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Vecchio 10-08-2012, 15:30   #176
masban
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Grazie 1000, aspetto qualche gg ed alla prima occasione vado a trovarli.

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Ultima modifica di mattia; 29-08-2012 a 15:51 Motivo: Quoting!
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Vecchio 10-08-2012, 21:04   #177
MATABELE
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@Cap, io sono 1,78 e con la confort mi trovo benissimo.
E' molto più comoda e non è più alta della std alta.
Pur essendo qualche cm in più è conformata in modo che la distanza dei piedi da terra rimane uguale.
Piacenza non è proprio nei dintorni di Rimini.
Spero di esserti stato d'aiuto.
__________________
KRAMER ER410 '81
R80 G/S '84 "Old Lady"
F800GS Trophy '11 "SVAVA" Valchiria Norrena
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Vecchio 16-08-2012, 12:11   #178
madagascaaar
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Unhappy Incasinamento MISURE!!!

Ho preso la moto usata e chi me l'ha venduta non mi ha saputo neanche dire con certezza che sella avesse su!
Quasi 70 pagine di 3ad e cmq non ci sto capendo un c@zzo!

Per esempio, non riesco ancora a capire QUANTE E QUALI siano le selle BMW di PRIMO EQUIPAGGIAMENTO!
Ieri ho misurato l'altezza della mia con il sistema del sito Touratech.
In pratica si calcola la distanza tra il punto più basso della sella e la pedana.

Sono 48 cm PRECISI! La sella presenta un grosso incavo, quindi suppongo di avere la sella BASSA BMW!
La Touratech vende 3 misure (prese sempre prese con lo stesso sistema!): 50 (bassa), 52 (standard) e 54 (alta).
Da quello che ho capito la 54cm è un pochino più alta della "alta" (o standard???) BMW che io credo di aver provato...("CREDO" perché c'è chi la chiama "standard" e chi "alta").

Beh comunque io voglio una sella un pochino più alta...ma non troppo.
Perché quella che ho adesso mi costringe a rannicchiare troppo le gambe ma a me piace stare comunque "dentro" la moto, non "sopra", quindi non vorrei passare da un estremo all'altro!

CHE FACCIO???
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)

Ultima modifica di madagascaaar; 16-08-2012 a 12:14
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Vecchio 16-08-2012, 12:30   #179
m-dis
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le selle standard BMW sono 2
- bassa : ha il gradino tra pilota e passeggero
- alta :dritta timo moto da cross

sono entrambe "standard" xché puoi sceglierle all'acquisto senza differenze di prezzo
le altre BMW ' Rally ( + alta di quella "alta") e Confort (+ larga e + "scalinata" )sono optional a pagamento

le altre marche non le conosco

p.s.: 180 cm ho la "alta standard" ed é quasi perfetta ...forse un pochino + alta ci starei meglio , ma ognuno ha comunque le sue preferenze/abitudini
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"quanto mi secca aver sempre ragione " ian malcom
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Vecchio 04-09-2012, 18:26   #180
Riders
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Io dopo esattamente 1500km in 4gg, e me ne mancano altri tanto per rientrare in Italia, ho deciso di BUTTARE la sella alta appena arrivo a casa...

Sono alto 189cm e dopo questo viaggio ho il c**o ko..all'andata ogni ora mi fermavo per 10minuti altrimenti non resistevo.

Ora sono indeciso..prendo la Comfort della BMW o vado after market?
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Vecchio 04-09-2012, 18:54   #181
C.82
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Comfort BMW è decisamente meglio, io mi ci trovo bene ma non credere faccia miracoli.
Visto la cifra che costa nuova, io andrei di aftermarket..in più sei alto quindi la puoi personalizzare. Se ti piacciono le selle dure, le Touratech potrebbero essere fatte per te..ma ti consiglio di provarle prima.

