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Vecchio 28-06-2012, 19:31   #101
Dagdelgas
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Smile Belin.....

...L'HAN FINITA....


[/url]]BMW GS 800 RALLYCOMP X

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Vecchio 29-06-2012, 10:01   #102
Ylario
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Ora è molto più raccordata e coerente

@manuel
Se vi ingombra la carena prototipo e vi dispiace gettarla via io sono disponibile ad accoglierla!
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Vecchio 29-06-2012, 10:50   #103
lele_86
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bella così "maledettamente" alta!!!
la punta del cupolino,tra l'altro,è esattamente come il parafango originale!
a me piace!
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F800GS DarkMagnesium - XTZ750 SuperTènèrè - Beta Motard 400 - Moto Morini Kanguro 350

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Vecchio 29-06-2012, 13:44   #104
manuelv
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...questa è alta e verniciata tutta per questioni di grafica quindi può creare un minimo di "incertezza" nella guida "turistica", ma all'occorrenza si può modificare tutto quello che si vuole , eppoi ci sarà il plexy volendo come optional....
__________________
La 1° e sola ....HP2E '06!!
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Vecchio 07-07-2012, 10:40   #105
Rob66
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non mi piace... mi sembra un pò accroccata (con rispetto parlando)..
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Vecchio 07-07-2012, 10:59   #106
Alessio gs
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molto bella secondo me complimenti ...ciao...
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AGER
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Vecchio 08-07-2012, 18:01   #107
cistone
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non mi piace, troppo alta e troppo in avanti,
forse con un parafango alto rende meglio.
Al momento il Desierto III mi sembra ancora quello esteticamente migliore
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Vecchio 09-07-2012, 10:26   #108
gaspare
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Se non sbaglio, nel we c'è stato il raduno BMW a Garmisch - e a quanto dichiarato, doveva esserci la presentazione ufficiale dell'archibugio... ...foto? news?

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Viste alcune nuove foto sul sito (solo dal 20k pieghe)... finalmente anche con il parafango.
Il risultato non è malvagio, ma sicuramente perfettibile.

Consiglio vivamente di pubblicare foto laterali e senza pilota, anche: il 3/4 anteriore non restituisce le proporzioni della carena sull'insieme; così sembra un enorme baluardo, e sono sicuro che questa sproporzione sminuisce il risultato estetico.

Ultima modifica di gaspare; 09-07-2012 a 10:36
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Vecchio 09-07-2012, 10:35   #109
Ylario
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Le foto penso siano le stesse, ho visto le foto della 20.000 pieghe e la moto è proprio quella.
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Vecchio 09-07-2012, 15:29   #110
Andrewjtd
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Moto vista dal vivo a garmisch e il risultato lo trovo ottimo(ovviamente parlo per i miei gusti). La moto si presenta ben rifinita ed assemblata con componenti di ottima qualità come le splendide mupo e il termignoni ecc. Poi ho conosciuto e parlato con Manuelv persona gentile e disponibile........


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F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
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Vecchio 09-07-2012, 19:22   #111
Dagdelgas
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Belin......alla fine ho deciso anch'io di andare su a GAP, è ne è valsa la pena....ottima birra, ottima Radler, ottimo stinco, quel matto di Pfeiffer che impenna con un K1600 GT per 40 mt e poi lei, la mia prossima "belva"....( ho deciso!!!)



ho parlato ( anzi secondo me l'ho stressato) con Manuelv, mi ha spiegato che questa è così perchè doveva fare un pò di scena....belin ci siete riusciti!!!!
In realtà , a richiesta, ci sarà un cupolino trasparente ( lui l'ha chiamata UNGHIA) nella parte superiore da poter inserire per chi la userà in modo un pò più turistico....in ogni caso , belin che figata!
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Vecchio 10-07-2012, 13:47   #112
Cusso
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Gran bel lavoro! Ora devo solo decidere i colori.
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Vecchio 10-07-2012, 18:37   #113
pericleromano
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De gustibus.... nn mi piace
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"sti centu euru su fraternitè"

F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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Vecchio 10-07-2012, 18:54   #114
giulioben
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...ma i fanali così sono omologati o ci potrebbero essere noie con le FDO ?
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jap -> ducati -> F 800 GS Triple Black
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Vecchio 31-08-2012, 12:03   #115
Dagdelgas
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...APPENA VISTE SUL SITO MST






: arrow:
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Vecchio 31-08-2012, 12:16   #116
Dario C.
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Domanda: ma la carena così alta non toglie un pò troppa visibilità?

