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Vecchio 17-04-2012, 10:30   #26
Zenandbike
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Non vorrei rovinare gli entusiasmi di nessuno, ma l'oggetto di cui parlate è un "componente" di un sistema abbastanza più complicato.
Se volete solo la piastra per motivi "estetici" e per appoggiarci sopra qualcosa quando serve, condivido pienamente l'attitudine al bricolage.
Ma se volete avere una portapacchino non invasivo, sul quale poter all'occorrenza collegare una piastra adatta a bauletti di varie marche o una piastra universale per borse morbide con passaggi per cinghie etc... allora conviene prendere l'oggettino originale.
Le piastre adattatrici si incastrano nei vari disegni e si bloccano con tre bulloncini che si agganciano agli eccentrici posizionati sotto il portapacchino; è una operazione di pochissimi secondi che si può effettuare con una moneta.

sono anche disponibili da Bikerfactory, che mi risulta abbia una convenzione con QdE.
qui alcune alternative e accessori

http://www.bikerfactory.it/Vendita-A...033&Id=1000422

http://www.bikerfactory.it/Vendita-A...033&Id=1019478

http://www.bikerfactory.it/Vendita-A...033&Id=1000271

se scorrete il sito vedrete che ci sono adattatori per praticamente tutti i produttori di borse e bauletti; se necessario anche elettrificati.

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Vecchio 17-04-2012, 14:37   #27
EnricoSL900
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Zen, credo che abbiano capito come funziona la piastrina Motech... magari facendosela in proprio comprano solo la piastra superiore da ancorare con le tre viti a sgancio rapido risparmiando per l'appunto i 90 euro di cui parlava squisio. Tra l'altro mi pare che BF venda come ricambio anche i gancetti di fissaggio separatamente dalla piastra di alluminio...
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Vecchio 17-04-2012, 15:55   #28
Zenandbike
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Zen, credo che abbiano capito come funziona la piastrina Motech...
Mi spiace se sono stato eccessivo; lo credevo anch'io, fino a quando non ho letto di seghe circolari da alluminio, disegni ricalcati o scansione con vicino un metro...

Mi sembra che anche tu ne sia equipaggiato, e converrai che l'accoppiamento tra il portapacchi e le piastre adattatrici è roba da...micron, entrano a scatto e sono posizionate al decimo di millimetro, così come i tre bulloncini con i gancetti a T e la molla sotto testa (si trovano come ricambio, verissimo) sfruttano una tolleranza limitatissima della flangetta di battuta.

Se invece mi trovo di fronte, senza essermene accorto, a dei maghi di lima e blu di prussia...chiedo sinceramente scusa; mi impegno ad offrire una birra al primo passaggio, e mi condanno da solo alla cancellazione del post.
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Vecchio 17-04-2012, 16:39   #29
squisio
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mah...ora sinceramente non pensavo di stare a segare/fresare ecc al millimentro..

penso che una staffa con 4 fori che combacino alle maniglie ed altro buco in qua e la per agganciarci quella in plastica "givi" non sia cosi difficile da provare a realizzare e sia sufficientemente solida per l'uso che devo fare.

ho gia' in mente un paio di soluzioni e vediamo se da brico o leroy m. trovo qualcosa.

ps.. x enrico... ok per la birra (anche senza piastra! ) altrimenti possiamo vederci magari una domenica a castellina in chianti
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Vecchio 17-04-2012, 17:35   #30
Franco-Kappa
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Io gia l'ho montato ci son voluti 30 minuti di lavoro per realizzare la piastra in alluminio e sinceramente se me ne date anche 30 a me ve li realizzo io uguali all'articolo che costa 80 euro in swmotech l'unica differenza sta che i miei saranno firmati sw-francokappa... cmq se uno vuole caricare in tutta tranquillita si deve realizzare come il givi in modo di non fare forza sulle manigliette che a mio parere non gli puoi caricare un 50 litri sopra bello pieno.. funzionera bene perche la softbag e progettata per stase messa li pero.. meglio quello givi con le barre che si pissano anche sotto il telaietto..
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Vecchio 18-04-2012, 01:49   #31
EnricoSL900
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Zen... tranquillo! Non c'era nessun tono spazientito nel mio intervento!
Il fatto è che il forum è fatto di parole scritte, e difficilmente si riescono a trasmettere appunto i toni degli interventi che si fanno; mi spiace piuttosto averti dato l'impressione di essermi irritato per qualcosa che davvero non esiste!

