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15-05-2012, 12:02
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#426
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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Quote:
Originariamente inviata da Ivo
invece mi si è accesa la spia Service a 6500 km. ma il tagliando non andava fatto ogni 10000?
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...o un anno! (quello che arriva prima dei due)
per cosa credi che bisogni mettere la data sul computer di bordo?.... e che quando stacchi e riattacchi la batteria ti segnala la spia service fintanto che non ci rimetti la data?
Non credo che la spia service sia del tipo "intelligente" (anzi scommetterei che non lo sia) come esiste su molte auto che ti indica il tagliando in modo variabile in base all'utilizzo effettivo del mezzo...
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
Ultima modifica di pancomau; 15-05-2012 a 12:23
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15-05-2012, 12:06
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#427
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2010
ubicazione: Udine
Messaggi: 494
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ecco cos'è, un anno
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(Afr.Twin750/2-KTM300-VFR750-HONDA XR250-1150GS ADV-RT1200-K 1600 GT)
ora Bmw R1200GS ADV
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15-05-2012, 13:33
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#428
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
Messaggi: 5.101
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... che paranoia.. però!!
Inserire chiave, accendere dar gas e andare... non è questo lo spirito della moto??
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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15-05-2012, 14:02
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#429
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2009
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R1150RS, ex k75S
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15-05-2012, 14:30
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#430
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Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2008
ubicazione: MOON
Messaggi: 782
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concordo...nn sapete che fare!
Mi ha incuriosito solo la prima!!!
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noli turbare circum meum
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15-05-2012, 14:40
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#431
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Body:
...non fa una piega!
0,5 lt. di olio in 1.000 km lo hai consumato, certamente; la stessa spia si accende sempre alla stessa altezza..., poi in pochissimo tempo certamente non da notizie errate.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
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15-05-2012, 16:18
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#432
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 594
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Vabbé adesso vediamo con uso meno esasperato come si comporta....
Ultima modifica di Body; 15-05-2012 a 16:34
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15-05-2012, 20:28
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#433
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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sul fatto che siamo "prolissi"...
...considerando che c'è chi ne ha riempite 26 "parlando" (si fa per dire) di come guidano "gli altri"....
... almeno l'olio è una questione pratica di qualche rilevanza per chi possiede una moto...
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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16-05-2012, 10:45
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#434
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Scusate la domanda, ma quanto olio c'è nel K 1600?
Sul K 1300 S ora il serbatoio è di 4 Lt. ( 0,5 in più di prima, c'è scritto sopra...).
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16-05-2012, 12:01
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#435
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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rileggi il post 422 e trovi il dato...
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16-05-2012, 12:57
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#436
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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OK, 4,5 con sostituzione filtro ( livello tra Min e Max )..., comunque io metterei sempre a livello Max a caldo, il chè vuol dire più di 4,5 lt.
Sulla mia mi comporto così.
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16-05-2012, 16:50
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#437
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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anch'io.. 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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16-05-2012, 21:28
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#438
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Ripeto, solo in questo modo si può fare una " stima seria " dell'olio consumato:
livello olio alla tacca Max, a caldo, dopo un tot di km., qualora mancasse, riportare il livello al Max come prima...; l'olio aggiunto equivale a quello consumato, non si scappa.
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18-05-2012, 14:05
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#439
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
ubicazione: Udine
Messaggi: 326
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Ieri spinto dalle vs segnalazioni mi sono deciso a controllare il livello dell'olio. La moto ha 7000 Km e io ne ho percorsi 2700 dal ritiro dal conce. SORPRESA  L'astina (cambiata) è secca. Ho seguito tutte le procedure per la misurazione ovviamente.
Oggi ho chiamato il conce chiedendo lumi. I casi sono 2: o me l'hanno consegnata con poco olio oppure in 2700Km si è bevuta una buona pinta di olio. Il conce telefonicamente mi dice che tra il minimo ed il Max ci sta mezzo litro e se così fosse rientrerebbe in certi parametri, ma leggendo questi post ho paura che non sia così. Oggi pomeriggio vado in officina e poi vi farò sapere. Aggiungo anche che ho una guida tranquilla, prova ne è che la mia Metz Z8 post a 7000 Km è ancora buona.
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La mia meta? il viaggio...
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K1600 GT
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18-05-2012, 14:26
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#440
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Bruno 1200:
rimetti il livello olio al Max, a caldo, quindi prendi nota dei km percorsi e ricontrolla tra circa 1.000/1.500/2.000 km.
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18-05-2012, 18:31
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#441
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
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Meno male che c'è Mary...il guru del controllo livello olio motore 
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18-05-2012, 19:17
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#442
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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paolok:
...non prendermi in giro... 
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19-05-2012, 13:12
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#443
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
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Falso allarme. Misurazione effettuata in officina con me presente. Livello dell'olio a 3/4 di astina. Aggiunto 300 cc e riportato a livello max. L'errore che ho fatto è stato di non aspettare sufficente tempo dopo aver spento la moto. La misurazione l'ho fatta dopo circa 2 minuti mentre il mecca ha atteso oltre 5 min. Comunque il mio motore non sembra per nulla essere assetato d'olio.
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19-05-2012, 13:15
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#444
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Messaggi: 13.726
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Quote:
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Aggiunto 300 cc e riportato a livello max.
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...tra 1.000 o 2.000 km rimisura, sempre a motore molto caldo.
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19-05-2012, 13:27
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#445
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 May 2008
ubicazione: Udine
Messaggi: 326
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Grazie Mary. Non mancherò
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19-05-2012, 14:15
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#446
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: italia-ciad
Messaggi: 538
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Quote:
Originariamente inviata da Bruno1200
. La misurazione l'ho fatta dopo circa 2 minuti mentre il mecca ha atteso oltre 5 min. .
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..strano se misuro alla mia dopo 2 minuti il livello è già sceso di mezzo cm ...
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- GTL excl
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19-05-2012, 14:53
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#447
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: italia-ciad
Messaggi: 538
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strano anche che con il livello a 3/4 ha aggiunto 300 cc....
l'unica cosa che non trovo strana sono i consumi tipo 1 kg per 1000 km...
:-)))))
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- GTL excl
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19-05-2012, 16:36
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#448
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Nov 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 594
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Quote:
Originariamente inviata da Bruno1200
La misurazione l'ho fatta dopo circa 2 minuti mentre il mecca ha atteso oltre 5 min.
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Il manuale parla di 1 min con ventola + 1 min spenta...ci fosse una volta una versione unica.... 
Cmq oggi ho ripreso la mia dopo l'ultima aggiunta post "bevutona" spia del check su OK.
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19-05-2012, 21:50
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#449
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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da quello che mi dici consuma come un k1300 quindi 700cc ogni 10000,mi sembra nella norma
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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20-05-2012, 11:15
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#450
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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sgomma:
Quote:
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...750 cc ogni 10.000 km...non è poco...
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no, non è poco, sarebbe meglio se consumasse meno ma non è nemmeno un consumo di 500 cc. ogni 1.000 km ( 5 lt ogni 10.000 km! )...come affermato da alcuni ( certo sembra veramente impossibile )!
Riprova a fare questa misurazione più volte per fare una media anche rispetto a differenti " andature ".
Un consumo di 500 cc. ogni 1.000 km. non è assolutamente normale come, del resto, un consumo superiore a quello che hai riscontrato tu..., secondo me.
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