Io ero tentato da Top Sellerie, ma poi ho trovato la comfort di occasione. Su altre moto ho amici che hanno testato SR Sellerie..anche costicchiano un po'

Ultima cosa: recupera una sella usata, massimo 150€ te la cavi e poi la fai imbottire come meglio credi da un sellaio artigianale..spendi meno e ottiene una sella su misura
C.82 non è in linea  
Vecchio 04-09-2012, 19:00   #182
p@oloGS
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Www.sellemotoinpelle.it
Io ho fatto imbottire la mia da Franco e adesso è perfetta.
Consigliato
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Vecchio 04-09-2012, 20:34   #183
Absotrull
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confermo Franco di sellemotoinpelle

bravo e onesto
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Vecchio 04-09-2012, 21:38   #184
Sali
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@Riders
fermo!!! invece di buttarla, passo a prenderla
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Vecchio 04-09-2012, 23:39   #185
Riders
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Allora provo a far 'modificare' la mia..voi ci avete messo anche il gel?avete modificato la larghezza della seduta?quanto è costata la modifica?
I prezzi dell'originale e delle after ancora non li controllo

Lamps from Atene
Riders non è in linea  
Vecchio 05-09-2012, 07:23   #186
Dino C
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Pag. 2, post 32 e successivi, di questo thread; penso che risponde a molte delle tue domande
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
Dino C non è in linea  
Vecchio 05-09-2012, 08:43   #187
Absotrull
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Allora provo a far 'modificare' la mia..voi ci avete messo anche il gel?
Evita il gel: rovente d'estate e gelido d'inverno.

Personalmente ho fatto modificare l'imbottitura per ottenere una seduta più confortevole (leggi meno dura) mantenendo altezza e copertina originale.
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Vecchio 05-09-2012, 10:14   #188
p@oloGS
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Io l'ho fatta ammorbidire con inserto comfort e rialzare di un paio di centimetri (avevo la sella bassa standard). Anche io ho mantenuto il rivestimento originale
p@oloGS non è in linea  
Vecchio 05-09-2012, 11:05   #189
Lester
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@ p@oloGS
@ Abso

potreste gentilmente postare una foto della sella? Interessato al fatto di mantenere la copertura originale

Se è lecito: quanto avete speso?
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Vecchio 05-09-2012, 15:55   #190
Dario C.
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Mi accodo alle richieste di Lester!
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Vecchio 05-09-2012, 22:49   #191
Galaphile
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predefinito comfort questione di c...

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Sono alto 189cm e dopo questo viaggio ho il c**o ko..all'andata ogni ora mi fermavo per 10minuti altrimenti non resistevo.

Ora sono indeciso..prendo la Comfort della BMW o vado after market?
sono alto 187 e peso 82 kg, ho comprato la comfort perchè quella alta era insopportabile. La situazione è migliorata, ma dopo tre/quattro ore mi sembra di avere degli aghi nelle chiappe... Per la zavorrina invece il problema si è risolto. Non ho provato una sella rivestita da qualche tapezziere, ma per le percorrenze che fai non credo che con la comfort risolverai molto, ho notato che ci si trova bene è in genere più basso di noi e credo che la cosa incida parecchio perchè con la comfort ti puoi muovere poco a causa dello scalino!

A luglio durante una gita ho lasciato la moto parcheggiata e un figlio di buona donna deve avere buttato una sigaretta dal finestrino che mi ha sciolto in due punti il rivestimento, per carità niente che ne comprometta l'uso, ma 300 euri per una sella di plastica mi sembrano un furto (la seduta del passeggero è in pelle o similpelle).
Ora sono indeciso se venderla e con il ricavato farmi rivestire la alta o far rivestire questa, così in pratica arriverei a spendere circa 450 euro per la seduta! Una follia! Ci sono dei negozi svedesi che con la stessa cifra ti danno un divano...
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Vecchio 06-09-2012, 00:41   #192
Absotrull
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@Lester :la sella dall'esterno risulta assolutamente identica all'originale anche se Franco ha sostituito interamente l'imbottitura aumentandone anche leggermente lo spessore verso il serbatoio dove poggiano "i gioielli di famiglia"; fatto sta che risulta una seduta più confortevole sopportabile per ore.

