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25-10-2012, 11:38
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 1.037
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Un po di esperienza ce l'ho perchè mio padre ha sempre trafficato con la resina e gli stampi, quindi qualcosa ho visto e realizzato anche io.
Poi bisogna vedere se le carene sono in resina o in abs, e se utilizzano anche il modello come stampo interno per ottenere una finitura ottimale, a vedere i loro prodotti comunque la qualità non gli manca di certo.
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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25-10-2012, 12:16
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#127
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 794
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Questa ragazzi è una mia intrpretazione della giessina, ovviamente photoshoppata.
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25-10-2012, 13:11
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#128
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 842
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Ciao ragazzi leggo ora e vi rispondo....le carene per GS 1200, GS1200 ADV, HP2 e per ultima GS 800 sono tutte stampate in ABS...............
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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25-10-2012, 17:49
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: brindisi
Messaggi: 151
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non ci siamo,per me rimane in testa quella Touratech desierto 2...
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f 650 gs.....f 800 gs
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13-11-2012, 12:56
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 32
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...eccola con il plexyglass
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13-11-2012, 20:17
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#131
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 77
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Onestamente non mi fanno impazzire ne senza ne con plexi.
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13-11-2012, 22:11
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#132
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
Messaggi: 476
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a me non dispiace pero sono troppo costose..
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13-11-2012, 23:06
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#133
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
Messaggi: 706
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A me piacerebbe vederla dal vivo perché in foto mi sembra sproporzionata, sarà per le foto dal basso verso l'alto....però mi piace rende la giessina un gran ferraccio!
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14-11-2012, 00:21
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Io concordo con vespasiano. Se a guardarla e riguardarla, alla fine può piacere... il prezzo fà passare definitivamente la voglia!
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14-11-2012, 09:46
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 1.037
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1100€ per il prodotto che ti danno (è un vestito completo!) a paragone del costo del Desierto Touratech non sono tanti, però è comunque una bella cifra per la maggior parte di noi....se al momento potessi spendere quei soldi sulla moto sicuramente li spenderei prima nelle sospensioni.
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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14-11-2012, 10:30
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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Io con 1100€ prima delle sospensioni ci farei un giro di 7/8000 km.....
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14-11-2012, 12:41
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#137
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 32
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ralkycomp x
...belin i costi sono rapportati alla qualita ....alta...però poi adesso per tutta la fiera c'è la promozione (io ho ricevuto una email dalla newletter con il tagliandino, l'ho postato nella sezione Elica Eretica dove si parla di un 1200 adv kittato MST) con la quale si ha uno sconto del 20 per ordini fatti in questa settimana...quindi i prezzi non son più quelli....
760 per quell desertica e 900 per quella con il plexy......
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14-11-2012, 13:29
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#138
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
Messaggi: 706
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@Dag: ma quella del post 93 nera,non è la stessa blu del sito!? Mi sembra più armoniosa come linee..
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14-11-2012, 15:04
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 1.037
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@dag nessuno mette in dubbio la qualità, se leggi il mio post ne parlo altro che bene, stavamo solo esprimendo le nostre idee su come spendere 1000€.
ma ti pagano quelli della MST per fargli pubblicità per caso?!
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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14-11-2012, 16:13
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 32
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...ma che pagare..belin..io ho pagato perché me la sono presa...Gladio non ce l'ho con te ne con nessun altro, soprattutto quando si parla di coke spendere i soldini che ci guadagnano lavorando....solo che , avendoli conosiuti, mi sento di dover/voler spezzare una lancia in loro favore, perche come ben sai, l'erba del vicino(oltre Brennero) è sempre più verde ai nostri occhi e forse si sottostimano le potenzialità e qualità del made in Italy....attenzione mi riferisco sempre e solamente ad aspetti oggettivi, se mettiamo in campo il "soggettivo" rispetto tutto perché la mia libertà finisce dive inizia quella degli altri.
