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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro.


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Vecchio 18-03-2012, 16:13   #26
lgs
Antica Reliquia
 
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Preferisco l'integrale anche nell'uso quotidiano, pur avendo un multitech ed uno schubert.

Non ho particolari problemi per gli occhiali (sono cecato) e con l'abitudine riesco anche a fumare durante le soste senza toglierlo

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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 18-03-2012, 16:17   #27
Claudio Piccolo
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qua c'è qualcuno di definitivo?
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Vecchio 18-03-2012, 18:25   #28
carlo.moto
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Definivo......no, ma cerco di prolungare la .....sosta il più possibile.
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Vecchio 18-03-2012, 18:32   #29
carlo.moto
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Non ho particolari problemi per gli occhiali (sono cecato) e con l'abitudine riesco anche a fumare durante le soste senza toglierlo
Ogni volta che devo infilare o sfilare il casco, devo togliere gli occhiali e la cosa mi da fastidio anche perchè quasi sempre mi cadono in terra.
In merito alla Tua fumata, hai sigarette angolari od hai fatto un buco sulla mentoliera del casco?
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Vecchio 18-03-2012, 21:58   #30
Balù
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Con la funzione cerca si troverebbero una marea di scambi di opinioni... Il dato di fatto, solo italiano, è che è vero che con la maggior parte dei modulari aperti se ci si trova con la mascella all'altezza delle orecchie si prende anche una bella multa e, ancor più grave l'assicurazione se accerta che il modulare era aperto non ti paga neppure 1 euro.
Io giro prevalentemente con un modulare....
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Vecchio 19-03-2012, 00:18   #31
Bebeto
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aperto o chiuso ?

anch'io alla fine ho preferito un modulare per i già citati indubbi vantaggi , pero' cerco sempre di tenerlo chiuso durante la guida sempre per i già citati motivi e sinceramente che sia omologato o no non me ne puo' fregare di meno perchè ci tengo parecchio alle mie mascelle
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Vecchio 19-03-2012, 09:08   #32
Denisgdf
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@ Paoletto.
forse mi son espresso male ma intendevo che,
giubbotti rifrangenti, colori chiari e sgargianti aumentano la"sicurezza passiva", x che gli altri ti vedo meglio o prima.
io credo di aver un buon integrale, è abbastanza "aperto sui lati" ma la mentoniera limita la visibilità verso il basso, tant'è che se inclino la testa verso il basso non mi vedo i piedi se non inclino anche il busto,
purtroppo è vero che molte volte si fanno anche cose che forse sono discutibili ,...o sarebbe bene non farle però si fanno,
che dovremm giuda e basta,...ma anche non superare i limiti non sorpassare,non impennare ect
aprire la cerniera/chiuderla sul braccio/petto chiude il bottone a pressione che ti fà impazzire,guardare dove appoggi il piede quando ti fermi, inserire la spinetta klan, ect ,
ognuno conosce le proprie manovre,
passando dal jet/modulare all'integrale
ci si accorge delle difficoltà/differenza di visuale che costringe a movimenti che toglie la visuale e attenzione al traffico,anche se x pochi attimi,
non discuto la sicurezza del casco, mi accorgo che i certi casi mi sento meno limitato e faccio manovre + velocemente
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Vecchio 19-03-2012, 11:56   #33
carlo.moto
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è vero che con la maggior parte dei modulari aperti se ci si trova con la mascella all'altezza delle orecchie si prende anche una bella multa


Sono dati difficili da ottenere ma mi piacerebbe sapere quante multe sono state fatte per questo motivo, premesso che sono favorevole, penso che sei piuttosto ottimista
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Vecchio 19-03-2012, 12:02   #34
matute81
Pivello Mukkista
 
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Ma che multa...mai sentito o visto nessuno prendere una multa perchè aveva il modulare aperto...magari in svizzera...
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Vecchio 19-03-2012, 20:30   #35
Paoletto
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Registrato dal: 27 Aug 2008
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Il problema non è tanto la multa, in certe città d'Italia è già tanto se in testa hai uno scolapasta.
Il problema è che un'assicurazione o una controparte in genere, im sede di richiesta risarcimento danni potrebbe appigliarsi al fatto che tu avevi un casco modulare aperto e non omologato come tale.
Ricordo che avere addosso un casco non omologato o slacciato, per la legge equivale praticamente a non averlo indosso. Infatti, la sanzione è la stessa.
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R1150R argento ABS 2002

Ultima modifica di Paoletto; 19-03-2012 a 20:34
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Vecchio 20-03-2012, 00:28   #36
Bebeto
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sante parole

le assicurazioni pur di non pagare si attaccano a qualsiasi cosa, figuriamoci se non vanno a controllare il casco !
anche se pensandoci bene voglio vedere come fanno a dimostare che viaggiavi col casco aperto o che non si è aperto nell'incidente vabbè spero di non dover mai avere questo problema da risolvere (sgrat, sgrat )
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Vecchio 20-03-2012, 01:54   #37
Balù
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aperto o chiuso ?

anch'io alla fine ho preferito un modulare per i già citati indubbi vantaggi , pero' cerco sempre di tenerlo chiuso durante la guida sempre per i già citati motivi e sinceramente che sia omologato o no non me ne puo' fregare di meno perchè ci tengo parecchio alle mie mascelle

Parole sante!!!

Per le multe, Desenzano del Garda l'estate scorsa!
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Balù non è in linea   Rispondi quotando
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