non l'elettrauto !
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26-01-2013, 20:11
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#116
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: San Lazzaro di Savena (BO)
Messaggi: 418
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Ho finito ora di rimontare tutto: la mucca finalmente muggisce con prepotenza!!!!
Installato anche il paracilindri tubolare Wunderlich e la cornice sugli strumenti
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27-01-2013, 21:31
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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Bella muccona......
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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27-01-2013, 21:36
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...non ci posso credere... " Bella muccona...... " detto da un ghisoso...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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03-02-2013, 18:57
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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oggi finalmerovato il tempo di montare le AM80.
montate al posto dell'originale anche se ero tentato di conservare al suo posto con un devio.
io al contrario di altri le ho messe una sopra l'altra a "V" in modo da risultare protette e nello stesso modo libere di sfogare l'onda d'urto. 
cazzata?...le ho provate a garage chiuso... avete presente fantozzi quando in barca gli suonano la tromba ? una bestia di suono.  
un consiglio per chi si cimenterà.. usate cavi neri, risultano meno visibili.. 
ora le provero con il prossimo stro.. che mi taglia la strada, lunedi di sicuro ne incontro uno a roma nn mancano mai  
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03-02-2013, 19:13
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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e chi ha detto che sono una cazzata? le AM80 hanno una pressione sonora di 110db misurata a 2cm....di tutto ripetto. certo che le Stebel arrivano a 139db perchè pneumatiche e se si considera che ad 3db in più si raddoppia la potenza sonora...
piccolo consiglio; ok posizionarle in modo più protetto possibile ma è ancora più importante mettere l'apertura del "corno" verso il basso...
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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13-02-2013, 02:31
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#121
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2012
ubicazione: al centro della galassia Ichnusa
Messaggi: 959
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Se prendo con un rubacorrente dall'accendisigari e mettendo un fusibile prima del relè, non faccio prima?
Che poi guardando lo schema elettrico ha già un fusibile da 7.5 A in protezione, quindi regerebbe trombe inferiori a 90 W
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13-02-2013, 07:38
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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la presa corrente sopporta max 5 amper dopo taglia la corrente.
Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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13-02-2013, 09:23
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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guarda che tirare un cavo dalla batteria è facilissimo, il rele lo metti vicino al punzonatura della matricola. il cavo lo metti da 1,5 mm che si lavora meglio sui cablaggi, tanto regge bene la corrente assorbita
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13-02-2013, 17:45
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#124
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jul 2012
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Diavolo 20 di tromba e 7 di minuterie, ma quanto costa far trombare la mucca
ho portato su un cavo da 4mm (quello da 6mm mi sembrava esagerato  ) con fusibile in partenza dalla batteria da 20A e devio con uno da 2.5mm con un fusibile da 10A al relè e trombe.
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13-02-2013, 18:03
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
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