visita concessonaria bmw che crisi e che delusione

[Mircone]

Originariamente inviata da Animal

...e allora....come le dovrebbero presentare per la vendita?....zozze e scalcagnate??....

......mah?!...........

A me hanno sempre insegnato che in una moto usata l'estetica è fondamentale, la meccanica si mette sempre a posto se necessario.
D'altra parte, di rimanere a piedi non c'è certezza (e con la garanzia del concessionario si può stare un pò più sicuri) mentre una moto visibilmente "vissuta" necessita inevitabilmente di un restauro per renderla accettabile.

[geko]

Originariamente inviata da LuMo86

...Chiediamo il prezzo: 6400 euro!!! (moto del 2008 senza abs ritirata per 5500 euro)...

900 euro:
300 per assicurazione/garanzia di un anno;
300 per tagliandone e sistemazione cazzilli vari e polmone per eventuale e quasi certo scassamento di maroni da parte dell'acquirente;
300 di margine lordo.

Non mi sembra esagerato.
Sono più esagerati i privati che vorrebbero vendere il loro usato allo stesso prezzo di un commerciante.

[barbasma]

Originariamente inviata da andrew1

Vai nella sezione dedicata e ci passerai le giornate.


Cioè?

Estero per fare un esempio... Se un usato non vende il conce piuttosto lo gira perdendoci qualcosa

Comunque i privati che vendono moto di un anno a 2000 euro meno del nuovo sono impareggiabili..... ma ci credono veramente?

Una moto usata la vendi almeno al 30/40 per cento meno se vuoi vendere... Anche se praticamente nuova... Non è' nuova!!!!

[franco56]

E se un giorno chiudesse pure via prenestina.......

[Animal]

Non mi sembra esagerato.

...effettivamente...6.400,00 euro per un 2008.....non è un cakkio....penso che sia anche meno della valutazione eurotax....

[mariantonio]

Oggi giornata stupenda tante moto su e giu' per il Culmine, un'infinita' di GS mi e' venuta una voglia......domani entro in consessionaria per un usato, voglio proprio vedere cosa mi propongono!

[PHARMABIKE]

Le moto usate conviene dai privati solo se recenti....

[mariob]

Originariamente inviata da geko

900 euro:
300 per assicurazione/garanzia di un anno;
300 per tagliandone e sistemazione cazzilli vari e polmone per eventuale e quasi certo scassamento di maroni da parte dell'acquirente;
300 di margine lordo.

I primi 300 mi sembrano un pò sovrastimati, a quanti usati viene davvero riconosciuta una riparazione in garanzia??
I secondi sono fantascienza, un tagliando da 300€ per un conce equivale a uno da 6/700 a noi, quando io ho preso delle moto usate manco avevano cambiato il liquido dei freni...in questo caso han rifatto mezza moto??
Forse 100/100/700 è più corretto.

[mariob]

Originariamente inviata da Mircone

A me hanno sempre insegnato che in una moto usata l'estetica è fondamentale, la meccanica si mette sempre a posto se necessario.
D'altra parte, di rimanere a piedi non c'è certezza (e con la garanzia del concessionario si può stare un pò più sicuri) mentre una moto visibilmente "vissuta" necessita inevitabilmente di un restauro per renderla accettabile.

Scusate, ma merita il quote integrale, in fondo cosa è un telaio storto, cosa sono dei dischi freno finiti o una frizione andata al cospetto di 4 plastiche nuove???
:mad :

[rufus.eco]

io della mia concessionaria posso solo parlarne bene ,competenti e attenti ai problemi che gli sottoponi,

[Tricheco]

a me num me pias

[Mircone]

Originariamente inviata da mariob

Scusate, ma merita il quote integrale, in fondo cosa è un telaio storto, cosa sono dei dischi freno finiti o una frizione andata al cospetto di 4 plastiche nuove???
:mad :

Forse mi sono spiegato male, d'altra parte esprimersi correttamente per iscritto non è da tutti.
Io intendevo dire che se la moto è brutta tale rimane fino a che non le si sostituiscono le parti rovinate od usurate.
Se invece ha qualche problema di meccanica lo scopri successivamente, ma non è detto che le abbia; inoltre hai un anno di tempo per far intervenire il concessionario, che non ti cambierà mai una plastica usurata (avendola accettata e comprata così), mentre ti sostituirà eventuali componenti guasti che al momento dell'acquisto non si vedevano.
E' chiaro che sul discorso telaio storto o dischi freno finiti sono d'accordo, ci mancherebbe.

[geko]

Originariamente inviata da mariob

I primi 300 mi sembrano un pò sovrastimati ... I secondi sono fantascienza ... Forse...

L'assicurazione che il concessionario BMW paga per garantire l'usato per un anno ha più o meno quel costo. Forse sono 250 euro ma non di meno.
La seconda voce comprende anche il tagliando ma comprende anche la pulizia e la rimessa in ordine del mezzo e la sostituzione di tutti quei particolari che chi vende non considera (o se considera, minimizza) ma chi compra valuta a peso d'oro.
Saranno 200/200/500? cambia poco, la differenza tra comprarla da un privato e da un conce, gira intorno al millino. IMO.