Poi oggi come oggi fare una promozione con uno sconto del 20 non è roba da poco..se volevo me la montavano a parità di costo..
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15-11-2012, 11:55
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2012
ubicazione: Trento
Messaggi: 177
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Per quel che riguarda le carenature, se facessero una DESIERTO3 made in Italy ad un prezzo simile e onesto punterei sul prodotto italiano.
Si sa che di Touratech in parte si paga anche la marca quindi, ipotizzando che venisse realizzato, mi aspetterei un prodotto della stessa qualità a prezzo leggermente inferiore oppure stesso prezzo con qualità superiore.
Probabilmente però il loro target di clienti non corrisponde al normalissimo motociclista che vuole un riparo maggiore rispetto a quello offerto dal cupolino originale, il tutto senza spendere 1000€ per una carenatura...
Peccato perchè la fetta di mercato/clienti sarebbe relativamente ampia...
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15-11-2012, 12:18
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2012
ubicazione: Prato fà buha..
Messaggi: 1.686
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@Dag
Una volta montata e ultimato il lavoro potresti anche farci sognare un pochino...
Per adesso mi tengo il "lastrone" della givi...
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19-11-2012, 14:18
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 108
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@Dagdelgas:vista all Eicma non me gusta piu di tanto , sembra la vecchia supertenerè da deserto...
Ultima modifica di mattia; 19-11-2012 a 15:03
Motivo: Quoting!
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19-11-2012, 14:21
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 108
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Quote:
Originariamente inviata da Dario C.
Io con 1100€ prima delle sospensioni ci farei un giro di 7/8000 km.....
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Siamo in due 
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19-11-2012, 19:09
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#145
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2011
ubicazione: sondrio
Messaggi: 476
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come finiture come era? io non sono statoalla fiera e non ho potuto vedere..la versione che c era a garmish non era rifinita molto bene specialmente negli accoppiamenti
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20-11-2012, 01:02
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Il Desierto l'ho visto in fiera e, come ho scritto in altro thread, la parte interna, quella rivolta al pilota è INGUARDABILE
Grande delusione e pensare che c'è un clone canadese che costa la metà ed è molto meglio rifinito
Questo per dire che con un pò di buona volontà gli amici di MST potrebbero pensare anche ad un prodotto meno estremo di quello offerto che vada a "togliere" clienti oltre il Brennero
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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21-11-2012, 11:16
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#147
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 842
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@ Absotrull....nel 2013 valuteremo quest'opzione....
nel frattempo abbiamo finito i modelli matematici dei serbatoi larali per la GS 800 RallyComp X e ne sono risultate due opzioni di scelta...
caso 1 12 litri
caso 2 18 litri
ardua scelta ora....
caso 1 meno autonomia, meno peso ecc...
caso due 6 litri in più che vogliono dire circa 120 km in più e meno di 6 kg di peso?
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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21-11-2012, 14:14
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
Messaggi: 1.258
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Se avessi necessità di avere un serbatoio maggiorato, prenderei il più grande possibile... chiaro che tale necessità è per viaggi estremi, nelle normali rotte africane la benzina si trova abbastanza facilmente. Per 6 Kg poi non avrei alcun dubbio, a parte l'ingombro forse ?!?
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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21-11-2012, 14:46
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#149
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: Siena
Messaggi: 163
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Quote:
Originariamente inviata da manuelv
....
nel frattempo ....
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questa notizia mi interessa tantissimo!!!!!!!!! facci sapere quando ci sono novità consistenti
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La determinazione è una qualitÃ* fondamentale per un uomo
BMW F 800 GS
Ultima modifica di mattia; 21-11-2012 a 15:13
Motivo: Quoting!
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21-11-2012, 18:08
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#150
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: Ziogas Republic (MI)
Messaggi: 419
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decisamente 6 kg in più!
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ZIO CUSSO - www.ziogas.it - F800GS Trophy
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