I clienti della CT hanno preso la CT e non la Multistrada... alcuni l'hanno presa con il cambio manuale per poi passare a quello automatico: segno inequivocabile di "poche idee ma confuse".
Quando è uscita la CT nessuno sapeva della nuova KTM.
KTM e Multistrada, anche in questo caso, a parte i dati sulla potenza hanno poco o nulla a che spartire. La seconda è infatti una stradale pura.
Volendo è anche più versatile la CT della Multistrada.
Il punto è, ora, capire il perché un potenziale nuovo acquirente dovrebbe acquistare la CT.
Spero non per il cambio automatico...
Anche se sono convinto che purtroppo sarà quello il motivo trainante... altro che affidabilità...
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