[lolly]

Originariamente inviata da geminino77

ok non pretendo tirata a lucido ma neanche vedere una moto praticamente senza manopole......

Mica è una vosa strana, le manopole bmw non son famose per la loro resistenza!

[Superteso]

Nessuna pietà.
Specie per quelli che quando entravi per chiedere informazioni ti trattavano come una merdaccia di fantozziana memoria. Peggio per loro.


using ToPa.talk...🐾

[Mircone]

Originariamente inviata da superteso

Nessuna pietà.
Specie per quelli che quando entravi per chiedere informazioni ti trattavano come una merdaccia di fantozziana memoria. Peggio per loro.
using ToPa.talk...🐾

Ne so qualcosa, ultimamente è capitata anche a me una cosa del genere...
Ci vende per soldi od obbiettivi è diverso da chi fa questo mestiere per passione, ed i clienti se ne accorgono.

[playmake]

Ricordate che un concessionario disonesto ha molti più mezzi per infinocchiarvi di un privato.

provato su pelle mia:

anno scorso comprata z750 caduta da fermo (per lui) scoperto poi incidente liquidato 4500€ e forche disassate riparate a mie spese

quest'anno grande conce bmw prov. castellanza han tentato di infinocchiarmi vendendomi per caduta da fermo un gs 1200 2007 con 19.000km e 2 proprietari... da un attenta analisi ho poi verificato che la moto ha subito una bella cadutina non certo da fermo.

ho scelto la via del privato, e con il risparmio di 1000€ mi son fatto 700€ di tagliando pazzesco (di cui 300€ di attrezzi beta che mi rimarranno a vita) e con gli altri 300 telai per le valige adv

in tutto ciò la moto oltre a costare 1000€ in meno aveva anche top case vario

[kurt_70]

[QUOTE=superteso;7037009]Nessuna pietà.
Specie per quelli che quando entravi per chiedere informazioni ti trattavano come una merdaccia di fantozziana memoria. Peggio per loro.

Quoto e straquoto!!! A Varese sappiamo bene tutti di cosa parli!!!

NESSUNA PIETA'!!!

hai proprio ragione per quello vengo sempre da te da Milano.....

ciaooo

Originariamente inviata da power ste

Geminino, ti ho detto che devi stare lontano da quei posti li, vedi cosa succede!!!!

[giulianino]

Io prima di vendere la macchina gli ho dato pure qualche pedata nelle portiere.

Davvero !!!!

[dEUS]

Originariamente inviata da LuMo86

..basta lasciarglieli li... un pomeriggio a settembre siamo passati dal conce io e mio papà che voleva provare l'800Gs. Vediamo la mia vecchia 650Gs in un cantuccio. Chiediamo il prezzo: 6400 euro!!! (moto del 2008 senza abs ritirata per 5500 euro). Per un 800 nuovo 10500..bo!

non per difendere i conce, ma loro devono dare la garanzia di un anno.
Se si vuole risparmiare si prende da privati.

[jocanguro]

Specie per quelli che quando entravi per chiedere informazioni ti trattavano come una merdaccia di fantozziana memoria. Peggio per loro.

straquoto anche io !!!
(qui a roma è la norma !!!)


Alcuni esempi , anno 85 conce rido' indietro la kwa 550 unitrack , ripasso dopo una settimana, non l'avevano nemmeno lavata, altro che cambiare le manopole ..
ps.
la stessa cosa con la attuale k1300gt concessionario di napoli, l'ho presa e al ritiro l'unica pulizia è stata passarci sopra uno straccio sulle verniciature, tutto il resto, motore telaio ruote, era zozzo da sempre, (non era mai stata lavata , nenache dal precedente proprietario...)

p.s.
e quando dicono, " Te la consegno con il tagliando fatto " ma voi ci credete ???
se va bene gli controllano la pressione delle gomme

[1965bmwwww]

......gli stampano il timbro sul libretto tagliandi...et voila'....tagliando fatto....così risulta conforme e se succede qualcosa la garanzia copre.......

io con la mia prima bmw r1200r il concessonario mi disse che me la consegnava con il tagliando dei 20k fatto.....si certo fatto a c...o....
Valvole non fatte , filtro dell' aria non cambiato...
Morale torno da loro e gli chiedo come mai....
Risposta le valvole vanno bene non le abbiamo fatte (portata da un mecca non ufficiale fatte le valvole la moto girava decisamente meglio)...e il filtro dell' aria ci siamo dimenticati pero' lo avevano segnato come fatto...no comment..
Alla fine la moto non ha mai avuto problemi e i tagliandi successivi li ho fatti altrove da un amico che mi fa tutto sotto il naso senza misteri

[jocanguro]

c.v.d.