Sì Vespasiano, davvero un bel lavoro. Quelle viti extra non stanno nemmeno male.
Io non capisco perché BMW non ci abbia pensato a tempo debito a soluzioni come questa, come mettere un archetto per posizionare il NAV nella posizione più sicura in assoluto.
Talvolta "mi giustifico" dicendo che è solo business, ma in questo caso l'accessorio non c'è nemmeno come after market, per cui... BOH!
Comunque bravo.
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R 1300 GS Trophy (2024)
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