La differenza più evidente e secondo me l'unica, sono i cerchi a raggi per la vecchia ed in lega per la seconda.
I cerchi a raggi sono più robusti in fuoristrada, quelli in lega sono più leggeri, anche perchè non c'è la camera d'aria, quindi, in teoria sono più maneggevoli tra le curve.
Sono anche più sicuri i caso di foratura, la gomma si affloscia piano piano e se il buco è piccolo è anche facile ripararlo col kit.
La G, dovrebbe avere un iniezione più a punto con consumi inferiori, ma anche la vecchia non consuma molto.
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