Sgomma, io sarò anche prevenuto, ostilmente orientato verso i due cilindri in generale in particolare per i boxer, cultore della sostanza e non dell'apparenza.. ammetto tutti i miei limiti in questa discussione.. ma io sti pregi del GS (paragonato ad una K6 ma anche ad una solgiola.. ti diro') non riesco a vederli se non che può andare in un terreno arato.. cosa che le K non possono fare solo perchè non hanno gomme tassellate...
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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Modalità elencata