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17-04-2012, 21:46
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#151
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2011
ubicazione: VICENZA
Messaggi: 34
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Può essere vero, anzi da quanto leggo tu l'hai constatato di persona, ma io sono contrario a montare gomme di tipo diverso...mi hanno insegnato così, come hai fatto tu mia nonna avrebbe detto : "Na scarpa e un socolo!" (trad.: Una scarpa e uno zoccolo!)
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L'Emozione è tutto nella vita...quando siete morti è finita!
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19-04-2012, 01:40
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#152
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Io sulla mia sportivona per pareggiare i consumi avevo montato a suo tempo una diablo corsa anteriore e una riablo normale dietro e la moto andava meglio che con diablo normale su entrambi i cerchi
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F650GS 30°Anniversary
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22-04-2012, 13:47
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#153
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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A giugno farò una 2 giorni tra strade sterrate ed asfaltate, attualmente ho le scorpion trail, vado tranquillo in off-road? Non ci saranno passaggi difficili, ma non sono mai andato su strade sterrate, ho a casa la bridgestone originale ancora in buone condizioni, mi conviene montare quella?
Grazie
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F650GS 30°Anniversary
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22-04-2012, 20:05
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#154
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 12
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Ciao a tutti! io ho montato per la prima volta sulla mia f650gs le Trailmax TR91 della Dunlop ! sono una favola!!!! qualcuno le ha mai montate??? mi serviva un consiglio ( delucidazione) sul gonfiaggio! praticamente la casa dice di gonfiare ant. 1,8 e post. 1,9 però sul libretto della manutenzione danno 2,2 e 2,5 ... voi ne sapete niente???
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22-04-2012, 20:10
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#155
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Quote:
Originariamente inviata da RB1
A giugno farò una 2 giorni tra strade sterrate ed asfaltate, attualmente ho le scorpion trail, vado tranquillo in off-road
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strade bianche ed off leggero senza fango vai teanquillo
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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22-04-2012, 20:28
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#156
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Tra le montagne del Pavese
Messaggi: 421
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@AScIA
Se hai voglia di leggerti la discussione troverai chi le monta (uno sono io) e i loro pareri.
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Yamaha teneré 700-Honda crf 300 X -VESPA ET3 82 (THE TOP)
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22-04-2012, 20:34
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#157
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 12
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certo! grazie! stavo pian piano leggendo! per ora non ho trovato nulla sul gonfiaggio( scusate ignoranza) ...comunque le gomme sono davvero fantastiche!
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22-04-2012, 21:07
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#158
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 12
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vanno alla grande e sono state gonfiate come dice la casa! ma visto che non sono molto motocilcisticamente esperta... mi era venuto il dubbio o meglio non so quale indicazione si debba seguire!???
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22-04-2012, 21:16
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#159
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 12
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belinassu per ora ho fatto 400 km circa di qui pochissimi sul bagnato ma ti devo dire che la sensazione si sicurezza e un'aderenza ottimi!scende in curva con una dolcezza!... per ora non posso dire molto
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23-04-2012, 01:41
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#160
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: chi sui monti, chi al mare, chi in m..a de...
Messaggi: 235
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Ciao a tutti,
le Tr91 le ho montate qualke mese fa e sono fantastike.... avvisano moooolto in anticipo, vanno in temperatura molto velocemente e sul bagnato sembra di essere su binari.....
Insomma.... sembrano veramente un'ottimo abbinamento con la F650
@ascia:
Anch'io avevo il dubbio sulla pressione.... ho provato a scrivere alla Dunlop 2 volte ma non mi hanno mai risposto..... cmq con la pressione indicata dal ns. libretto di uso e manutenzione le gomme rispondono mooolto bene
Ciao ciao!
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Now on R1250RS '22
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24-04-2012, 18:01
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#161
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: treviso
Messaggi: 5
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io ho montato le michelin anakee 2 e mi trovo benissimo
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27-04-2012, 01:59
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#162
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 12
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grazie nassfeld281271! io per ora rimango con la pressione consigliata dalla casa dunlop! poi si vede!
