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Vecchio 14-12-2012, 16:08   #26
robertag
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... quam deficere

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Vecchio 14-12-2012, 16:21   #27
Claudio Piccolo
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Ecco...e in atto l'attacco degli uno-uno-cinque-zero...

a qualcosa bisogna pur attaccàsse....lassa che s'attaccàmo ar claccheson.
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Vecchio 14-12-2012, 17:18   #28
gladio
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a qualcosa bisogna pur attaccàsse....lassa che s'attaccàmo ar claccheson.
il suono deve essere.... da omo de panza
poca testa e tutta sostanza
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Vecchio 14-12-2012, 17:34   #29
zumbit69
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Guardiamo... montaggio e risultato... non male questo con la tonalità da auto...

http://www.youtube.com/watch?v=JjNoeSICF-A

Questo un po più loffio....
http://www.youtube.com/watch?v=2KmSuPb9gwA

E questo rauco...
http://www.youtube.com/watch?v=hwDd37UmiP0
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Vecchio 14-12-2012, 17:47   #30
mr.placca
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Hai dovuto mettere un relè o hai collegato i cavi del vecchio clacson direttamente sulle fiamm?
ho utilizzato il relè fornito con le trombe. nella scatola ci sono anche le staffe. manca solo il cavo ed un pò di faston. il comando al relè lo prendi dal cavetto che và al clacson.

Ultima modifica di mr.placca; 14-12-2012 a 18:26
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Vecchio 14-12-2012, 19:23   #31
Olivastro
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Guardiamo... montaggio e risultato...
Ma... la mia monta qualcosa tra il primo e il secondo. Dunque si tratta di qualcosa non di serie oppure un tempo (2002) la qualità era un'altra cosa?
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Ultima modifica di managdalum; 15-12-2012 a 00:12 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 14-12-2012, 20:57   #32
wedgetail
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Queste tre messe insieme forse arrivano vagamente ad assomigliare a quella originale del 1150rt a volte mi vergogno quando devo suonare a qualcuno che intralcia, e' esagerata..
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Vecchio 14-12-2012, 21:26   #33
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Lo stebel Nautilus è un accessorio after market che si può montare su tutte le moto e scooter.
Costo variabile dai 40 ai 70€. Ma tocca prima fare uno studio sul suono che si desidera ottenere e quello che producono i vari clackson Stebel.
io consiglio la doppia tromba classica Bmw (serie K 1.2 LT)
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Vecchio 14-12-2012, 21:55   #34
Claudio Piccolo
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Queste tre messe insieme forse arrivano vagamente ad assomigliare a quella originale del 1150rt a volte mi vergogno quando devo suonare a qualcuno che intralcia, e' esagerata..

pur'io, se c'è qualche ciclista gli faccio HEI! HEI! perchè se gli suono casca di sicuro.
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Vecchio 14-12-2012, 22:01   #35
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Bravo Robertag...
lavoretto preciso, pulito, bel cablaggio...esteticamente anche bello da vedere. Questo è saper mettere le mani su una moto. No credo che un elettricista della Bmw o generico avrebbe fatto meglio.
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Vecchio 14-12-2012, 22:05   #36
Doppiolampeggio
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Scusami Zumbit69 per montare le doppie trombe BMW si deve sempre fare un apposito cablaggio per "fregare" in Can Bus, oppure le si possono attaccare direttamente agli spinotti originali e basta.? Grazie.
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Vecchio 14-12-2012, 22:17   #37
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Li puoi collegare inserendo un relè altrimenti bruci il pulsate del clackson. Non so dirti se il relè è già presente... penso di si comunque.
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Vecchio 15-12-2012, 10:09   #38
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ho utilizzato il relè fornito con le trombe. nella scatola ci sono anche le staffe. manca solo il cavo ed un pò di faston. il comando al relè lo prendi dal cavetto che và al clacson.
Non avevo ancora visto l'assorbimento ma lo sospettavo.
Grazie
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Vecchio 15-12-2012, 10:52   #39
robertag
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Bravo Robertag...
lavoretto preciso, pulito, bel cablaggio...esteticamente anche bello da vedere. Questo è saper mettere le mani su una moto. No credo che un elettricista della Bmw o generico avrebbe fatto meglio.
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grazie 1000 ma questi lavoretti mi vengono facili; non tanto per la mia manualità, che comunque ho non fosse altro che per motivi professionali, ma perchè eseguiti sul mio "giardino zen" che sarebbe poi la mucca...
... che è poi quello di tutti noi motociclisti. credo...

