no chiazze d'olio in garage (ho messo un cartone per essere sicuro)
no trafilature visibili esternamente sul motore.
gli scarichi si anneriscono in 100/200km e sono unti.
@ TAG
grazie del consiglio, di sicuro non entrare in conflitto è la cosa giusta,comunque credimi..
a lui conviene venire a capo del problema perchè altrimenti da un problema mio questo diventa un problema suo.
Non è che si debba mettere la mano sul cuore ma semplicemente deve fare il suo lavoro onestamente e seriamente.
Basta vedere quanto olio è rimasto nel motore in 2000 km per capire che un problema esiste, e dire che la moto è a posto così è come affermare che Cristo è morto dal freddo!
Vi aggiorno ciao
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