Altra domanda: Non è un pò una copia dell'adv990?!
Dario C. non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-08-2012, 13:12   #117
Dagdelgas
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Guarda, io sono montato sulla versione "chiusa" che avevano esposto a Garmisch e ti posso dire che ovviamente c'è diversità rispetto al GS 800 originale, che monta il cupolino all'altezza dell'ombelico del pilota seduto....figuriamoci che protezione!!!!...però l'esperienza insegna che quando si cammina di deve sempre e solamente guardare in avanti in prospettiva per percepire gli ostacoli....mai sotto la ruota...
Ho appena chiamato in azienda per richiedere un preventivo per l'acquisto ed il montaggio della carena direttamente da loro...adesso aspetto.
Ho chiesto delucidazioni in merito e mi han risposto che questa è più bassa di quella esposta a Garmisch anche perchè stanno lavorando per l'omologazione TUV.
Tutta la parte superiore ( sopra ai fanali) e laterale è trasparente quindi la visibilità è ottima...poi ovviamente se ti piace guardare sotto la ruota anteriore mentre guidi, belin, allora è meglio che prendi un F800R......
Ovviamente questa non è una moto per persona di 160 cm di altezza...

Per quanto riguarda la somiglianza che trovi con l'ADV non so che dirti....io non ce la vedo tutta somiglianza....
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Vecchio 07-09-2012, 18:59   #118
Rob66
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colori previsti?
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Vecchio 07-09-2012, 19:17   #119
Dario C.
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Quote:
Originariamente inviata da Dagdelgas Visualizza il messaggio
Ho chiesto delucidazioni in merito e mi han risposto che questa è più bassa di quella esposta a Garmisch anche perchè stanno lavorando per l'omologazione TUV.
Tutta la parte superiore ( sopra ai fanali) e laterale è trasparente quindi la visibilità è ottima...poi ovviamente se ti piace guardare sotto la ruota anteriore mentre guidi, belin, allora è meglio che prendi un
Io mi riferivo all'ultima foto. Non avevo visto gli ultimi rendering, altrimenti non avrei detto in quel modo!

Non è per niente malvagio l'effetto estetico, anche se rimango dell'idea che fà molto ktm! (non che sia brutto èh!)

In ogni caso per il momento costa troppo! Preferisco spenderli in un viaggetto, anche col cupolino basso!
Dario C. non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2012, 19:09   #120
Dagdelgas
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@Dario C:di base bianco lucido pronto al montaggio ( quasi identico all'alpine weiss) ed allo stesso tempo prontissima da verniciare o wrappare o decorare con mille ed una grafiche adesive.

Ultima modifica di mattia; 08-09-2012 a 19:10 Motivo: Quoting!
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Vecchio 24-10-2012, 16:55   #121
Dagdelgas
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...........belin...curiosando su siti "internazionali"....

http://advrider.com/forums/showthread.php?p=19887243

....mi sa che dovrò ritelefonare...
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Vecchio 24-10-2012, 17:40   #122
Ylario
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ci credo che costa una fucilata se fanno il modello ricavandolo da un pezzo grezzo di alluminio lavorato completamente a macchina...
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Ylario non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-2012, 10:48   #123
Dagdelgas
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....perchè di solito con cosa si fanno?

Ultima modifica di mattia; 25-10-2012 a 15:22 Motivo: Quoting!
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Vecchio 25-10-2012, 11:12   #124
Ylario
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Esistono materiali come il legno, le resine e l'espanso per realizzare il modello....pensavo utilizzassero qualcosa del genere per realizzare la maquette per lo stampo.
Ma non è una critica la mia (avessi i soldi lo comprerei subito questo kit!), non è il mio campo quindi non posso esprimere giudizi, è solo una constatazione sul fatto che partire da un blocco pieno di alluminio per realizzare un modello ricavato dal pieno, inciderà notevolmente sul prezzo del prodotto finale che sarà sicuramente di ottima fattura.
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Ylario non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-2012, 11:32   #125
Dagdelgas
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...belin...tranquillo, è che non me ne intendo nemmeno io quindi ho chiesto a te pensando ne sapessi...nel frattempo ho girovagato in internet cercando inforazioni sulla termoformatura ....belin scaldano il tutto a 180°....forse è per questo che lo fanno in alluminio...in legno ne fai uno poi puoi cuocere la fiorentina con la brace.............
Dagdelgas non è in linea   Rispondi quotando
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