Monta un attimo le frecce originali
Misura con un amperometro, mettendolo in serie ed al posto del fusibile degli indicatori di direzione. Meglio un digitale con funzione hold, ma pure con un analogico a lancetta riesci ad apprezzare la lettura dell'assorbimento
Guarda cosa assorbono le frecce con le lampadine
Metti le frecce a LED. Vedrai che assorbiranno meno.
Occorre inserire un carico per pareggiare l'assorbimento: Una resistenza a filo di adeguata potenza (una decina di W se no scalda) o -ancor meglio- una lampadina a siluro -nascosta da qualche parte
- IN PARALLELO a ciascun ramo di frecce
Ovvero, la "centralina" del lampeggiatore, -emulando esattamente quel che facevano le intermittenze elettrotermiche- se rileva un minor assorbimento (=una lampada bruciata o che non si accende per interruzioni varie) aumenta la frequenza dei lampeggi. Quindi se le frecce a LED non hanno (ed è normale) il medesimo assorbimento delle lampade ad incandescenza occorre pareggiare il divario in qualche maniera.
Modalità ibrida