Squisio... una domenica a castellina si può fare! Solo che io di domenica mi presento di sicuro tribaulato e fidanzato, con andatura forzatamente da parata.
Il giretto solitario riesco a farlo di lunedi mattina che non lavoro, di solito... e comunque sono ormai quasi 3 settimane che non tiro fuori la moto dal garage per via del fastidioso schiacciamento di un paio di costole che mi sono procurato al lavoro: credo di essere sufficientemente in forma per la prossima domenica... credo...

Franco: il problema che hai sottolineato è per me uno dei più grossi difetti (se escludiamo ovviamente eventuali noie meccaniche...) della K/R. Quelle 4 vitine annegate dentro a quei miseri strapuntini in plastica non possono reggere a lungo il peso di un 52 litri carico di bagagli, e l'unico portapacchi che sostituisca le maniglie di plastica mi pare sia quello di Hepco&Becker, veramente osceno a vedersi: pare quello di una Vespa PX, e benché io non sia così esigente in fatto di estetica tutto ha un limite.
Diversa la storia per la K/S, per la quale Motech ha una piastra bella solida che sostituisce completamente le maniglie passeggero. Ma non ho mai avuto modo di capire se si può montare sulla R...
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Vecchio 18-04-2012, 12:37   #32
Franco-Kappa
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Enrico c'è quella della givi.. una soluzione validissima a mio giudizzio che si angora si sulle manigliette in plastica ma e vero che ha due rinforzi che si ancorano sotto e le maniglie e questo punto non lavorano piu perche il peso gli viene allegerito da queste staffette.. ma poi penso come mai bmw progetta il softbag con quella piastra misera poverissima e ci carica sopra una borsa da 40 e piu litri ???

Cmq guardanto il catalogo accessori dicono che sopra quelle maniglie si ci puo caricare 7 kg, io il lavoro della piastra l'ho fatto e con una certa facilita fissandogli sopra la staffa hepco, dopo l'esperienza di un mio amico io monterei. Il portapacchi givi, ma con un bauletto che non sia il maxia 55 perche risulta troppo scarso nella chiusura..
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Vecchio 18-04-2012, 15:13   #33
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In effetti Franco il portapacchi GiVi è già meglio del Motech, ma secondo me non risolve del tutto il problema perché il bauletto continua a rimanere a sbalzo su quei miseri strapuntini di plastica. Le staffe alleggeriscono sicuramente il lavoro delle maniglie, ma per me non è sufficiente a montare un Maxia 52 come il mio e caricarlo a dovere.
Ricordo per esempio che il bauletto io lo comprai quando avevo il Multistrada 1000, e su quella moto la piastra GiVi sostituisce la maniglia passeggero e si ancora direttamente al telaio anche nella parte posteriore, garantendo una solidità veramente a prova di bomba.
Mi domando cosa costasse fare una piastra tutta di metallo tipo quella del K/S, che un mio amico ha usato per anni anche con il bauletto stracarico senza correre mai il minimo rischio di cedimento...

Alla fine quasi quasi mi faccio due piastre supplementari artigianali tipo quelle del portapacchi GiVi e almeno per i viaggi lunghi irrigidisco per quanto possibile la struttura...
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Vecchio 18-04-2012, 15:15   #34
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Quanto al softbag originale con relativa piastrina, francamente mi chiedo anche io come possa BMW proporlo come accessorio.

L'ho visto una volta sulla moto di un francese che avevo davanti salendo il Turini; in effetti non ho preso il suo softbag sul cupolino, ma su quelle buche l'ho visto ballare parecchio...
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Vecchio 18-04-2012, 17:13   #35
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Quanto al softbag originale con relativa piastrina, francamente mi chiedo anche io come possa BMW proporlo come accessorio.

L'ho visto una volta sulla moto di un francese che avevo davanti salendo il Turini; in effetti non ho preso il suo softbag sul cupolino, ma su quelle buche l'ho visto ballare parecchio...
E si concordo pienamento.. cmq anche la staffa givi porta 7 Kg come omologazione e il maxia e52 10 kg di omologazione percui.. se la staffa porta 7, -2 Kg di bauletto ci puoi mettere sempre 5 kg.. e assurda come cosa.
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Vecchio 19-04-2012, 01:11   #36
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Franco, purtroppo io ho constatato di persona numeri ben peggiori.

