F800GS - Gomme - Parte 3

[bobspiderman]

Ciao a tutti.

Ho un quesito da porvi: si può montare uno pneumatico con indice di velocità SUPERIORE (e quindi tecnicamente più sicuro) a quello riportato sul libretto?

Faccio un'esempio:
sul libretto leggo per il posteriore: 150/70-17 69Q m+s (cod. Q: 160 km/h), mentre quello da acquistare sarebbe: 150/70-17 69 T m+s (cod. T: 190 km/h).

Ricordo che per quanto riguarda le M+S dovrebbe essere possibile, ma gradirei qualche commento, da chi magari conosce la questione più approfonditamente.

Grazie e LAMPS a tutti.

Roberto

[lucio1951]

L'upgrade è consentito, il downgrade no!

[FEDER1CO]

Esattamente, puoi montare senza problemi codici di velocità maggiori.

[Bububiri]

Si...si ok ma ste gomme me le consigliate o no??????

[lucio1951]

Sono proibite per quelli di Livorno, quelli di Pisa invece possono!

[ozama]

Ah ah.. Adesso vi unificano le province..

Ciao!

[bobspiderman]

Grazie per le informazioni riguardanti gli pneumatici M+S.

Ciò vuol dire...
Posteriore: PIRELLI SCORPION RALLY 150/70 - 17 M/C 69R M/C M+S TL
Anteriore: PIRELLI MT90 SCORPION AT 90/90-21 TL 54V

LAMPS ;-)

[bobspiderman]

Ciao Gaspare,
ho visto che hai montato le Pirelli Scorpion Rally.

Come ti trovi su strada perché ovviamente in offroad saranno una bomba, o giù di lì. Le vibrazioni sono aumentate (un pochino di più lo accetto)? Hai provato sul bagnato?

Ciao.

[demio]

Il codice velocità sulle M+S può essere più basso di quelle normali, quello che non può diminuire e' l'indice di carico della gomma, puoi montarne una con indice maggiore ma non minore.
Io sono indeciso tra le heidenau e le karoo T...consigli tenendo conto che ci andrò all'elefante?

[bobspiderman]

Ciao a tutti.

Secondo voi (mi rivolgo ai veri esperti ) è possibile montare al posteriore ed all'anteriore, due coperture differenti?

Da un punto di vista legale, ovvio che sì, ma qui io intendo in termini di resa della moto e della sua guidabilità.

Per esempio, vorrei fare questo accoppiamento:

Posteriore: PIRELLI SCORPION RALLY
Anteriore: PIRELLI MT90 SCORPION AT

Le strade che percorro sono 70% strada, 30 off (leggero tipo strade bianche).

Le mescole, che voi sappiate, sono tanto differenti?

Grazie.

[yugs]

[IMG]

Belle veramente!
Se funzionano bene e durano, sembrano essere finalmente il giusto compromesso strada/fuoristrada che cercavo.

[Dario C.]

Azz! ...proprio ieri ho preso le K60 skout!

Belle davvero... peccato!

[bobspiderman]

Quoto Yugs,
davvero belle. Sai se si trovano già sul mercato? Prove? Considerazioni?

[bobspiderman]

Disponibiliti da aprile 2013... ;-(

[Dario C.]

aaaaa.....allora saranno le prossime... c'è anche il tempo di farle provare a qualcuno!

Anzi, spero che nel frattempo si svegli michelin, almeno potrò continuare per la mia strada!

[Dino C]

Originariamente inviata da bobspiderman

Ciao a tutti.
Posteriore: PIRELLI SCORPION RALLY
Anteriore: PIRELLI MT90 SCORPION AT
Le mescole, che voi sappiate, sono tanto differenti?

Leggendo sul sito Pirelli:

ANTERIORE PIRELLI MT90 SCORPION AT
21'' 80/90 - 21 M/C 48S
21'' 90/90 - 21 M/C 54S
21'' 90/90 - 21 M/C 54V TL

POSTERIORE PIRELLI SCORPION RALLY
17'' 150/70 - 17 M/C 69R M/C M+S TL

Quindi la posteriore essendo una M+S è molto morbida, adatta a fango e neve (Mud e Snow), mentre l'anteriore è più da terreni smossi.

Originariamente inviata da demio

Io sono indeciso tra le heidenau e le karoo T...consigli tenendo conto che ci andrò all'elefante?

Premesso che ho le Heidenau, ma non conosco le Karoo T, io userei le Heidenau perchè il disegno del battistrada dovrebbe favorire l'autopulizia delle gomme durante la rotazione. Inoltre su asfalto piegano bene. Peccato l'anteriore sia troppo rumorosa, ma in off non è affatto male considerando che non è una specialistica.

Metzeller Karoo 3: interessanti, molto interessanti... da provare!

[demio]

Il mio (amico) gommista mi metterebbe le karoo t a 200€ montate. Che dite?

[bobspiderman]

Che è proprio un amico

Il prezzo mi sembra decisamente buono. Da me si prenderanno quasi 50 euro solo per lo smontaggio/rimontaggio

[yugs]

[QUOTE=Dario C.;7080722]aaaaa.....allora saranno le prossime... c'è anche il tempo di farle provare a qualcuno!

Vero Dario C, speriamo che qualche rivista le provi in anteprima e che pubblichi le sue impressioni

[micheleaq]

Metzeler Tourance EXP o Michelin Anakee 2 ?Attualmente monto Scorpion trail, 6600 km e l'anteriore si vede già un pelo "stanca"...! Credo di poter arrivare a 10.000....poi cambio

[maan72]

Belle le karoo 3 non vedo l'ora di provarle

[nirvananik]

Bellissime le nuove Karoo 3 speriamo valgano.
Io sono a quota 10000 km con le Pirelli scorpion trail che si sono comportate benissimo sopratutto nella guida su strada un po' decisa, questa primavera le cambierò ma non so se riprendere le scorpion trail o provare altro, voi che consigliate? Mi servono gomme che durino e vadano bene sopratutto su strada, per l'off si montano le karoo

[ConteMascetti]

Mah! con le Scorpion Trail c'ho fatto 14k km (e un altro paio di mila ci stavano ancora ma volevo stare tranquillo...), indovina che gomme ho (ri)messo...?

PS: considera però che io vado moooolto tranquillo...

[Bebeto]

idem come sopra
e sono al terzo treno di scorpion sempre soddisfattissimo

[maan72]

Niente da recriminare alle scorpion trail sono ottime per l'asfalto e vanno bene anche sulle strade bianche, ma come look sulla giessina non mi fanno impazzire