P.S. nell'immagine potrai notare, in basso a dx, anche la modifica fatta ai microflooter per poter accogliere una lampada xeno...
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Ultima modifica di robertag; 15-12-2012 a 11:00
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Vecchio 15-12-2012, 10:57   #40
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Scusami Zumbit69 per montare le doppie trombe BMW si deve sempre fare un apposito cablaggio per "fregare" in Can Bus, oppure le si possono attaccare direttamente agli spinotti originali e basta.? Grazie.
se monti un avvisatore after con il medesimo assorbimento dell'originale (se ricordo bene di 5amp.) puoi collegarlo direttamente. se invece la corrente richiesta è superiore, devi mettere un relais (nella foto è quello rosso) al posto dell'originale che a sua volta comanderà il nuovo clacson il quale sarà alimentato direttamente dalla batteria...
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Vecchio 15-12-2012, 18:26   #41
albesse
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................ ma perchè eseguiti sul mio "giardino zen" che sarebbe poi la mucca......
Visti gli ottimi risultati quando ti stufi di dedicare le tue attenzioni al tuo giardino zen dimmelo che ti presto il mio!!



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Vecchio 15-12-2012, 19:39   #42
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ah ok, grazie per la fiducia... ti farò sapere...
...a parte gli scherzi tra una cosa e l'altra ho sempre meno tempo... anzi, più correttamente, dovrei dire sempre meno voglia...
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Vecchio 16-12-2012, 10:17   #43
albesse
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[...]

Come ti capisco!!! Quando avevo 15/20 anni c'era la fila dei miei amici che volevano farsi sistemare/elaborare le loro moto da me adesso non sarei più in grado di cambiare il filtro dell'olio o meglio .... Ho scoperto che è più comodo farselo fare dal meccanico!!!


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Ultima modifica di managdalum; 16-12-2012 a 10:38 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 16-12-2012, 13:27   #44
Doppiolampeggio
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Albesse, non è che siamo parenti.? Quando ero giovane aprivo e chiudevo i motori delle mie moto da cross che era un piacere. Elaborazioni non ne parliamo, era una modifica ad oltranza e..........................................che andare. Adesso, causa anche tutta l'elettronica e la tipologia della moto, ho paura anche a svitare solo una vite. Che stia diventando vecchio.?
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Vecchio 16-12-2012, 16:04   #45
albesse
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Doppio ..... Se ragioniamo così mi sa che vecchi lo siamo già


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Vecchio 17-12-2012, 01:14   #46
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Allora per convincermi che non sono vecchio domani incomincio a fare a "pezzi" la mukka.
A.A.A. Vendesi quarti di mukka appena macellata.
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Vecchio 17-12-2012, 12:30   #47
rebusau
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Sto anch'io guardandomi intorno per montare una tromba giusta sulla mia mukkina e pensavo a questa http://www.stebel.it/stebel2009/prod...pologia=TUNING

Doppio suono per doppia strombazzata
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Vecchio 17-12-2012, 23:51   #48
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Naaaaaaaaaaaa. Che batta la "Nautilus" come suono per me non c'è nessuna. Quella si che è una "tromba da maschio".
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Vecchio 18-12-2012, 09:58   #49
gladio
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Ragazzi lasciate stare lo Stebel... ha un suono ridicolo da fare girare la gente e farla ridere....
Meglio montare la doppia tromba come monta la K 1200 Lt... quello sì che è un clackson!
scusa ma si trova solo come ricambio originale?
io, almeno nei negozi dove ho chiesto, hannno solo banali clacson.
conosci dove trovarle ? su roma ovviamente.
ho provato sul sito fiamm alcune, tranne la ultimate blast mi pare, ma non mi convince,
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Vecchio 18-12-2012, 14:46   #50
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Per la 1150 nn ci sono problemi.....su motoapezzi basta farsele spedire come ricambio usato e si risparmia pure......
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