S1000rr hp4

[massimou]

Massi... Scherzavo :-D

[Sgomma]

Il prezzo della moto, per il mercato italiano oggi, è molto alto ed a mio avviso si giustifica male...Inoltre su una moto di tale prezzo sarebbe da attendersi che la componentistica sia già di prima qualità, invece se la vuoi rifinire come merita devi prendere il "pacchetto"..ma il prezzo del pacchetto è addirittura improponibile!!!..
e come al solito BMW Italia punta su accessori e pacchetti, prezzandoli in modo sconsiderato, per tirare su il prezzo finale della moto....

Questa volta la politica di prezzo alto adottata, mi sembra davvero esagerata e non credo premierà le vendite e nemmeno la redditività del modello! Alla fine dei conti questa moto con gli optional messa su strada sfiora i 25.000 euro,... e son convinto anch'io che dopo un anno non ne varrà più di 13.000....peccato!!

Contenti loro!?!..

[marchino m]

mah non saprei se guardi il costo generale è tantissimo,però se alla "base" monti lo scarico sono 3000,le sospensioni facciamo 1000,frecce a led e vetro scuro 350 euro siamo in linea

[torx164]

Secondo me x lo scarico non devi calcolare 3000...1° perchè non monta il kit HP ma monta solo lo scarico ed è catalizzato x giunta, 2° dovrebbero defalcare il costo dello scarico originale.

[Sgomma]

Lancio previsto per il 1° gennaio....

[marchino m]

Originariamente inviata da torx164

Secondo me x lo scarico non devi calcolare 3000...1° perchè non monta il kit HP ma monta solo lo scarico ed è catalizzato x giunta, 2° dovrebbero defalcare il costo dello scarico originale.

comunque anche il katalizzato in titanio siamo alla stessa cifra in akra,per il dafalco delle parti di serie invece hai pienamente ragione

[Docks]

A quanto ne so' io lancio previsto 1 Dicembre...

(settimana di spedizione 47/2012 con consegna prevista 6 Dicembre...)

[Sgomma]

si..si 1° dicembre..ho sbagliato a scrivere..si vede che non mi piaceva il lancio a fine anno!!

[Docks]

Meno male! Già pensavo che mi facessero aspettare un mese in più!

[massimou]

Dal sito il prezzo è 21.189 ... base

poi ci sono solo 4 optional




MANOPOLE RISCALDABILI EUR 215,00
ANTIFURTO EUR 225,00
Kit passeggero EUR 270,00
COMPETITION EUR 3.250,00

[massimou]

per il kit passeggero non mettono la scelta tra bionda rossa mora.....

[BiancaFollia]

Il discorso è che la clientela BMW in genere (almeno l'80%), è una clientela benestante, quindi non si fanno tanto problemi del mercato. Comunque come prezzo è allineata alla concorrenza (vedi Panigale), poi in realtà il KIT non è indispensabile, e serve ad "accontentare" quella clientela "esigente" che ha euro da spendere. Io ho una 2011 e una volta che cambiero' il kit molle e pompanti con un kit ohlins e un bel mono ohlins (magari usato in buone condizioni) credo che non la cambiero' finchè NON MUORE! Quanti di NOI ne riescono a sfruttare sia in strada che in pista le potenzialità di questa moto? Io non ancora.....

Poi parliamoci chiaro, la mia 2011 se vado per darla dentro per l'hp4, niente niente vogliono altri 10.000 €...e l'anno successivo varrà quanto la mia oggi.

Ragionandoci di logica, per chi ce l'ha la S, e ne fà un uso comune, non ha senso comprarsi l'HP4, PUO' averne per chi non ce l'ha o per chi ha soldi da spendere e vuole togliersi lo sfizio dando dentro le propria "vecchia" S.

[GENNARO]

Anche io ho una 2011, e non la cambio con l'hp perché la mia e' come appena uscita dalla conc. L'hp4 e bellissima, e tecnicamente non c'è di meglio sul mercato, sbaraglia ogni tipo di concorrenza con le sospensioni auto adattative , non so se in pista valgono piu delle tradizionali ma penso che gran parte degli utenti ne rimarra' soddisfatto e appagato dal comportamento della moto, e' spettacolare e chi la moto la sfrutta bene (tipo swiss) potrebbe pensare di fare il passaggio, penso che ne varrà la pena , io aspetto al modello tutto nuovo da affiancare alla mia attuale s, la moto la uso molto poco e spesso prendo l'altra causa zavorrina 55kg auguri a chi la prende