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01-05-2012, 13:01
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#163
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Per chi cercava le tassellate omologate
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F650GS 30°Anniversary
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01-05-2012, 22:20
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#164
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 12
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ciao RB1! perche esistono le tassellate per F650GS twin???????
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02-05-2012, 10:27
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#165
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Queste non sono proprio tassellate, ma sembrano strizzare molto l'occhio all'off-road o almeno dalle foto sembra così
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Ultima modifica di RB1; 02-05-2012 a 17:14
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03-05-2012, 16:11
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#166
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 12
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Le hai montate tu??? sulla tua gs650??? scusa ma sono un po' incredula! da tanto che cerco le gomme semitassellate tipo queste che siano omologate ! mi potresti dare il codice delle gomme! graaaazie!
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03-05-2012, 16:52
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#167
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Non le ho montate io, ma cercando in giro avevo trovato un link dove dicevano che avevano fatto una misura apposta per la f650gs del 2010, comunque la marca è Heidenau e il link è questo
http://advgrrls.com/2010-ride-report-cross-country/
Inoltre ho trovato anche che le fa la GoldenTyre
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F650GS 30°Anniversary
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11-05-2012, 01:53
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#169
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 May 2011
ubicazione: Val Vibrata
Messaggi: 77
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Durata Michelin Anakee 2
Ragazzi quanti chilometri avete percorso con le vostre Anakee 2? Dovrei cambiare le mie Metzeler Exp di serie con le quali ho percorso 11.000 km in un anno. Le Michelin quanto durano? Non vorrei fare 2 cambi gomme in 12 mesi...
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17-05-2012, 20:27
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#170
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 May 2011
ubicazione: Val Vibrata
Messaggi: 77
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C'è nessuno?....
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08-06-2012, 13:06
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#171
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Ragazzi, mi è venuta la malsana idea di rimontare la bridgestone di serie posteriore perchè l'avevo cambiata prima delle vacanze in spagna e portogallo e me n'è rimasta un bel po', invece davanti terrei la scorpion trail perchè anche questa ha ancora gomma
Faccio una cagata? E che non volevo cambiare un treno visto che poi mi avanzerebbero un'anteriore pirelli e una posteriore bridgestone ancora buone
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13-06-2012, 16:18
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#172
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.155
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cosa posso provare dopo le battle wing (1°eq -13000 km)
e le anakee (2° - 18000km ... scozia corsica dolomiti eroica corsica e altri piccoli giretti non pianissimo) ?
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...c'est la vie...
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13-06-2012, 17:49
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#173
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
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Prova le conti trail attack, così poi mi dici come vanno  , sulla strom erano una meraviglia 
Ho provato le scorpion trail della pirelli sulla giesina (non ho fatto in tempo a montare le conti prima di partire per le ferie), ma la differenza di prestazioni (praticamente identiche alle bridgestone di 1° equipaggiamento) non giustificano la differenza di prezzo
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14-06-2012, 10:44
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#174
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
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Io purtroppo non ho trovato tutta questa differenza, o sono stato fortunato con un treno di bridgestone particolarmente performanti o con un treno di scorpion poco performanti, alla fine quasi 50 € di differenza sul prezzo dei 2 treni (rispetto al prezzo delle bridgestone se le avessi rimontate), non li ho sentiti 
Comunque prossimo cambio gomme conti trail attack TUTTALAVITA
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Ultima modifica di mattia; 14-06-2012 a 12:02
Motivo: Quoting!
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14-06-2012, 12:01
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#175
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
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Sinceramente a meno di arretrare le pedaline non penso si riesca a piegare di più di così

Tanto tra poco proverò l'ibrido pirelli-bridgestone e dovrei riuscire a finirci la stagione, poi per la prossima conticonticonticonticonti 
P.S. Sul bagnato tanto andrei piano comunque e per fortuna ne ho incontrato molto poco fino adesso
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Ultima modifica di RB1; 14-06-2012 a 12:05
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