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Vecchio 13-11-2012, 00:30   #51
pieroge
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ottorenato ok.
pero' con il crosstourer compri una moto che e' uscita "ieri" mentre invece il gs se non lo prendi del modello 2013 e' ancora versione 2010 doppio albero se non altrimenti monoalbero,e poi con ste' vacche magre sono sempre dei gran soldi,ho capito............... che pero' con 2.275.00 hai un SIGNOR GS ma i soldi fanno peso............( e cmq guarda che la honda si sta' tirando giu' le braghe pur di vendertela e non farti andare in casa bmw ehehheh )un mio amico ha preso l'honda dicendomi che prendendola a parita' di accessori ( borse ecc ecc ) gli costava meno 4000 quasi...............cosi' disse.ma era innamorato del gs.

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Vecchio 13-11-2012, 12:34   #52
zerbio61
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diciamo che BMW, rspetto ad altre marche ha piu' fascino, sicuramente dovuto alla sua capacita' di non seguire le tendenze degli altri costruttori, ora questo sta pagando, anche se certe volte l'affidabilita' non e' totale
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 13-11-2012, 14:59   #53
manlio54
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Noooooo ......

Invece di fare la nuova Pan hanno tagliato la Goldwing con la sega da banco...



http://www.hondaitalia.com/moto/mode...n=nl_eicma2012
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Vecchio 13-11-2012, 15:12   #54
robedece
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stupenda molto meglio della classica mi piace molto chissà quanto costa
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Vecchio 13-11-2012, 15:14   #55
Maxrcs
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A me la gw f6b piace un casino... Ma io son particolare visto che ho anche una v50 d5 aut che non penso sia una copia della passat...:-)


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Vecchio 13-11-2012, 15:21   #56
6max
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[QUOTE=robedece;7081518]stupenda molto meglio della classica mi piace molto chissà quanto costa[/QUOT:

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Vecchio 13-11-2012, 18:00   #57
zetamax
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E' bellissima la F6B ..........
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Vecchio 13-11-2012, 18:06   #58
robedece
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caspita vuoi vedere che abbiamo trovato l'alternativa alla RT
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Vecchio 13-11-2012, 18:14   #59
1965bmwwww
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Hanno copiato la victory vision....alla honda nn sanno piu cosa inventare....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 13-11-2012, 18:50   #60
Mazzimo
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bella bestia...
soprattutto senza la retromarcia...hi hi hi hi....
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- Io sono il capitano della mia anima. -
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Vecchio 13-11-2012, 19:08   #61
maxriccio
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Bella è bella, nulla da dire....
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 13-11-2012, 19:48   #62
zangi
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Per me e`assurda la f6b.
Non ci viaggi a lungo senza plexi.
E anche il passeggero senza appoggio.
Mah....piuttosto a sto`punto piglio la rocket 3
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Vecchio 13-11-2012, 20:16   #63
Maxrcs
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Certo zangi,
Anche la rocket 3 non mi dispiace nulla, a me fa morire il motore Honda senza aver tutto l'ambaradan Dell goldwing che poi è quella che deve prender chi vuole viaggiare. Il f6b l'affiancherei al Rt... Poi come optz c'è il plexiglas alto e lo schienalino, io prenderei solo quest'ultimo però..
L'unica cosa che mi frena... È che non ho 20.000 euro da metter nel f6b :-(


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Vecchio 13-11-2012, 20:42   #64
zetamax
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20.000 eh? ....mi sa' proprio ...visto la mole ed il motore ....l'unica e' aspettare e tra un anno-due ...si troveranno usate a prezzi stracciati ...come tutte le Honda
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Vecchio 13-11-2012, 21:02   #65
robedece
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per me costerà molto più che 20.000, rimane sempre una GW azzardo un prezzo non meno di 26.000 considerate che nuova la GW di listino fa 32.000. Poi che tra un paio di anni possa costare meno può essere anche se la GW usata non è che costa poco anche da usata.
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Vecchio 13-11-2012, 21:22   #66
Maxrcs
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In America mi sembra sia già in listino sui 18 mila dollari e spiccioli...


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Vecchio 13-11-2012, 22:20   #67
zangi
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20.000 eh? ....mi sa' proprio ...visto la mole ed il motore ....l'unica e' aspettare e tra un anno-due ...si troveranno usate a prezzi stracciati ...come tutte le Honda
E...si...le GW te le tirano dietro.....
Dove?
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Vecchio 13-11-2012, 22:56   #68
pieroge
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robedece secondo me' ha' ragione.
almeno 26000..................e poi ?
e poi ci sono gli accessori quelli di serie li vedete solo li'.
anteriormente mi pare vagamente il DN-01...............
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Vecchio 14-11-2012, 18:24   #69
snipe
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anteriormente mi pare vagamente il DN-01...............
ma anche posteriormente ..
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Vecchio 14-11-2012, 20:40   #70
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stupenda molto meglio della classica mi piace molto chissà quanto costa
Quotissimo...la GW NON tamarra,tropppppppo bella.


Piccolo O.T.
Maxrcs
non so'se la Volvo V50 sia la copia del Passat,io l'ho scritto perche'assomiglia un bel po'(vedi il culo basso..),pero'che sia un'alternativa alla stupenda Passat credo proprio che lo è visto l'auto e il suo prezzo,comunque io sono gia'stato un volvista e avevo gia'apprezzato, avevo l'850 s.w. 2000cc 24valvole T5 turbo benza...nu'babba' da 8KM/L pagato un'occhio dalla testa e venduto a 6 milioni.
saperlo oggi che è ricercatissimo lo avrei ibernato.
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Vecchio 14-11-2012, 23:39   #71
Maxrcs
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Enzino...
Non ti preoccupare si fa sempre per dire... qui è come esser al "bar sport" perciò ci sta sempre la battuta... la frecciatina... ma tutto preso con bonaria amicizia:-)
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Vecchio 15-11-2012, 20:02   #72
Lucky59
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Mah....piuttosto a sto`punto piglio la rocket 3
Ma sei tutto matto? Ma che moto è la Rocket III? Pesa come una betoniera, curva come una betoniera ed è persino meno bella di una betoniera! Pura assurdità. Almeno la GW è sicuramente inutile ma obiettivamente bella (se ti piace il genere custom cruiser) ed è pure iper rifinita.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 16-11-2012, 19:26   #73
zetamax
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Vista all'eicma la honda f6b........credo proprio che costi almeno 26000...bella immensa e bassa ......
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Vecchio 16-11-2012, 20:41   #74
Maxrcs
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Mi sembran tanti 26 mila... Mah


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Vecchio 17-11-2012, 15:31   #75
robedece
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vista ieri (la GW tcsdb tagliata con la sega da banco - post 53), molto più bella dal vivo che in foto rimane sempre imponente ma molto più equilibrata (esteticamente) che nella versione classica, bassa si tocca bene con i piedi a terra posizione di guida fantastica, l'unica che cambierei (subito) con la Rt, a parte il prezzo che resta un segreto, e potrei farci un pensierino ma sono sempre tanti bei soldini che non ho, un altro bel pensierino potrei farlo con GTR ma questa è un'altra storia, sotto tutti i punti di vista.
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