Anche la piastra Motech è omologata per 7 chili; quando la presi misi per curiosità il Maxia vuoto su una bilancia e misurai circa 5 chili e mezzo. In pratica per andare su quello che il produttore della piastra reputa sicuro dovrei mettere in un bauletto da 52 litri quello che metterei in una borsetta da serbatoio nemmeno grande. Geniale...

Va poi da sé che in realtà una volta l'ho montato per andare 3 giorni al mare con la fidanzata (puntualizzo: 3 giorni, non 3 mesi, e la casa è sua) e ho fatto 200 chilometri con una cassetta piena di pomodori dentro al bauletto.
Ogni due minuti guardavo negli specchi per vedere se l'avevo perso per strada, ma il giorno dopo abbiamo fatto degli ottimi spaghetti al pomodoro!
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Vecchio 19-04-2012, 19:16   #37
Franco-Kappa
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Io parto Martedi notte per un paio di giorni, vado in costiera amalfitana e ho installato la fistra realizzata dal noto produttore Franco-Kappa montando un bauletto avuto in comodato d'uso da mio compare " un Hepco & Becker TC 50" che gia di suo e spaccato leggermente nelle slitte di sotto.. se per puro caso dovresti sentire al TG che in costiera Amalfitana vola un bauletto a un mukkista quello e di franco.. . Poi al rientro ci penso a comprare un Givi con piasta dedicata perche prima voglio comprare il puntale.. mi serve piu del bauletto.. tanto le valigie laterali da 35 lt cadauno c'è l'ho..
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Vecchio 19-04-2012, 19:27   #38
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.. una domenica a castellina si può fare! Solo che io di domenica mi presento di sicuro tribaulato e fidanzato, con andatura forzatamente da parata.

...
ok...

possiamo fare una domenica a maggio...sempre se esce un po di sole..
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Vecchio 02-05-2012, 11:36   #39
Franco-Kappa
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Dopo 1000 Km la piastra realizzata funziona a manetta..
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Vecchio 27-05-2012, 18:15   #40
macanzib
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Io ho la piastra givi in alluminio e il bauletto da 32 e lo lascio sempre montato con denrto lucchetto, completo pioggia e quando mi fermo ci sta anche il casco.L'anno scorso per andare a garmish,visto che con questa mia moglie non viene, ho fissato il rollo bmw sulla sella passeggero con fettucce e attacchi faston.Il tutto risulta comodo e funzionale
[img=http://img715.imageshack.us/img715/5620/img0047aa.th.jpg]
[img=http://img442.imageshack.us/img442/5492/img0046tke.th.jpg]
[img=http://img525.imageshack.us/img525/3429/img0045fj.th.jpg]
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Vecchio 04-06-2012, 22:24   #41
Gil
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Unica borsa posteriore utilizzabile su questa moto è la piccola softbag Bmw
ma borse laterali e una da 30 litri dietro non bastano?
oltre uso uno spedizioniere,anche paccocelere delle poste costa nulla,
Non mi piace sentirmi avvolto da protuberanze ripiene.
Parere ovviamente personale


Gil

Ultima modifica di Gil; 05-06-2012 a 01:45
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Vecchio 05-06-2012, 01:03   #42
EnricoSL900
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Dipende da dove devi andare e quanto devi star fuori, Gil.

Io per esempio a fine mese parto per Capo Nord: due settimane fuori e ho intenzione di lasciare le laterali tutte chiuse per limitare l'ingombro della moto. Di conseguenza si rende necessario il baule da 52 litri che già ho, ma che dato l'appiglio non credo di caricare granché.
E allora, visto che le cose da portarsi dietro per un viaggio del genere sono parecchie, ecco che saltano fuori la borsa serbatoio e il borsone impermeabile da legare sulla sella; e meno male che parto da solo e non in due che se no davvero era un casino grosso...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-2012, 01:44   #43
Gil
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Si ovviamente,ma il supporto posteriore della nostra moto non mi sembra progettato per
borse rigide e grandi.
Complimenti per la gita Enrico.

Gil
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