Quanto al prezzo se non ricordo male un centone più le spese di spedizione.
Lavoro svolto in una settimana dalla spedizione al successivo ritorno a casa
__________________
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Ultima modifica di mattia; 06-09-2012 a 09:56 Motivo: Quoting!
Absotrull non è in linea  
Vecchio 06-09-2012, 00:42   #193
Dario C.
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arriverei a spendere circa 450 euro per la seduta! Una follia! Ci sono dei negozi svedesi che con la stessa cifra ti danno un divano...
Niente di più vero!

Io sarei curioso di vedere le selle imbottite con copertura originale. Una volta recuperato il materiale, con un pò di pazienza si fà anche da soli.

Io ho rifatto completamente la sella di una vespa, certo, la forma è più regolare, ma ci ho già pensato più di una volta a rifare quella del GS.... e con l'inverno si sà mai che mi butto!
Dario C. non è in linea  
Vecchio 06-09-2012, 00:47   #194
Dario C.
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La sella dall'esterno risulta assolutamente identica all'originale
Anche in larghezza è uguale?

Io prima del gs avevo un gsx-r e non sono mai stato tanto scomodo come sul gs....

Ho fatto caso però che se stò più indietro, nella zona passeggero che la sella è più larga, posso sopportare per ore e ore.

Questo, unito al fatto che anche la sella del gsx-r è "larghezza chiappe" mi ha fatto pensare che se riesco ad allargare un pò la seduta zona pilota, sicuramente il didietro ne gioverebbe. Anche compromettendo un pochino la guida in fuoristrada e l'appoggio a terra.
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Vecchio 06-09-2012, 11:23   #195
Elsentenza
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Io dopo esattamente 1500km in 4gg, e me ne

Ora sono indeciso..prendo la Comfort della BMW o vado after market?
Tieni duro, la sella della giessina è come la sella della biga, ci devi fare il culetto. Poi ti abitui e via! Invece della sella prova a mettere i riser sembrerà una stupidata ma ti cambiano anche la seduta.
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Vecchio 06-09-2012, 11:36   #196
Lester
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@Lester :la sella dall'esterno risulta assolutamente identica all'originale...
Grazie Abso, immaginavo, anche perchè se si aumenta troppo lo spessore dell'imbottitura probabilmente la copertura originale risulta troppo corta... un centone ci sta già più dei 300 della comfort...
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Vecchio 06-09-2012, 11:55   #197
Absotrull
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Originariamente inviata da Dario C. Visualizza il messaggio
Anche in larghezza è uguale?
Gli ho chiesto espressamente di non allargare la seduta perchè la modifica mi avrebbe reso più difficoltoso l'appoggio a terra delle zampette (corte)

Nulla osta chiedere anche la modifica della larghezza, non so fino a che punto realizzabile mantenendo la copertina originale, sicuramente lui lo sa visto che sui GS ha ormai una buona esperienza
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Absotrull non è in linea  
Vecchio 06-09-2012, 18:29   #198
Riders
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Ho chiesto preventivo via mail a selleinpelle...per imbottire la mia 280€+20 di spedizioni...

Non è un po' troppo?? V
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Vecchio 06-09-2012, 20:39   #199
Dino C
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@Lester & Dario

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...58453729_n.jpg

https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...76648024_n.jpg

La mia l'ho imbottita io, con copertura originale. Bastano queste o volete particolari (da fare domani magari ) ?
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
Dino C non è in linea  
Vecchio 07-09-2012, 10:44   #200
Lester
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Bel lavoro, complimenti! ... io non saprei farlo, oppure farei dei danni
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