Non so sinceramente cosa pensare...
Sulle prime avevo "risolto" il problema mantenendo il piede sulla leva del cambio finchè non si avviava la moto.
Col passare dei km ho lasciato questo metodo e non si è mai più presentato,wow.
Ieri ritiro la moto al tagliando dei 10.000 km e il tecnico mi dice che provandola dopo aver cambiato l'olio, per 3 volte gli è uscita la marcia (in parte è una buona cosa che gli sia capitato perchè manifestandosi casualmente è difficile da dimostrare per noi clienti).
Nel portarla a casa ad un semaforo mi è ricapitato.
La cosa più strana:ho il box sotto il piano stradale e devo percorrere una rampa,la faccio in 1a frenando col motore.Prima della fine per non perdere l'abbrivio tiro solo la frizione e faccio una curva di 90°,ebbene la marcia si è tolta da sola rimanendo in folle e si è accesa la spia verde N.
Può dipendere dal nuovo olio (più denso)?
Dal fatto che ne possono aver messo troppo?Questo come razzo lo posso verificare?
|
Modalità elencata