minimo irregolare e spegnimenti strani

[pakicbr]

Potremmo sbagliare nel descrivere quanto accaduto. Se ci rivolgessimo ad un indirizzo mail post vendita bmw sarebbe sufficiente allegare il 'lenzuolo' fattura degli interventi. Io ho speso 1880euro ed ancora escono difetti. Se un cliente acquista una moto e fa i tagliandi prescritti, tutto ciò che si rende necessario fare al di fuori sono difetti, se poi sono comuni a tutti sarebbero dovuti essere richiami, se poi bmw non li ha fatti un buon avvocato può divertirsi parecchio e farci restituire il denaro.
Hanno fatto una moto stupenda ma piena di difettosità e nel post vendita sono stati cattivi
sarebbe opportuno scrivere anche a varie riviste di settore. Più siamo, più rumore facciamo. Ragazzi questa è una bastardata, fatta da bmw. Da non crederci

[jocanguro]

e allora dai .. cominicamo ...
io ci sto , chi si unisce ?

[andrew1]

Tempo perso, se cerchi un annetto fà c'era già una idea simile, che poi è finita nel nulla.

[pakicbr]

Possiamo almeno capire quante k ne sono state soggette, problemi tipo abs, catena ingranaggi cambio, cavi alimentazione accensione, ecc. Almeno sappiamo quanti siamo. Dai venite fuori

[3bargo]

tempo perso non è colpa di bmw ma dei meccanici o conc

[pakicbr]

Oh, bella questa. Qualcuno ha progettato male i cavi di alimentazione del motorino avviamento(x fare un esempio) e la colpa sarebbe dei conce, che alla domanda 'che sezione dobbiamo dare ai cavi?' hanno risposto 0,75. RISPOSTA ERRATA, la risposta esatta era 1mm. Colpa dei concessionari allora, siamo tutti d'accordo

[pakicbr]

Ti faccio un esempio di come gestiva il vecchio corso bmw. Prova motore boxer. 100000km di prova al banco. Nessuna sbavatura, è come nuovo. Noi, teteschi di gevmania cretiamo che quevsto motore vada bbene. Hail Hitler
Problemi 0. Ne ho avute due vecchio corso, una persino usata 7 anni ed è stata perfetta, nemmeno una lampadina fulminata
Poi ho avuto l'Rt 1200 che mi ha lasciato x strada(nuovo corso). Chiamo il conce che mi fa 'sì so tutto, è l'affare che regola il flusso della benzina. La moto si spegne in corsa '. Ovviamente anche in questo caso colpa sua, visto che esiste
Quelli che ci sono oggi sono solo degli sporcaccioni e questa operazione lo dimostra. Andrebbero sputtanati. Io lo farò, appena ho tempo, anche da solo

[jocanguro]

LA colpa è di entrambi ,
casa madre che progetta male e collauda poco pur di fare tanti modelli , ampliare i segmenti di mercato, RISPARMIARE.. etc..
Concessionari , impreparati, frettolosi e attenti al loro guadagno, e stufi anche di sorbirsi clienti alle volte un po' pignolini... e vessati dalla casa madre che gli fa le pulci quando cambiano le cose in garanzia e sui tempi caricati a casa madre su interventi in garanzia...


ma ce lo samo detto tante volte... e continuiamo a comprarle...

(Allora, Honda ... questa vfr1200GT , quando me la fai ??? )